温州高铁追尾事件:为什么要埋掉车头
首先,这是为了确保列车行驶的安全。埋车头能够让列车在行驶过程中更加稳定,避免因车头与车厢之间的连接问题导致的不安全因素。此外,埋车头的设计还可以提高列车的整体性能,例如减少空气阻力等。其次,埋车头是列车制造过程中的一个重要环节。在列车制造过程中,车头的位置和角度等参数需要根据车厢的设计进行匹配和调整...
高铁,未竟的反思 “7·23”动车事故报告当年披露
根据事故调查报告披露,2011年7月24日早上5时30分,上海铁路局有关负责人在桥下组织指挥救援过程中,简单按照以往有关事故的现场处置方式,组织挖坑就地掩埋受损车头和散落部件。正是这一现场处置引发了极大的关注。尽管事故报告披露掩埋车体的行为“被有关领导同志制止,最终受损车头及散落部件未被掩埋”,但调查报告将其...
平安春运——南阳东高铁综合维修工区在行动
二是一旦发生异物伤网情况,要迅速行动,快速处理,使用激光炮处理异物时,要站在来风方向,激光炮才能够快速瞄准异物。上线处理中要注意临线列车,避免出现人身安全事故。路外协同整治三是对沿线村庄,学校采取宣讲,张贴告示,就地掩埋,压盖的方式,杜绝轻飘物飞起来。轻飘垃圾压盖四是加强与警务区联系,协同配...
7·23甬温线特别重大铁路交通事故调查报告
按照中央领导同志的重要指示精神和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规规定,7月25日,国务院批准成立了国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组(以下简称事故调查组);8月10日,根据调查工作需要,国务院第167次常务会议决定对事故调查组进行充实、加强。事故调查组由国家安全监管...
“新干线”国度对7·23事故的拷问
我们来看看日本人怎样对待交通事故。几年前JR发生一起重大出轨事件,死亡107人。为此,日本政府调查委员会对车体调查12天,55天后那条事故线路才重新开始运营。绝非就地掩埋那么轻而易举。
铁道部紧急开展安全大检查 高铁系重点
从今起开始到9月底,开展两个月的安全生产大检查活动,突出抓好高铁安全(www.e993.com)2024年10月19日。记者从上海铁路局杭州站获悉,铁路杭州站25日的动车开行目前已基本恢复正常。昨日,国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组成立,事故列车的“黑匣子”已经找到,事故具体原因仍在调查分析中。
7.23动车追尾事故:上海铁路局长被免职 多家上市公司卷入
据第一财经日报消息,温州动车追尾事故发生后,24日国内两大高铁相关安全设备提供商——世纪瑞尔和辉煌科技(9.210,0.69,8.10%),其高管分别表示,这次事故与他们公司产品无关。尽管上市公司急忙撇清相关关系,但业内人士认为,今日的高铁板块必将受到打压,而此次事故是否会导致国家减少对高铁的投资,进而影响上市公司业绩,是更...
“7·23”甬温线动车追尾事故十周年
在2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中,王峰在事故中主要负责指挥桥下救援工作。但因其处置不当,在救援现场组织挖坑,将坠入桥下的D301次列车车头及零散部件放入坑中,准备就地掩埋。这一行为被社交媒体传开后,社会舆论广为批评。事后,国务院追究“7·23”事故责任人,认为王峰就地指挥掩埋车头的行为在社会...
动车追尾导致重大伤亡 上铁局长就地被免
7月24日晚10点42分,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会在温州香格里拉酒店举行。关于中国高铁:技术是先进的,我们仍有信心铁道部政治宣传部部长、新闻发言人王勇平来到发布会现场,先给记者们鞠了一躬,然后坐下。随后王勇平介绍了相关情况。在答记者问环节时,王勇平充满信心地表示,“中国高铁的技术是...
通号院723夺命信号
此前央视报道称,就在事故发生后一天的24日,铁道部官方曾宣布车厢内已无生命迹象,宣布救援结束,并对车头进行就地掩埋。而24日中午央视播放的一则新闻中,铁道部部长盛光祖接受了央视记者的采访。记者当时问,事故调查是不是已经倾注一些专家或大型设备到前方来了?盛光祖表示,前方已经是在紧急救援,救援工作很快就要结束...