露营帐篷、AT轮胎,带你看野味十足的五菱征途野营版

如今，五菱再次瞄准了皮卡市场的巨大潜能，针对新一代年轻消费者，推出了一款既适合日常生活又能满足创业需求的“青春型皮卡”——五菱征途。五菱征途的设计哲学融合了“机械美学”与“功能主义”，其常规版车型的车身尺寸为长5105mm、宽1640mm、高1810mm，轴距达到了3160mm，货厢长度为2000mm，并配备了可拆卸的龙门...

很适合自驾游的五菱小皮卡,外观很帅气,侧面带梯子,车顶带帐篷

很适合自驾游的五菱小皮卡,外观很帅气,侧面带梯子,车顶带帐篷五菱汽车打造的首款皮卡,征途还没有上市却已赚足了眼球,为了提升这辆小皮卡的形象,五菱还为其准备了多款跨界改装版,在此前的“激浪征途”版之后,五菱日前又发布了“越境征途”版的信息,和“激浪征途”版的钓鱼车不同,这辆“越境征途”版是一辆...

五菱改装的露营车,长超5米1,车顶带帐篷,后驱动力还能越野

从另外的角度来看其实它就是一款改装的露营车，在皮卡的车身结构下，配备越野轮胎、带车顶帐篷而且还有出色的载物空间，以及能化身为"简易客厅"的右侧伸缩式遮阳帘，这其实已经拥有了房车的属性，越野和露营都能同步进行。截止到目前，关于这款改装版车型何时上市的问题，目前尚未有准确答案。好在之前，上汽通用五菱已...

适合露营的五菱征途,车顶带电动帐篷能住人,配越野轮胎可跑烂路

此外,作为一台露营版车型,越境征途龙门架顶部还加入了电动帐篷,其支持遥控升降,真正满足露营需求,而在龙门架侧面,其还加入了伸缩式露营棚,满足野外遮阳需求。而作为一台皮卡,五菱征途保留了原有货箱,载物能力也能得到保证。可见无论是外观气场,还是实用性,越境征途的表现都相当不错。当然,越境征途的非凡表现也源于...

五菱“野营”皮卡来了,车顶帐篷+全地形轮胎,堪比“小卫士”

近几年五菱汽车为我们带来了多款经典车型,不仅有着超强的实用性还有着非常高的性价比,征途作为五菱旗下的首款皮卡车型,可以说在市场上赚足了眼球,为了提升新车的影响力和竞争力,五菱还推出了多款跨界改装版,其中“激浪征途”有着更强的可玩性,近日五菱又推出了“越境征途”,新车更加注意野外露营,有着更加齐全的...

车顶帐篷等同双人床,遮阳棚方便乘凉,带你看五菱越境征途

然而,就目前来看,飞度却算不上平民改装车,因为自宏光MINIEV掀起自己的改装文化后,平民二字已与它更加贴切(www.e993.com)2024年11月19日。前段时间,来自河南新乡的网友,就花了3.88万入手五菱宏光MINIEV,并耗费1万多成本与两个月时间对其进行改装,最后呈现的效果也是立竿见影。接下来,我们就来看看他是如何改装的吧:...

五菱“露营车”终于来了!车长5米1,带车顶帐篷,很适合自驾游

五菱征途是一辆四门版皮卡,除了能拉货之外,载人也是可以的,为了让乘客能有更好的乘坐感受,在车身尺寸上的表现也很出色,长宽高分别为:5105/1640/1810mm,轴距为3160mm,如果加装车顶帐篷的情况下,车身高度会在2米左右。五菱征途的内饰布局更像是一台硬派越野车,在越境版车型上还采用了红色出风口进行装饰,让车内更...

五菱征途野营版实车来了自带帐篷+前后硬杠这次真不是概念车

相比SUV和轿车,皮卡阵营就简单多了,没有紧凑型、中型之说,只有实用型和玩乐型之差。而皮卡阵营中的“新丁”——五菱征途,头顶“青春型皮卡”的称号,在极低门槛的加持下,可谓是热度不断。而热度更高的是五菱征途带来的定制版车型,如越境征途、激浪征途等。但定制版车

五菱打造出改装版皮卡,可越野可露营

同时,为了方便车主进出帐篷,五菱征途的车身侧面还固定了能伸缩的梯子,在梯子的旁边还有额外的工具箱,另一侧则配备医疗箱。而出行过程中需要携带的行李物品,可以直接放进五菱征途的后货厢里,它同样有纵深尺寸2米的后货厢,并且货厢顶部、两侧都进行了封闭,能起到遮风挡雨的作用,避免行李被淋湿。

五菱“露营车”来了!自带车顶帐篷+全地形轮胎,很适合自驾游

自带车顶帐篷+全地形轮胎,很适合自驾游对于越野车迷而言,征服极端地形只是其中一个玩法,如果想更深入大自然,体验更原生态的露营生活,那么一台装备齐全露营皮卡会是更为合适的选择。它不仅可以满足旅行需求,而且比房车更加小巧的身材也可以完成城市通勤代步。今天就为大家介绍这样一款车,它有着皮卡的身材,可下地库、...