铃木经典摩托GT750来袭,80年代二冲程王者,再现复古摩托魅力

时间回溯到上世纪80年代，那是一个摩托车文化蓬勃发展的黄金时期。当本田CB750、川崎Z1等经典车型以其强大的并列四缸发动机和标志性的外观设计引领潮流时，铃木却另辟蹊径，推出了首款采用水冷技术的摩托车——GT750。这一举措无疑是对当时主流风冷技术的一次大胆挑战，更是对摩托车未来发展方向的一次深刻洞察。水冷...

660匹,TWR打造的经典捷豹XJS堪称“猫科猛兽”!

TWR是一个来自英国的公司,所以他们选择的修复对象自然也是充满英伦气质的经典车型捷豹XJS。这是一款诞生于上世纪80年代的经典GT跑车,他们的目的是将机械和外观进行大量升级,为这款车赋予更强公路和赛道性能。在设计方面,由艺术家KhyzylSaleem与著名设计师和刚刚加入了TWR的开发团队的收藏家MagnusWalker合作完成。为...

80、90年代摩托车:国内罕见车型,你坐过几种呢?

在东欧摩托车中，东德依发是80年代进口到中国的主要品牌之一。其中，依发150cc和251cc是比较常见的排量，但依发502cc则较为罕见。依发502具有并列双缸设计，配备了双缸、双排气、双化油器和双碟刹。据估计，这种型号的进口量在中国市场极为有限，原因在于其高昂的价格和251cc版本已经足够的动力，使得502cc的超强动力...

回到历史看未来,重温历史上的 20 款创新经典车型

这辆T-38A是生产于1928年的经典车型,最初由英国布加迪汽车俱乐部的创始人之一杰克??列诺夫??巴顿拥有。后来,它为美国东部布加迪汽车俱乐部主席彼得??威廉森所拥有。开启汽车工业革命(20世纪初到二战)最初的汽车是奢侈品,采用订单生产模式。汽车厂商完全根据客户需求定制汽车的外形甚至发动机马力,因此造价昂贵...

八十年代5款老车,开过这些老卡车的司机,都开过那可不是一般人

解放CA10B是八十年代最火的车之一,那时候大部分人学车用的就是解放CA10B,这款车档位上面是251档,下面是34倒挡。但冬天练车的时候,要先用车把摇车,把车启动后才能上路,最开始七十年代的解放是没有刹车的,一直到了80年代才装上刹车。解放CA10B被称为一代神车,1956年开始生产,一直到1986年彻底停产,整整30...

70到90年代豪车,回顾青春岁月中,那些深藏的经典老车

谈到80年代的车型,很多人的印象会停留在奥迪100上(www.e993.com)2024年11月28日。作为1982年诞生的经典车型,奥迪100在那个年代非常受欢迎。即便在今天,没有几个人能够认出它的三辐星标和蓝天白云,但这款车型在父辈们心中依然代表着年轻斗志和回忆。10、夏利1986年,夏利以CKD形式引入中国,第一台夏利TJ730成功下线。在那个年代,夏利最高可以卖...

经典中的经典:80、90年代驰骋在中国大地的14款老车,你开过哪辆

马自达929堪称是一款经典车型，现在在路上行驶的话，不懂的人可能还以为是新车型，它的设计真是永不过时。4、北京212吉普车北京212吉普车是那个年代的典型代表，只有三个前进挡和一个倒档。几十年过去了，但关于这款吉普车的记忆依然如此深刻，每次坐上去总感觉它随时可能会出故障。5、丰田皇冠80年代，第四代...

文艺复兴,本田发布24款CB125R

本田在欧洲发布了旗下的经典小车,CB125R,就像70~80年代的经典车型的文艺复兴一样,这种感觉的代表小车还有Monkey、Trali125、SpuerCubC125。不过CB125R配备了更加先进和现代的DOHC单缸发动机,最大马力14.75匹在10000转爆发,最大扭矩8.6ft-lbs@8000rpm,并且配备

六款最经典的老车回顾,开过一台都是大哥,全认识说明你已经老了

第二种被时代淘汰的经典老车是日本尼桑的公爵王。1960年,尼桑推出了旗下的豪华轿车公爵王。由于公爵王的车内空间极大,在前排就能坐下3人,因此在上市之后也得到了消费者的喜爱。在之后的数年中,公爵王也迎合着时代的发展也进行了技术的更迭。然而上世纪80年代至90年,日本发生的一场泡沫经济危机却将公爵王拽入了退...

波罗乃兹,拉达,七代皇冠…80年代的经典车型你还记得多少

总有一些经典不可磨灭,总有一些记忆难以忘记。80年代,正是我们汽车产业承上启下的启蒙阶段,期间也诞生了不少经典的车型,给我们留下了深刻的印象,成为了一代人的记忆。皇冠1984年,赶着国内第一波私家车购买浪潮,第七代皇冠正式进口国内。当时引入的大部分车型是采用丰田5m系列2.8升化油器发动机的版本,共有皇家...