美国车的1930,日系车的1970,中国车的2020
卡罗拉在美国的热销推动了丰田在美国市占率的提升,1965年丰田在美国的市占率只有0.1%,到了1980年市占率就跃升到6.2%。那美系三强,通用福特克莱斯勒,这段时间就坐以待毙么?那倒也不是,美系三强也在开发小排量经济型汽车,但需要时间,还有一个非常重要的前提,那就是美国汽车厂商认为油价上涨是暂时的,油价总有...
美国真的是市场经济?比亚迪等国企亲身经历,说的比唱的还好听!
就比如美国,比亚迪这还没进入美国市场,美国就忙着大幅度给中国汽车企业增加关税。在美国市场,基本都是和他们利益一致的美西方国家车企在竞争,来自其他新兴大国的车辆几乎不存在。这就导致美国人根本没有其他东西可选择,他们就只能在美系车和日系车中进行选择,于是相对具有性价比的日系车变成了美国人的第一选择。...
日系车的退败:日本车企防守,中国车企进攻,东南亚堡垒的瓦解
说到日系车销售比较多的地区,很多人可能会想到北美,尤其是美国。的确,从美国新车销售排行榜来看,排名前三的基本上都是当地厂商的皮卡。不过,第四位以下却有很多日系车上榜。虽然也有例外,比如铃木汽车已退出美国市场,将重点放在印度,但大多数日系汽车制造商的经营都离不开美国市场。不过,日系车在其他地区也很...
比亚迪这一核心技术,让日系车彻底从“性价比”行列出局!
日系车一直以来在中国市场主打的都是“性价比”,不管是日产、丰田还是本田,在中国卖得最火的永远是那“三大件”。为什么?最简单的答案就是因为便宜。但今天比亚迪出现后,自然而然把日系车的优势打的全无。你想想,一台比亚迪秦L入门价只要998,而且还是免购置税,最重要的是后期的使用成本比日系车还要低。一辆...
2023美国人买爆的 25 款车:日系车占比超一半,三缸奇骏位列第九
探界者在美国的动力为1.5T四缸发动机,最大175马力,匹配6AT变速箱,可选四驱。13.特斯拉Model3(220,910辆)Model3焕新版在美国的售价为38,990-45,990美元,算上7500美元的IRA补贴后,仅需31,490-38,490美元,性价比还是非常高的。2023年在美国卖了22万辆,在轿车排行第三,仅...
美国10月汽车销量榜,特斯拉没进前五,卡罗拉跌到第十名
日系车依然在美国市场占据重要位置,这和日系车的省油耐操有很大关系,虽然美国人喜欢大车,但是也有很多移民来的人更喜欢丰田,尤其是像丰田卡罗拉、凯美瑞这类车,一直都是外来人的喜爱品牌(www.e993.com)2024年10月27日。至于特斯拉,作为美国本土的电动品牌,也是唯一能够在车型榜单前10立足的汽车品牌,ModelY看来不仅在中国畅销,在美国也有不错的销量...
4月份美国卖得最火的5款轿车,没有德系车,日系车霸榜
4月美国销量:13051辆轩逸是4月份中国销量榜的冠军,销量达到了33762辆,超越了朗逸成为家轿销量王。然而在美国轩逸仅有13051辆的销量成绩,排名4月美国轿车销量榜第五名,从中也可以看出中美购车观念的不同。轩逸外观大气、省油以及乘坐空间大,是一辆标准的家用车模板,在国内成为很多家庭的购车首选。
2020美国车型销量榜:日系车备受青睐,德系车榜上无名
除此之外,丰田汉兰达、斯巴鲁森林人、斯巴鲁傲虎、马自达CX-5、丰田4Runner也登上了榜单,这使得上榜的日系SUV多达8款,而美系SUV则只有6款。由此可见,即便是在本土SUV市场,美国车企也已经处于了下风。轿车市场更是如此,排名前25的产品中,没有一款美系轿车,上榜的车型依次为凯美瑞(配置|询价)、思域、卡罗拉、雅阁...
Cars.com:2021年度美国最佳车型 日系车无一上榜
入门版车型19,935美元的售价(约合12.82万元)。入门车型就为自动挡,配备CarPlay和安卓互联、L2级辅助驾驶等等。同时提供5年6万英里整车质保,性价比十足。2、最佳家用车——大众途昂;家用车虽然不少人认为MPV最合适,但是市场销量显示,SUV才是最佳首选。在7座SUV中,途昂拥有许多专属优势,第三排可以让成年人无压力...
2021美国汽车品牌可靠性排名:马自达夺冠 丰田不及本田
根据美国《消费者报告》近日发布的2021年度美国汽车品牌年度调查排名显示,在美国消费者心中,日系车的可靠性依然是最高的。在排名前十的汽车品牌中,占据了五席。德系车中,只有宝马和保时捷进入了前十名。另外,别克和现代汽车也进入榜单的前十名。在这里,我觉得有必要简单介绍一下《消费者报告》。