奔驰太难了,9月销量品牌榜

奔驰作为德系豪华品牌,在汽车市场销量表现相当亮眼,根据公布的9月份品牌销量排行榜数据显示:奔驰销量51100多辆,排在第13。在榜上也成功超越宝马、零跑汽车、广汽传祺等大部分品牌。而其旗下的奔驰GLC、奔驰E级、奔驰C级、奔驰GLB等车型销量多款车型销量破万,有着不错销量表现。除了奔驰,本次9月份品牌销量排行榜...

深度解读奔驰纯电SUV:安全又高效

我们来看看EQESUV,基于低风阻弓型车身的设计,外观上EQESUV的造型非常圆润,这使他的风阻系数只有0.25,在纯电SUV车型中的排名是相当靠前的,为其降低能耗做出了巨大贡献。全新外观设计,立体星徽整齐排布的“暗夜星阵”封闭式前格栅,将精致与氛围感拉满。贯穿车头的灯带和可发光的LOGO也让EQESUV充满了科技感。

奔驰与 PowerX 合作在日本建设高功率电动汽车充电网络

奔驰与PowerX合作在日本建设高功率电动汽车充电网络PowerX,Inc.已被选为梅赛德斯奔驰高功率充电日本公司(MBHPCJ)的战略合作伙伴,该公司即将成立,是梅赛德斯奔驰集团的全资子公司,致力于在日本开发高功率电动汽车充电网络。作为此次合作的一部分,PowerX将主导充电站的推出和运营,并在未来两年内扩展到????...

Smart:小众电动车品牌的困境,注定的没落之路?

品牌定位尴尬:Smart原本是德系豪华品牌奔驰旗下的一个小众车型系列,与吉利合资后,其品牌定位变得模糊。Smart目前既无法依靠豪华定位吸引消费者,也很难在性价比上与本土品牌竞争。市场宣传力度不足:Smart在进入电动车市场后的品牌宣传力度相对较小,消费者对其电动化形象的认知度较低。数据显示,9月的销量仅为3000多台...

宝马与奔驰联手打造超充站正式运营

品牌名称:逸安启。这是宝马与奔驰共同推出的高端超充品牌,旨在为用户提供更为高效、便捷的充电体验。合作背景:在全球电动车市场迅速发展的背景下,宝马和奔驰决定携手合作,共同推进电动车基础设施建设,以满足日益增长的电动车充电需求。充电站特点与优势高效充电:首批逸安启超充站配备了600kW的额定功率和800A的电流,...

宝马集团公布最新销售数字,至少是比奔驰强了

若单以2024年第三季来看,宝马集团3品牌电动车也销售达103,440辆,宝马集团更指出MINI品牌电动车在同一时间的销售也算亮眼销量达16,536辆、比2023年同期更暴增54.3%(www.e993.com)2024年11月6日。而对比对手奔驰电动车受到韩国市场火烧车事件等因素影响,奔驰电动车在2024年第三季于全球销量骤降31%。

比亚迪全资控股腾势!豪华电动车市场暗流涌动,品牌能否突围?

全球新能源汽车市场的竞争日益加剧,尤其是在豪华电动车市场。传统豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等车企,已经在新能源领域加速布局,其电动化车型不仅在技术上不断创新,在品牌效应和用户基础上也有着显著优势。特斯拉、Lucid等新兴高端电动车品牌也在全球范围内取得了显著成绩。对于腾势来说,如何在全球市场中与这些强劲的对...

比亚迪全资控股奔驰合资公司,加速高端电动车市场布局

#百家快评#近日，比亚迪宣布收购奔驰持有的剩余10%股份，正式全资控股合资品牌腾势。这标志着双方长达13年的合作画上句号。腾势成立于2011年，最初由比亚迪和奔驰各持股50%。虽然初期销售表现不佳，但通过战略调整，腾势逐渐找到了突破口，尤其是其D9豪华MPV在2023年成为市场畅销车型，推动了腾势在高端电动车市场的崛起...

比亚迪收购奔驰全部股份,腾势汽车100%国产化!

作为中国领先的电动车制造商,比亚迪拥有强大的电池技术和丰富的新能源车型。通过全面接管腾势汽车,比亚迪可以进一步整合资源,提升产品研发和生产效率,同时借助腾势品牌在高端市场的影响力,拓展其在豪华电动车细分市场的份额。这一举措不仅能够增强比亚迪的品牌矩阵,还能助力其在全球新能源汽车市场的快速扩张。

奔驰,“彻底退出”!

从腾势诞生的历史来看,2010年3月,比亚迪和奔驰母公司戴姆勒签署合作备忘录;2011年2月,比亚迪与戴姆勒合资成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司,分别持股50%,并发布了全新汽车品牌――腾势(DENZA),目标定位于打造中国品牌高端电动车。腾势品牌成立后,比亚迪和奔驰在技术、资金、营销等方面提供了巨大的支持。但彼时新能源汽...