广州市吉禾自动化设备有限公司取得便于行程调节的新型液压油缸...

通过启动电机，电机通过锥齿轮组带动齿轮转动，齿轮带动齿条移动，齿条沿着活塞杆向左滑动，齿条带动移动杆向左移动，移动杆带动滑块沿着活塞杆的滑槽滑动，同时带动第二活塞向左移动，调节到合适的位置后关闭电机，从而从而实现对液压油缸的行程进行调节，从而满足了不同设备的使用，提高了液压油缸的实用性。本文源自：金...

我国自主研制的全球最大液压油缸下线

该组油缸由中交第二航务工程局有限公司牵头研发攻关，缸径1.6米、行程长21米，额定推力达5000吨，将为正在建造的150米桩架打桩船提供强大动力。该组油缸的成功研发，打破了我国大型打桩船核心部件长期依赖进口的局面，实现了超大型打桩船主油缸核心零部件的国产化替代与自主可控，将大幅降低打桩船建造成本，显著提升...

总重量达385吨 全球最大打桩船主油缸在常州下线

据了解，这款油缸外形总长28米，行程21米，伸出后总长近50米，相当于一个标准泳池的长度，总重量达385吨，现场被吉尼斯世界纪录官方认证为全球“最大的液压油缸”。这台油缸将安装在目前世界最大的国产150米固定臂架式打桩船上，用于沿海海域水上建筑打桩作业，或将助力通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥、巴西萨尔瓦多...

我国自主研发、核心技术自主可控 全球最大打桩船油缸下线

重量、直径、长度都是全球第一,同时是推力最大行程最长的打桩船油缸。油缸是大型打桩船的核心部件。在大型桥梁、海上风电建设施工中,要先把多根钢管打入水底形成桩基,而承担这个任务的就是打桩船。打桩船由船体、桩架、油缸三部分组成,船体是平台,桩架是支撑,油缸是动力。油缸运行,带动桩架角度变换,在打桩船中起...

全球最大打桩船油缸在常州下线

10月15日,我国自主研发的全球最大打桩船油缸在位于常州市的江苏恒立液压股份有限公司下线,以内径尺寸和行程长度之和达到22.6米创吉尼斯世界纪录。这台5000吨超大油缸,缸径1.6米、行程21米,自重达385吨,是我国首台套“最大缸径、最长行程”的打桩船主油缸,不仅标志着我国在重型液压设备领域取得重要突破,也向世界展示...

我国自主研制全球最大打桩船主油缸下线

据悉,该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象(www.e993.com)2024年11月8日。这一组数据,不仅让这组油缸荣膺“全球最大液压油缸”称号,更为中交二航局正在建造的150米桩架打桩船提供了强大的“心脏动力”。这组油缸的成功下线,为即将问世的超级打桩船顺利交船起到了决...

大连重工申请微动开关及夹紧装置专利,能够实现夹紧油缸小行程的...

大连重工申请微动开关及夹紧装置专利,能够实现夹紧油缸小行程的信号反馈,弹簧,触头,盖板,压杆,下端,油缸,大连重工,微动开关,夹紧装置

江苏汇智高端申请装载机末端机具姿态自动控制方法专利,能够自动...

响应于实时夹角发生变化,通过机构学推导计算装载机末端机具在当前动臂油缸行程下保持水平所需的期望摇臂油缸行程;基于期望摇臂油缸行程和摇臂油缸的直径计算所需流量;对所需流量进行反向推导插值,得到摇臂油缸运行的先导压力,输出摇臂油缸的电比例减压阀的PWM信号,由摇臂油缸的电比例减压阀调整摇臂油缸运行以控制末端机具...

氪星晚报|大众汽车第二轮薪资谈判将于10月30日开始;微软将在一年...

大型打桩船是跨江跨海通道、深远海风电建设等海洋工程基础施工的必备装备,油缸是大型打桩船的核心部件。今天(10月15日),我国自主研发的全球最大打桩船油缸在江苏常州下线。这台刚下线的油缸重385吨,直径近2米,总长28米,立起来有十层楼高。重量、直径、长度都是全球第一,同时是推力最大行程最长的打桩船油缸。(...

国资e周 | 2024年10月13日—10月19日要闻回顾

该组油缸缸径1.6米,行程长21米,打破了世界纪录。后续该油缸将全面转入打桩船安装和系统联调的最后冲刺阶段,预计今年年底亮相世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路大桥。详情点击▼▼05首批疏解央企中国星网正式迁驻雄安新区10月15日,中国星网在雄安新区办公区举行升旗仪式,正式入驻办公。这标志着中国星网...