央视专访调查组成员刘铁民:事故处理不慎重
央视记者专访了7.23事故的国务院应急专家组专家、中国安全生产科学研究院学术委员会主任刘铁民。记者:其实铁道部已经宣称在那个车体里面已经没有生命体征,但是在切割这个车体的时候,意外地发现了这个小女孩……刘铁民:草率这话我不敢讲,因为这样一个大的事故救援活动,它应该有周密的计划,比如虚拟事故的处理现场,虚拟事...
铁道部称仅将动车车头推入坑中并未填土
刘铁民认为,“速度和风险是成正比的,京沪高铁试运行已经有一个月,从我的专业背景看好像不大够,怎么也得半年。”他在央视节目中质疑,在原因没有查清楚之前,新一辆动车又匆忙地继续开行在同一个轨道上。在铁路系统内部,本刊记者了解到,对一味追求发展规模和速度也久已有争议。一个普遍共识是:铁路管理水平的提升...
媒体称铁道部濒临“破产”边缘
对于后车损毁车头破拆后就地掩埋,铁道部的解释是“便于抢险”,而7月26日晚又将掩埋车体挖出,连国务院应急专家组专家刘铁民也对“埋了又挖出来之举难以置信”,他不敢相信这是真的,“这个要出大笑话的,如果这样做的话”。对于铁路部门的举动,令人疑窦重生,甚至有公众认为这是“销毁证据”,即使面对这样的指责,铁...
媒体质疑铁道部说法:大规模破坏车体等于放弃救援
对于掩埋车头,刘铁民表示:“我的基本判断是,应该都取证了,但是有个假设,如果没有把应该取证的全部取好,代表性的证据还没取到就掩埋,那从事故调查方面,会带来很多困难,因为物体离开了现场,再经过一段掩埋的处理,水冲一冲,泥泡一泡,这个东西将来它证据的有效性就会受到影响。”至26日深夜,D301车头已在地下掩埋...
国务院应急专家组专家:铁道部处理事故很不慎重
记者:“7·23”事故发生后,24日,铁道部官方曾宣布车厢内已无生命迹象,宣布救援结束,并对车头进行就地掩埋。随后,一个2岁半的叫项炜伊的女童被救出。对此,铁道部新闻发言人王勇平称“这只能说是生命的奇迹”。刘铁民:草率我不敢讲,因为这样一个大的事故救援活动,它应该有周密的计划。我认为这不是现场指挥部非...
(关注)铁道部濒临“破产”边缘
对于后车损毁车头破拆后就地掩埋,铁道部的解释是“便于抢险”,而7月26日晚又将掩埋车体挖出,连国务院应急专家组专家刘铁民也对“埋了又挖出来之举难以置信”,他不敢相信这是真的,“这个要出大笑话的,如果这样做的话”(www.e993.com)2024年10月17日。对于铁路部门的举动,令人疑窦重生,甚至有公众认为这是“销毁证据”,即使面对这样的指责,铁...
7-23事故追问:专家称铁路发展与风险成正比
“一个工程,发展速度和风险是成正比的。尤其在超速发展时,超出你的能力,超出员工素质基础的时候,大踏步飞速的超能力发展,带来更大风险。”在接受本刊采访时,国务院应急专家组专家刘铁民这样说,“铁道部管这叫‘跨越式’发展,铁路线建设和机车速度是跨越了,但是安全管理水平是否同时实现了跨越发展?”其实,高科技与人...
高铁“大跃进”必须停止
针对铁道部称“我国自主研发的高铁技术是安全可靠”的问题,国务院应急管理专家组专家,中国安全生产科学研究院学术委员会主任刘铁民在接受媒体采访时表示,越是我们自主创新、自己搞的高铁技术,越应该有风险意识。铁路运输最主要职责不是快,是把乘客安全送达,与广大乘客性命休关的高铁是容不得半点差错的。
“7·23”事故:善后处置“何太急”_头版_民主与法制网 国家一类...
7月24日,铁道部党组决定,对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉予以免职,分管工务电务的副局长何胜利予以免职,并进行调查。7月28日,国务院“7??23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组(下称国务院调查组)在温州召开第一次全体会议。会议强调,将彻查事故原因,严肃追究责任。
“7-23”特大动车事故追踪
事故发生后,铁道部于24日上午发布消息称,此次事故是雷雨造成设备故障所致,详细情况正在进一步调查分析中。而24日晚上,则发布消息称,动车“黑匣子”刚找到,相关数据还在分析中。28日上午,在国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组第一次会议上,上海铁路局局长安路生说,根据初步掌握的情况分析,“7·23”...