华为、小米领衔,2025年各大车企有何重磅新车呢?

·小米汽车的第二款车型MX11是一款纯电SUV,该车与小米SU7共享平台和部分零部件,将搭载两个电机,配备后轮转向,溜背式轿跑SUV设计,尾灯与SU7相似,起步价预计比小米SU7贵2万左右,计划于2025年2、3月上市,网传小米或将与对比对标竞品-特斯拉新款ModelY同期上市。·根据小米汽车产品路线图,N3则是小米汽车将于2026...

国内车企Q3财报:盈利大洗牌,民营车企占据前五席

谁能想到,在两年前,上汽集团(600104)还连续多年蝉联国内最赚钱的上市车企。三大央企之一的长安汽车(000625),也未能幸免。受报告期内销量下滑及新品推广费用攀升等因素影响,第三季度营收同比减少19.9%至342.4亿元,净利润同比下滑66.4%至7.5亿元。广汽集团的处境更显艰难,在销量下滑和价格战的双重夹击下,继去年四季...

车企三季报出炉,多家销量或交付量上涨 智能化成为汽车新增长点

其中,理想汽车第三季度营收创新高,交付量同比增长45.4%;赛力斯实现营收415.82亿元,同比大增636.25%;比亚迪新能源汽车销量达113.49万辆,同比增长37.7%。不过,随着市场环境的不断成熟和消费者需求的不断变化,也给部分车企发展带来一定影响,倒逼它们加快创新,积极通过一系列改革措施以寻求转机。中国汽车流通协会专家委员...

车企三季度赚钱排行榜:比亚迪单季超百亿,赛力斯毛利率第一

要说国内车企谁赚得最多？答案毫无疑问就是比亚迪。在今年三季度，比亚迪第三季度实现营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归母净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。如果平均到天的话，比亚迪每天净利润为约1.29亿元。这是比亚迪在销量上超过特斯拉后，首次实现季度营收超越特斯拉。作为对比，今年第三季度，特斯拉营...

十年新低!这些车企亏得最惨……

从营收层面来看,比亚迪三季度营收2011.25亿元,首次超过特斯拉,净利润同比增长11%,成为第三季度跻身全球汽车公司净利润排行前十的中国车企。就中国车企前三季度营收来看,比亚迪、上汽集团、北京汽车、长城汽车、长安汽车、赛力斯、理想汽车7家车企营收都超过了千亿元,而比亚迪、长城汽车及赛力斯是为数不多既增收又增...

三季报解析:同行不同命!12家上市车企各走各路

012024年三季报显示,中国12家上市车企业绩呈现差异化,比亚迪强势领跑,赛力斯奋起直追,长城汽车稳赚不赔(www.e993.com)2024年11月28日。02上汽集团、广汽集团和长安汽车作为“汽车国家队”成员,面临较大压力,营收和净利润降幅均较高。03然而,比亚迪第三季度营收超过特斯拉,成为全球无冕之王,长城汽车净利润是上汽集团的约12倍。

A股车企三季报:比亚迪王者、赛力斯黑马!11家营收负增长|杠杆观车

值得一说,从第15名北汽蓝谷开始,排名15-23位的车企,前三季度营收都不到100亿元。最后2家公司,ST曙光、众泰汽车,即第22、23名,它们的营收甚至低于10亿元。2、赛力斯营收增长高达539.24%,23家A股车企中居然有11家营收负增长,包括我们熟悉的大车企上汽集团、广汽集团。前三季度营收增速第一的是赛力斯,增速高...

车企第三季度财报:比亚迪营收超2000亿元,赛力斯利润暴涨

01比亚迪第三季度营收超2000亿元,同比增长24%,首次单季营收超过特斯拉。02赛力斯第三季度营收415.8亿元,同比暴增636.25%,净利润达到24.13亿元。03然而,理想汽车第三季度营收429亿元,同比增长23.6%,但净利润仅增长0.3%。04传统车企在新能源汽车市场的压力倍增,增收不增利,生存压力巨大。

超四成A股上市车企三季度营收利润双降 10家净利之和仅为比亚迪70%

今年三季度“最赚钱”的车企仍非比亚迪莫属。比亚迪第三季度营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归属于上市公司股东的净利润116.07亿元，同比增长11.47%。这也是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉，特斯拉今年三季度营收为251.8亿美元（约合人民币1793.5亿元）。前三季度，比亚迪营收为5022.51亿元，同比...

比亚迪、上汽、吉利、理想、赛力斯、蔚来等22家中国车企2024年第...

北汽蓝谷(8.740,0.11,1.27%)披露2024年三季报。公司前三季度实现营业收入98.18亿元,同比增长5.49%;归属于上市公司股东的净亏损44.91亿元。第三季度实现营业收入60.77亿元,同比增长71.78%;归属于上市公司股东的净亏损19.20亿元。金龙汽车(12.550,0.17,1.37%)发布2024年三季度业绩。前三季度营收144亿元,同比增加2.24%;归...