奇瑞自产8AT变速箱来了,首搭车型售价20万起步

从公开数据来看，奇瑞的8AT变速箱能够承受超过400N·m的扭矩，这一数据表现相当出色。当与鲲鹏2.0T发动机匹配时，将进一步提升其竞争力。此外，该8AT变速箱的速比范围为7.8，意味着它将提供更为平顺的驾驶体验和更好的燃油经济性。相比之下，爱信8AT的速比为7.5，而采埃孚8AT的速比为7.04。奇瑞全新SUV将首搭8A...

奇瑞艾瑞泽8中期改款将推八挡手自一体变速箱及骁龙8155芯片。

如果你更看重性价比,现款8.7万的价格确实很有吸引力。但如果你追求更先进的配置,比如8AT变速箱和更强大的车机系统,那么等待新款可能更适合你。不管怎样,奇瑞能在这个价位段推出如此诚意满满的产品,已经很值得点赞了。至于是否会成为丰田、大众的“最强对手”,还需要市场的检验。光有产品是不够的,服务、品牌形象等...

“绝活儿哥”奇瑞全栈自研8AT变速箱直面爱信8AT胜算又大多

长时间的变速箱研发,让奇瑞有了丰富的科技储备与制造经验。终于,奇瑞全栈自研的8AT自动变速箱横空出世,该款8AT自动变速箱是国内首款从硬件到软件全新正向开发,拥有完整知识产权,打破了外资品牌如爱信、ZF等在该领域的技术垄断,弥补了自主品牌在高阶变速箱领域内的空白,正式开启我国自主品牌“全自研模式”时代。技术领...

奇瑞艾瑞泽5是什么变速箱

奇瑞艾瑞泽5搭载了奇瑞开发的5速手动变速箱和7速CVT无级变速箱。得益于出色的技术工艺,这款车型的变速箱表现出色,经济、省油,换挡感非常舒适,非常适合家庭使用。除了变速箱,奇瑞艾瑞泽5还具有丰富的动态性能。新车搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机,最大输出功率66kw,最大扭矩130n.m,最高车速165km/h,充沛的动力...

奇瑞瑞虎8L上市,搭2.0T发动机+孚祯8AT变速箱,售价12.99万元起

动力单元部分,奇瑞瑞虎8L搭载了鲲鹏2.0T发动机,匹配奇瑞自研孚祯8AT变速箱,最大功率187kW(254Ps),最大扭矩390N·m,最高车速200km/h,WLTC综合油耗7.8L(两驱)/8.5L(四驱)。市场前景瑞虎8(售价9.78-15.99万元)瑞虎8PLUS(售价12.69-14.89万元)

奇瑞QQ店内现车销售 现提供试乘试驾

奇瑞QQ车型参数配置车型图片基本参数厂商指导价3.79万3.99万4.29万5.09万全国4S最低价级别微型车微型车微型车微型车发动机1.0L69马力L31.0L69马力L31.0L69马力L31.0L69马力L3变速箱5挡手动5挡手动5挡手动5挡AMT长*宽*高(mm)3564*1620*15273564*1620*15273564*1620*15273564*1620*1527...

奇瑞瑞虎7变速箱产地在哪,新瑞虎7cvt变速箱介绍

目前从公布的信息来看,瑞虎7(查成交价|参配|优惠政策)采用爱信变速箱为手动挡,奇瑞自主研发变速箱为CVT,首款双离合变速箱由DCT和Getrag联合研发。这是目前奇瑞三款变速箱的主要生产来源信息。瑞虎7CVT变速箱是国产的,钢带传动质量比较稳定。目前从公布的信息来看,瑞虎7的手动挡采用爱信变速箱,CVT采用奇瑞自主研发的...

新款奇瑞艾瑞泽8上市,换装自研孚祯8AT变速箱

日前,2024款奇瑞艾瑞泽8新增车型——1.6TGDIDCT智、1.6TGDIDCT睿、高能版2.0TAT御+上市,售价分别为12.29万元、12.89万元、14.89万元。三款新车延续了在售车型的设计风格,并且1.6T车型主要升级了高通骁龙8155车机芯片、2.0T车型则主要换装了奇瑞自研孚祯8AT变速箱。

国产排名靠前的变速箱,长城七速双离合占据榜首,奇瑞紧随其后

据悉，该变速箱在NVH性能方面也做到了行业领先水平，换挡噪音仅为30分贝左右。紧随其后的是奇瑞DF727湿式双离合变速箱。这款变速箱是由奇瑞旗下的青山工业历经八年打造而成，拥有44项独立知识产权。该变速箱采用了高强度铝合金材料和轻量化设计，结构紧凑、重量轻盈。同时，该变速箱还采用了多项创新技术，如电子控制...

奇瑞CVT变速箱研发之路(科普)

奇瑞就在第二代变速箱CVT开发的时候,走了七八年的流程和两年多量产积累,直接瞄准当时最先进的日产和本田的CVT为目标,开发一定性能版本的CVT,并且打算做到满足奇瑞未来5-8年主流需求。所以,这个方案不是简单换钢带,而是半个重新开发设计(说半个,是因为整体开发底子还是CVT19),参数目标直接超越日本产品,体积,结构设计...