新品发布|QED公路车电子变速系统,速启新纪元

“一触即变,速启新纪元”,迈金科技首款电子变速系统——QED公路车电子变速系统正式开启国产精工新篇章。训练与提升贯穿于专业车手的运动生涯,QED公路车电子变速系统以卓越的硬件素质、重量与功能的平衡,应对训练或比赛对变速系统的严苛需求,时刻感受性能之美。圈刹版、碟刹版(分体夹器)、碟刹版(一体夹器)三种型号可...

公路车变速器品牌

1.Shimano(禧玛诺)-全球最大的自行车零件制造商,提供各种类型的自行车变速系统。2.SRAM(速联)-美国公司,生产高性能的自行车变速系统和零件。3.Campagnolo(坎普尼奥洛)-意大利品牌,成立于1930年,是高端公路赛车和零部件的领导者。4.Roscoe(罗斯科)-英国品牌,专注于制造高质量的公路自行车变速器和配件。

自行车产业链最后拼图 国产变速器什么样

禧玛诺等品牌在百年发展历程中积累了大量变速器专利。尽管国产变速器与它们在外观上相似，但变速方式、拉线比以及飞轮基座等方面都存在差异。这些差异源于专利技术的不同，也体现了国产变速器在技术创新上的挑战。国产变速器在兼容性方面取得了显著进展，甚至能够同时兼容多种拉线比。这意味着国产变速器可以在不同品牌和型...

自行车国产变速器,曙光初现?

深圳市创新维自行车有限公司经营的品牌JAVA佳沃,2023年销量最好的是一款售价3999元的公路车,所使用的变速套件有蓝图的产品,也有禧玛诺的产品,属于混搭配置。在邱丽洁看来,以前公路车都是以进口为主,税费包括品牌溢价都会推高成本。国产套件技术水平的提升,降低了消费者的公路车准入门槛,目前JAVA自行车零配件的国产率应该...

环广西世巡赛激战正酣 催热南宁自行车市场

该店负责人介绍,平常到店的新手顾客最关心的问题就是价格,店内销售数量较多的公路自行车价位在3000元至5000元,其次是车辆的配置。他说:“新手进店先看价格,如果预算足够就会关心车的外观,如果有喜欢的颜色,店里又正好有合适的尺寸,他们基本就会购入。还有一部分消费者会考虑品牌。看配置的人很少。”随着骑行运动越来...

禧玛诺变速器等级分类_公路车篇

机械变速:4700、4600、4500105套件禧玛诺105套件是1983年推出,当时只是一款六速的套件,全名为“A105GoldenArrow”(www.e993.com)2024年11月23日。105以其相对低的成本提供了接近专业级的性能,让其主导公路车市场40年。105套件是竞速车手的最爱,在2022年也推出了105的电子变速105DI2套件,除了升级电子变速外,还将飞轮升级到12速,同时放弃...

初学者必须要了解的公路车变速系统!

公路变速器套件一直是公路整车价格高低的硬性指标,目前在变速系统中依然是由三大巨头Shimano、SRAM、Campagnolo三家来主导整个市场。并且这三家变速套件中有会分为不同等级的套件。同一品牌的变速中也会分为各种等级的套件,这也是我们看车时困扰大家的为什么一个品牌的变速器价格会出现很大差别的原因。

运动骑行热潮汹涌:“一车难求”的自行车和“卡脖子”的变速器

据不完全统计，禧玛诺和速联两家变速器企业在全球申请了五六千件专利，在中国的专利数量也超过了2400个，几乎封死了后来者的追赶之路。目前市场排名第三的意大利变速品牌Campagnolo（简称CP）同样受制于此。“很多用户吐槽CP手变是为欧洲人大手型设计的，亚洲人不适用，实际还是专利问题，手变最人性化的结构和位置已经...

自行车国产变速器,熬白几人头

其表示,就目前上海凤凰使用的变速器来看,山地车公路车等品类,使用禧玛诺变速器居多,城市通勤类自行车则更多使用国产变速器,会根据自行车的不同用途而使用不同强度精度的变速器。对于选择国产变速器的原因,该工作人员表示,一方面是有价格优势,另一方面产品交付周期也更短,“更重要的原因,凤凰作为民族品牌,也一直支持国...

骑行热潮之下,国产高端自行车被“卡脖子”,变速器长期依赖进口

“实验室产品还不是商品,国产变速器的稳定性还没得市场验证,一旦批量使用,10万、20万自行车投入市场,万一出现问题,车企的试错代价是巨大的。”一位整车品牌负责人告诉《中国新闻周刊》。骑行圈流行一句话:一辆自行车的品质,由禧玛诺的等级决定。一旦用上禧玛诺变速器,自行车价格立刻上涨一两个档次。受全球疫情和自行...