小米的压铸机,值得单独拿出来吹吗?
产品的形变对于后续的矫形工序是一个较大的挑战,而模具的形变和分型面配合不佳则会导致飞料等生产问题。因此对于温度的精准控制变得极为重要。所谓的飞料,指的就是在金属熔融和注入模具的过程中由于锁模力、压射力、速度或温度控制不当导致的金属溅射或漏出模具的情况。这不仅会导致材料浪费和生产效率被影响,滚烫...
中国古代钱币铸造术语图解——翻砂法铸钱
23充型(moldfilling)铸造过程中熔融金属液通过一定的流动通道向铸造型腔中充填的过程。24分型面(moldjoint,moldparting,partingface)为了使母钱及直浇道模能从铸型中顺利取出,将铸钱型腔以面的形式分出上下两个砂型(砂箱),砂型分离的面称为分型面。25开箱(opening)砂型浇注后,待钱币铸件冷却...
有驾科技论丨一体化压铸,“卷”错了方向?
锁模力越高,不仅意味着压铸的压力更高,也意味着模具在分型面上的投影面积也更大。换句话说,锁模力越大,理论上能压的零部件尺寸更大、能压的金属种类更多、能达到的良品率也越高。这也是为何当下车企们谈及一体化压铸,总会秀“吨位”的重要原因。即便是锁模力达到了,一体化压铸在运营过程中所要面临的...
这几个常见的铸造工艺,有哪些特点,适合做什么铸件?
消失模铸造是一种近无余量、精确成型的新工艺,该工艺无需取模、无分型面、无砂芯,因而铸件没有飞边、毛刺和拔模斜度,并减少了由于型芯组合而造成的尺寸误差。以上这十一种铸造方法,工艺特点不同,在铸造生产中,不同的铸件,选择相应的铸造方法。其实,很难说难种铸造工艺有绝对的优势,在生产中,大家也是选择适用...
新能源汽车专题研究:一体化压铸降本利器,模具与铸件开创变革
压铸模主要是由定模和动模两个部分组成。定模和机器的压射部分相连并固定于其头板上;动模则安装在压铸机的中板上,并且随机器中板的移动而和定模合拢或分离。模具的设计过程主要包括型腔布置、分型面确定、浇注系统和排气系统设计、顶出方式选择等。
中国航发动力申请用于涡轮叶片标刻笔笔芯拆卸修磨更换的装置和...
金融界2024年9月25日消息,国家知识产权局信息显示,中国航发动力股份有限公司申请一项名为“用于涡轮叶片标刻笔笔芯拆卸修磨更换的装置和使用方法”的专利,公开号CN118682618A,申请日期为2024年7月(www.e993.com)2024年10月18日。专利摘要显示,本发明属于航空发动机涡轮叶片标记维护技术领域,公开了一种用于涡轮叶片标刻笔笔芯拆卸...
干了那么多年的机加工,使用的铸件你选对了吗?
但绘制时还要考虑毛坯的具体制造条件,如铸件上的孔、锻件上的孔和空档、法兰等的最小铸出和锻出条件;铸件和锻件表面的起模斜度(拔模斜度)和圆角;分型面和分模面的位置等。并用双点划线在毛坯图中表示出零件的表面,以区别加工表面和非加工表面。
汽车一体压铸行业深度报告:汽车制造革新,一体压铸蓄势待发
一体压铸模具尺寸较大且结构复杂,对分型面、温度场、冷却系统、浇注系统、排溢系统和模芯结构等方面有更高设计要求。而且,一体压铸模具以定制化为主,需要根据不同车型进行设计,要求模具厂与整车厂、压铸厂持续沟通,设计、打样、改进优化、投入使用的生产周期较长。
机械加工概述
4).零件毛坯图及毛坯生产情况。零件毛坯图通常由毛坯车间技术人员设计。机械加工工艺人员应研究毛坯图并了解毛坯的生产情况,如了解毛坯的余量、结构工艺性、铸件的分型面和浇冒口位置、模锻件的出模斜度和飞边位置等,以便正确选择零件加工时的装夹部位和装夹方法,合理确定工艺过程。 5).本厂(车间)的生产...
陶永亮 | 大型压铸模是实现一体化压铸的关键技术
其核心功能:压铸工艺性分析(铸件最小壁厚,拔模斜度,铸造圆角分析)、模具浇排设计(分型面、进料口、浇道和排气、溢流系统模拟仿真和辅助设计)、模具冷却设计(循环水路、点冷却、加热油路系统模拟仿真和辅助设计)、模具热平衡分析(模具温度分析、铸件凝固时间、开模时间、喷涂时间等压铸循环工艺的模拟和优化)、压射工艺...