空客和波音为何必须开发新型宽体飞机

下一代宽体飞机肯定比波音747或空客A380更小,需要在设计和发动机效率方面做出重大改变,同时保持与现有地面基础设施的兼容性。发动机技术的成熟应能使新型窄体飞机在2035年左右投入使用。这将与全新空气动力学研究项目相一致,原始设备制造商可将其用于新型宽体飞机。此类技术飞跃应能降低运营成本和能源消耗,从而减少航空业...

空客A321XLR首架机交付在即,伊比利亚航空领衔窄体机市场新格局

空客的竞争对手波音则表示,XLR仅满足单通道喷气式飞机的一小部分市场需求,未来20年整个单通道客机的需求将达到33380架。空客A321XLR的交付是航空业发展的重要一步。这款新型客机不仅代表了窄体客机技术的最新发展方向,也为航空公司提供了更多灵活性和选择。随着A321XLR的逐渐普及,航空市场竞争将更加激烈,而乘客也将...

为什么现在有些航空公司喜欢采购宽体客机而不喜欢采购双层客机?

当然了,这种巨无霸飞机我也坐过,相比小一点的宽体客机,这种飞机飞起来更加稳当舒适,噪音相对来说也小一些,空间也宽敞,如果是长途旅行而且时间比较凑巧,我建议还是可以选择A380的。

花200元升舱发现没区别?超级经济舱遭吐槽:很“鸡肋”!

另有民航业内人士表示，在明确市场定位后，航司还要根据旅客需求提升客舱的服务质量。“无论是商旅人士还是休闲游客，选择超级经济舱就是对舒适度有一定的要求。对于航司来说，让乘客花费更多的钱获得更好的乘机体验才是留住旅客的关键。”编辑丨林琴图片丨北京商报、视觉中国...

美股财报 | Aercap飞机租赁发布Q2财报 前半年累计净利润同比增长...

AercapHoldingsN.V.于2006年7月10日在荷兰成立。Aercap飞机租赁是航空租赁所有领域的行业领导者,其资产组合包括3532架飞机、发动机和直升机,截至2022年12月31日拥有、订购或管理。Aercap飞机租赁提供广泛的租赁资产,包括窄体和宽体飞机、支线飞机、货机、发动机和直升机。

...计划加大窄体机的引进,补充替代老旧的飞机,逐步处理部分宽体机...

答:公司在运力引进计划方面将继续保持“稳中求进、良性发展”总基调不变,致力于引进和运行安全性高、技术先进、盈利能力强和环境友好型机队(www.e993.com)2024年11月9日。公司未来三年计划加大窄体机的引进,补充替代老旧的飞机,同时根据市场航线的需求情况,逐步处理部分宽体机,适时优化和调整机队结构,减小机队中的宽体机占比,不断提升公司市场竞...

宽体飞机 VS 窄体飞机:哪个更舒服?

然而,窄体飞机的座位通常较窄,但由于飞行时间较短,相对较少的便利设施可能不会对乘客的舒适度产生太大影响。最后,乘客可以根据自己的偏好和需求来选择宽体还是窄体飞机。如果乘客倾向于更多的座位空间和舒适度,并且可能在长途航班上度过较长时间,那么选择宽体飞机可能更好。如果乘客注重航班时间和机票价格,并且航班时间...

天津航空在新疆区域投放宽体机提升旅客舒适度

天津航空积极优化调整运力配置,计划在乌鲁木齐地窝堡国际机场投放2架A330宽体客机,单架飞机可提供最多座位数301个,最多可配备24个公务舱座位、23个超值经济舱座位以及254个经济舱座位,相比窄体机机型平均每班座位数增加129个。更宽敞的座位空间布局、丰富的机上娱乐系统,将为旅客带来更加舒适的乘机感受。

空客交付第15500架飞机,波音将恢复向中国交付宽体机和波音737

还有双发宽体机A300交付了561架；四发宽体机A340交付377架；双发窄体机A220交付335架；双发宽体机A310交付255架；四发宽体机A380交付251架；双发窄体机A318则是空客产量最少的机型，一共只交付了80架。空中客车公司预计在2024年将交付大约800架飞机，平均每月生产量约为66架。此外，该公司为2024年设定了新的财务...

“尴尬”的超级经济舱:价格高、权益低

海南航空的客服则告诉北京商报记者，海南航空的国内航班未设置超级经济舱。不同舱位的经济舱座椅间距基本相同，仅有前后位置的差别。另有民航业内人士表示，在明确市场定位后，航司还要根据旅客需求提升客舱的服务质量。“无论是商旅人士还是休闲游客，选择超级经济舱就是对舒适度有一定的要求。对于航司来说，让乘客花费...