11588元的150cc小mini摩托-宗申魔方来了
价格方面,宗申魔方也展现出了极高的性价比。新车到手价仅为11288元,这样的定价策略相较于同级别竞争对手如春风、贝纳利等品牌,宗申魔方在价格、性能以及配置等方面都展现出了明显的优势。对于追求时尚前卫的年轻人还是对于注重实用性的消费者来说,宗申魔方都是一个值得考虑的选择。
6月工信部新车:125~2000cc,四缸、三缸、V缸以及单缸都齐全
500SR还有一个蓝色款,公告显示的是后脚蹬可选,但快排似乎也没出现,这个应该是选装配件。两个版本都是搭载了500cc的四缸发动机,最大功率58kW(78.8PS),极速210km/h;轮胎前120/70ZR17后160/60ZR17,整备质量194kg。春风675SR这款三缸性能跑车终于来了,工信部的实车跟概念造型几乎一样;夸张的定风翼消失了...
买摩托如何选?聊聊国内贝纳利、春风、升仕、宗申、升仕四大厂商
在来看看宗申,作为老牌摩企,宗申一直稳扎稳打,质量也很可靠,但宗申有点过于沉稳,缺少春风那种锐气,和钱江的痞气。宗申一直致力于各种赛事,仿赛、电摩、拉力,都走在前端,这种风格和当年的本田很像,当年的本田宗一郎先生也是拉着自己的车满世界参加比赛,才有了今天的本田。近几年宗申一直活跃在达喀尔,并且一连出了...
宗申650cc发动机参数曝光,52kw、62nm,竞争春风、隆鑫、贝纳利
不过52kw约70匹的动力表现,在国内还是处于主流水平的,从账面数据看,最大功率和最大扭矩和春风的650cc平台完全相同,相比隆鑫单缸650cc最大功率37kw约50匹要超出不少,相比贝纳利750cc的56kw约76匹也不不遑多让。ZS650将成为国内隆鑫、春风、钱江之后第四家拥有中大排量发动机制造技术的品牌。打开网易新闻查看精彩...
国产摩托车哪家强?钱江宗申隆鑫豪爵春风力帆等品牌大PK!
总的来说,如果想买台通勤车,豪爵、隆鑫都还可以,想买一台国产车玩玩,也只有钱江贝纳利、春风这两个品牌的车还勉强有些可玩度,目前的国产摩托车和国外品牌差距依然很大,质量稳定性还是有一定差距,日常骑骑还可以,真的要玩车还是选择合资或者进口车型吧。
这次,春风终于比贝纳利快了一大步。CFMoto电动摩托车揭晓
这次,春风终于比贝纳利快了一大步(www.e993.com)2024年10月28日。CFMoto电动摩托车揭晓CFMoto(春风)最近推出了一系列新车,即使你看过骑过来自更成熟的日本或欧洲品牌,春风摩托也会给人留下深刻的印象。现在,春风正在使用新型300GT-E向电动自行车迈进。如果仅看过去的几个月,CFMoto已在国内推出了令人印象深刻的700CL-X,并在国内推出了1250TR-...
国产中量悍将再升级,春风VS贝纳利,新一轮战役打响
春风650NK与贝纳利TNT600i刚刚都做了新一轮的改款升级,八年了,也该跟上时代的步伐了,作为目前国产品牌的顶梁柱车企,这两款国内最早的大排量运动摩托车已经相爱相杀了很多年了,虽然现在隆鑫、宗申等其他品牌的中量及车型也追上来了,但是相较于这两座大山竞争力尚且不足。下面我们就来看看这两款车的升级对比。
各方面来谈谈,宗申250R究竟如何?
首先是外观,作为2021年的产品宗申250R在外观上是极具年轻运动气息的,整车大量采用棱角分明的线条设计,以此来突出年轻运动的气息,同时辅以时下流行的绿、蓝、灰配色,进一步彰显其年轻的定位属性。以春风250NK、力帆kp250、贝纳利TN25、DR250及无极300R(在此暂列和250级别对比)四辆250cc左右排量的街车对比来看,250NK...
携主场之利创发布之最:这样的宗申可否一战
RE5面对的竞争对手是贝纳利幼狮500和无极500AC,以及同样在摩博会刚刚露面的逸550。与幼狮的意式设计、500AC的日系调性相比,RE5将英伦复古的新选择带到了中量级复古车的竞争中。RE5装备的ND550发动机在去年的摩博会上就有展出,时隔一年赛科龙终于把这款发动机打磨成熟推向市场。在RE5身上,相比刚刚升级到494cc的...
国产摩托解读|豪爵岌岌可危、钱江内斗、春风正得意
五:农用摩托当属它——宗申宗申挣钱很容易,它是国内农用摩托的领头羊,在三轮摩托市场几乎没有国产品牌能与其竞争,所以“躺着”挣钱的宗申摩托也不是那么看重两轮摩托车市场营销,导致其推出的两轮摩托车品牌赛科龙影响力远不如无极、贝纳利等品牌。当然,赛科龙的品牌影响力不行不等于其产品差劲,赛科龙的车主给了很...