不只是“三蹦子”,车企还盯上了四轮低速电动车海外市场

台州的“璐琪”品牌电动车则是从2022年年底左右开始向海外销售四轮低速电动车。该公司负责人介绍,“公司产品以两轮电动车为主,后来海外客户反馈称有四轮电动车的需求,我们就从2020年着手研发了”。未来出海或比拼“正规性”在多位受访企业负责人看来,海外市场对低速电动车仍有较大需求,也不止是在欧美等地区,其他...

为什么低速四轮电动车卖的这么火?转正后还会有人买吗?答案来了

低速四轮电动车之所以卖得比较火爆,不仅在国内,而且国外市场也非常的红火,那是因为这种车型价格便宜、上路不需要驾照、能够满足老年人的日常需求,但是当车辆转正以后,会归为乘用车的类型进行管理,那么势必会推高车辆的价格、上路还要考驾照、应用场景布局新能源汽车,正是因为这三个原因,会使得车辆在转正后不会大幅度的...

盛昊新款四轮电动车来了,科技座舱空间大,安全舒适,适合老年人

盛昊星光从外观来看,如同新能源汽车,有着既时尚又高端的颜值,而且内部配置也非常的均衡,电机功率大,电池容量大,可以实现高速远续航,用作老年人的代步工具非常的合适。那么,您对这一款低速四轮电动车怎么看?欢迎大家留言评论。

电动车有新消息,一批非标电动车将禁止上路,二、三、四轮车都有

并且合规上牌的电动三轮车和低速四轮车还属于机动车范畴，应依法办理注册登记，电动三轮车必须持有D类驾驶证，驾驶低速四轮电动车必须持有C3以上驾驶证。另外，安徽合肥的非标电动三四轮车也即将全面淘汰。根据2022年合肥市发布《关于加强违规电动三轮四轮车管理的通告》，当地非标电动三四轮车的过渡期限截至2024年4月30日...

未来3个月,一批电动车将禁止上路,涉及两轮、三轮、四轮车

目前，甘肃玉门、酒泉等地正在加速推进非标电动车的备案登记工作。根据当地的相关规范，备案工作将于今年4月30日截止。4月30日后，当地无牌电动车将禁止上路行驶。电动三轮车、低速四轮电动车继1月1日北京所有非标电动三轮车、低速四轮车禁止上路使用后，全国多地针对非标三轮、四轮的管理强度持续提升，今年3月后将...

又一造车新势力停工停产、华为问界2024年计划开出800家4S店...|...

根据汽车服务世界整理数据,1月新能源汽车销量前3名分别为比亚迪、特斯拉、吉利汽车(www.e993.com)2024年11月22日。排名前3:比亚迪、特斯拉、吉利汽车比亚迪1月销量为201493辆,同比增长33.14%,环比下降41%,其中乘用车为201019辆,同比增长33.9%,纯电动汽车105304辆,插电混动汽车95715辆。目前,比亚迪新能源车累计销量已超过650万辆。

不达标的“老头乐”退场进入倒计时

林霄的感受只是各地低速三、四轮车安全问题的一个缩影。交通运输部公布的数据显示，近几年，全国发生低速电动车交通事故超83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，事故数量和造成的死亡人数逐年增长。仅北京市在2022年就发生由低速三、四轮车引起的交通事故131起，死亡人数达138人。在黄河科技学院客座教授张翔看...

...完善新能源大交通体系建设 促进四轮低速电动车产业健康有序发展

记者张志实习生王巧玲全国人大代表、天能集团董事长张天任聚焦新能源产业,从加快动力能源转型、促进新能源发电产业健康有序发展、大力发展氢能多场景应用等方面提出建议,助推新能源产业健康有序发展,确保我国“双碳”战略落地。张天任指出,截至2020年,我国四轮低速电动汽车保有量增加到1000万辆以上,2030年有可能突破3000万...

四轮低速电动车产业路在何方

“四轮低速电动车的提法是有出处的,国家标准委于2016年10月正式立项并下达《四轮低速电动车技术条件》推荐性国家标准的制定计划。而且产业发展总体是符合国家节能与新能源产业政策的,也匹配乡村经济发展,有很强实用价值,应尽快出台相关技术标准,引导和规范行业健康有序发展。”卢勇说。统筹发展和安全2018年以来,经过...

深读| 是禁产禁销还是限制上路?江苏为四轮低速电动车举行立法听证会

一种观点认为,A00级新能源汽车能够取代四轮低速电动车的“生态位”。上汽通用五菱江苏区销售经理张益勤以该公司爆款产品宏光miniEV举例说,2.98万元起就能拥有一台符合国标的新能源产品,具备小巧好开的便利性,且不依赖充电桩,家用220V交流电即可补电。该产品销量已突破114万台,去年销量为55万台,登顶全球小型新能源汽车销...