中国手机市场大洗牌:苹果跌出前五,华为仅排第四,第一令人意外
所以说在最新一次的数据调查中,我们就可以看到苹果手机居然很罕见的跌出了销量榜的前5名。那第1名是谁呢?他不是现在风头正盛的华为也不是其他的那些知名度低的杂牌手机,它是我们经常能在电视上看到的vivo。为什么他能跟稳居榜首呢?首先一个原因应该就是他的宣传面比较广,因为我们可以看到有很多的综艺节目都会...
杂牌电动车撑不住了,新能源汽车迟早会走老手机老路
根据IDC发布的《全球手机季度跟踪报告》》显示,2023年全球手机市场占有率最多的5个品牌,分别是苹果(20.1%),三星(19.4%),小米(12.5%),Oppo(8.8%),传音(8.1%),这5个品牌占全球手机市场份额高达69%,剩下的200多个品牌,需要瓜分剩余的31%。按照手机机市场的这种发展趋势,未来更多的市场份额...
全球新能源车4月销量:比亚迪第1,宝马第3、奔驰比理想、问界高
第三名是大家觉得是杂牌的宝马,销量达到了4.395万台,而第四名则是五菱,销量有3.6万台左右。再是大众、沃尔沃、奔驰、理想、吉利、埃安、问界、丰田、起亚、奥迪、现代。从这个表可以看出来:1、宝马是仅次于比亚迪、特斯拉的存在,排名全球第三,是不是一直被大家低估了?2、奔驰、沃尔沃这两大豪车品牌,卖的...
杂牌轮胎生意,一月能赚100万!
后来,有实力了,大厂家来找合作,但他还是坚持以经销三四线甚至没名的“杂牌”为主,就一个目标,就是每月必须要有纯盈利,不要名声和库存的“虚利”。那么这种做法究竟怎样呢?01大品牌有销量没利润相当一部分大经销商,大品牌越接越多,轮胎销售量越来越大,但随之而来的资金及成本同样也越来越大,而且线下轮胎行...
沈子瑜谈极星再出发:手机商造车,是降维打击
沈子瑜:现在Flymelink大概是超过12G的带宽。手机相当于移动硬盘,与车机形成一个闭环,这是FlymeAuto2.0的核心,同时提供硬件和算法,打造一个闭环。纯电车企没必要搞车海战术Q:极星的销量较低,怎么避免在不走量的情况下被评价为杂牌车?沈子瑜:还是在于产品力,以及用户对我们的认可程度。极星产品没有问题...
本田急了!怒斥新能源乱象,新车现场宣布降3万,近4.8米“大刀”挥向...
尤其值得关注的是,在紧凑级SUV销量排行榜上,纯电车型销量最高的是比亚迪元PLUS,2024年5月销量达到24646辆,合资车型销量最高的是一汽大众ID4CROZZ为3961辆(www.e993.com)2024年9月9日。一汽大众ID4CROZZ指导价为19.39万元起,但终端市场已低至13.98万元,而优惠后的本田猎光e:NS2要限时15.98万起,从这个角度来看,猎光的价格优势还那么突出吗?
上汽和奥迪,被迫走到一起的电车“难兄难弟”
然而,上市伊始的热度能否转发为长期的销量表现仍不可知。目前,除了小米SU7,20~30万元价位的纯电轿车市场可谓强手林立,包括特斯拉Model3、比亚迪汉EV、极氪007、极氪001等车型加紧争夺这一细分市场,智己L6的“价格战”能否奏效充满未知之数。奥迪是“杂牌电车”?
再不努力以后只能开奔驰宝马?
在高端SUV销量排行榜单中,BBA的成绩依然能打。奔驰GLC3月销售19,000辆,排在首位;奥迪Q5L、宝马X3、宝马X5同样上榜,销量分别为11,598辆、10,119辆、7448辆,排名为第二名、第四名以及第六名;理想L7、理想L8、理想L9分别以10768辆、8595辆、6392辆的成绩排在第三名、第五名以及第七名。而问界M9与蔚来ES6...
雷军封神,还差关键一步!|投资者|小米手机|vivo|手机市场|智能手机...
全球著名科技市场调研机构Canalys发布的数据显示,2023年二季度,国内手机市场销量为6430万部,VIVO以1140万部的销量,拿到18%的市场份额,重回销量第一的宝座。经过10多年的沉淀,VIVO凭借稳定的质量,积累了一批忠实的粉丝。身边很多朋友都是VIVO的铁粉,一用就是好多年。
曾狂销8000万台的黑马 “杂牌机中的战斗机”重庆乐丰手机为何败走...
在2015年整体销售量超过1300万台,2016年出货量超过2000万部,2017年,百立丰在中国手机销量排行榜里,依然占据仅次于三星手机的名次,稳居前十。百立丰的全球出货量,2017年底就已经累积达到8000万台、被网友称为“杂牌机中的战斗机”。多重原因导致百立丰落败...