RB20为维斯塔潘量身打造,佩雷兹十分挣扎

F1评论员克拉维茨表示,红牛RB20是为了适应三届世界冠军维斯塔潘的驾驶风格而打造的。他说道:“佩雷兹没有速度去追赶诺里斯,要回答为什么维斯塔潘可以用这辆车夺冠,而佩雷兹却不能,毫无疑问,我们都知道RB20是围绕维斯塔潘建造的。”“今年佩雷兹开局的表现还不错,但这辆车的前部抓地力非常强,这是维斯塔潘喜...

车比佩雷兹更好?维斯塔潘:赛车研发是为了更快,不是更适合谁

维斯塔潘:赛车研发是为了更快,不是更适合谁2023年的前四场比赛,红牛两位车手各取两胜。维斯塔潘在接受AMuS采访时认为人们应该正确看待上赛季的开局:“在沙特我只能从第15起步,在巴库我受到了安全车影响,所以我从的角度看,很难去说竞争环境是公平的。人们需要看到所有细节,后面的冠军多少改变了人们对赛季初的印...

诺里斯:维斯塔潘无需道歉,当时只是气话

当被问及维斯塔潘的驾驶风格有何不同之处时,诺里斯说:“你没办法详细描述,我想这不是我需要谈论的事情。他的驾驶风格一目了然,很强硬,很极限。我认为这正是我们所喜欢的,这就是我喜欢的。我非常享受和他的缠斗,但是很遗憾以那种方式结束了。但是除此之外,大家在电视已经看得很清楚了。我很期待这个周末能和...

车迷质疑维斯塔潘是一位肮脏的车手 F1专家:他很有侵略性同时也...

在职业生涯的早期阶段,他有时过于激进,但我认为他现在已经非常聪明了,懂得如何去面对竞争。不过,当我们再次看到维斯塔潘和汉密尔顿轮对轮比赛的那一天,维斯塔潘可能会更多地改变他的驾驶风格,因为他知道汉密尔顿有多好。”

F1车手市场 红牛的目标不是科拉平托,而是另有其人?

据相关数据分析，劳森在比赛中的激进驾驶风格导致他与其他车手的碰撞风险比一般车手高出约30%。这种情况让红牛车队忧心忡忡，因为他们需要的不仅仅是速度，更重要的是一位稳重的车手，能够与维斯塔潘形成互补，而不是在赛道上制造更多的混乱。在巴西大奖赛周五这个看似平常的日子里，却发生了一件不平常的事。红牛...

F1车手日常开啥车?周冠宇很乖,最低调阿隆索座驾CR-V

在一级方程式赛车手的行列中,他们的座驾往往映射着他们的个性与生活风格(www.e993.com)2024年11月22日。让我们深入了解一下这些冠军们在日常生活中驾驶的车辆。马克斯·维斯塔潘(红牛车队),这位世界冠军以其深蓝色的阿斯顿马丁DB11为座驾,这款车型的绿色制动卡钳充满了战斗气息,又不失一抹雅致。它不仅是赛道上的速度象征,也是他个性的体现。

...赛车|跑车|勒克莱尔|法拉利车队|中国大奖赛|马克斯·维斯塔潘...

勒克莱尔和维斯塔潘在二练中分别用中性胎和硬胎做了一个8圈和6圈的stint,考虑到轮胎方面的差异,两人的长距离节奏几乎出在相同的水平,所以我们几乎肯定红牛在周五隐藏了很深,他们并不急于拿出自己的真实水平,或许周六的三练和排位赛会更加说明问题,接下来就让我们拭目以待吧。

海宁极速观察专栏:谁能挑战红牛车队?|法拉利|纽约红牛|f1赛车|...

尽管红牛在测试中的最快单圈成绩落后于法拉利,但圈内人士猜测这是RB20搭载重油和调低动力所致。从维斯塔潘和马尔科博士在接受采访时情不自禁露出的笑容来看,RB20的表现达到了很高的评判基准。红牛的侧箱设计在过去两年已经大放异彩,这也吸引其他车队在今年对红牛“实测成功”的下切式侧箱进行效仿。但冠军之师总...

【F1有话说】汉密尔顿坚持独立,拉塞尔看好诺里斯,佩雷兹期待赛车...

????佩雷兹在谈到红牛赛车的整改时表示,不同的驾驶风格可能会得出不同的结论。他认为自己对赛车问题的敏感性比维斯塔潘高得多,因此他认为解决方案会让他的风格更受益。佩雷兹期待赛车的整改能尽快完成,以解锁赛车的更多性能。????迈凯伦领队斯特拉证实,在本周末的阿塞拜疆大奖赛之前,皮亚斯特里已同意在特定...

...博塔斯|排位赛|梅赛德斯|尼科·罗斯博格|马克斯·维斯塔潘...

罗斯伯格总是很好地处理梅赛德斯的新发展,而佩雷兹经常很快指出更新不适合他的驾驶风格。当然,德国人有时也会抱怨,但他经常把它变成额外的动力。佩雷兹不一定需要复制这一点,但他确实需要更多的心理韧性。在赛季开始时,墨西哥人很可能会将冠军作为目标,只要他能够在维斯塔潘或任何其他竞争对手明显遥不可及时进行调整...