财险“老三家”前三季度车险保费合计超4664亿元

数据显示,财险“老三家”前三季度车险签单保费分别为2134.23亿元、1701.84亿元、828.20亿元,合计占财险行业车险保费收入的71.3%。从增长趋势来看,“老三家”的车险保费增速与行业车险保费同比增速基本持平。前三季度,“老三家”的合计车险签单保费同比增长3.4%,而国家金融监督管理总局披露的数据显示,前三季度财险公司车险...

七家上市险企2023年收入2.76万亿:平安“夺魁”,国寿、人保分列...

上述上市公司中，中国平安以8006.95亿元的年度保费规模领跑行业，其次分别为中国人保、中国人寿；增速上，众安在线保费规模同比增长24.65%，较2022年同期有较大改善。分业务看，开源证券分析师吕晨雨指出，上市保险公司人身险板块2023年新单保费同比快速增长，保持景气；财产险保费收敛，非车险业务承压。具体而言，中国人...

2024财险业前瞻丨车险市场格局愈发固化 降本增效和风险减量打开...

行业交流数据显示，2023年前三季度，车险行业累计承保利润78.04亿元，比2022年同期减少106.68亿元，降幅为57.75%。中金公司研究部保险科技行业研究负责人毛晴晴分析，由于2022年车辆出行有限、赔付不高，行业利润结余情况普遍好于2021年，险企车险业务费用空间相对充足，导致车险市场拼费用抢市场的恶性竞争再抬头，费用...

财险“老三家”下一步瞄准车险增量市场

据《金融时报》记者统计,财险“老三家”人保财险、太保产险、平安产险上半年合计实现净利润322.03亿元,同比减少1.09%;业务规模保持稳健增长,合计实现原保费收入5841.96亿元,同比增长4.56%。今年上半年,受自然灾害频发影响,产险赔付率有所提升,上市险企持续加强费用管控,降本增效,盈利能力保持稳定。在传统车险业务规模稳健...

坚持有质量的增长,众安在线上半年持续承保盈利

截至2024年6月末,众安在线出具保单91.33亿张,实现总保费收入152.38亿元人民币(下同),在HKFRS17新准则下,实现保险服务收入150.88亿元,同比增长19%。总保费收入稳居中国财险行业第九名,在国内互联网财险市场份额超过20%,排名第一。在有质量的增长策略之下,众安在线上半年的承保综合成本率为97.9%,其中综合赔付率为60.7...

...车均保费环比上涨 人保、平安、太保贡献车险行业超9成承保利润

其中,人保财险实现车险承保利润75.66亿元,平安产险为40.12亿元,太保产险为12.89亿元,三家公司贡献了全行业超9成的承保利润(www.e993.com)2024年11月9日。具体来看,人保财产、平安产险的利润贡献度分别为56.04%和29.72%,两家公司行业利润贡献份额均超过了其保费规模份额,太保财险利润行业贡献度9.54%,落后于保费规模市场份额。

上半年车险承保利润135亿!马太效应下,中小险企何以为生?

不同于今年一季度盈少亏多的格局,截至上半年末,有39家险企实现车险承保利润收正,承保盈利者占比超六成。排在承保利润榜前列的依然是财险“老三家”,依次是人保财险、平安产险和太保财险,上半年车险业务承保利润分别为75.66亿元、40.12亿元和12.89亿元。

车险大洗牌:比亚迪强势杀出一个半月斩获近7000万保费,老三家优势...

当然,除开头部,也有新的玩家尤其值得注意——互联网保险公司泰康在线和众安在线的车险保费同比增速分别达到21.82%和31.21%。02车企系险企增长猛但难盈利,比亚迪财险强势杀出,新能源车贡献高车均保费国内市场现有广汽设立的众诚保险、一汽设立的鑫安汽车吉利投资入股的合众财险4家车企系保险公司。

2024年中国十大车险公司一览:比亚迪亲自下场卖车险,新能源车险...

企查猫资料显示,中国平安保险(集团)股份有限公司成立于1988年,涉及了寿险、产险、养老险、健康险等各个领域。在2019年入选《财富》世界500强企业排行榜第29名,是一家世界500强企业。2007年,平安以电话车险为突破口,开创了中国保险官方直销的先河。连续三年增长超过100%,在车险总保费中占比从2007年的4.4%增至2009...

去年多家保险企业综合成本率上升;新能源车险呈保费高、出险率高...

数据显示,2023年,人保财险、平安产险、太保产险车险原保险保费收入分别为2856.26亿元、2138.51亿元、1035.14亿元,比上年分别增长5.3%、6.2%、5.6%。3家险企车险综合成本率分别为96.9%、96.6%、97.6%,均实现承保盈利。目前,新能源车险市场仍是一块难啃的骨头,许多险企未能实现承保盈利。保费高、出险率高、赔付率高...