2024年中国观光车产业现状及发展趋势研究报告(智研咨询发布)

一方面,我国市场上知名汽车生产商如安凯客车、东风汽车、五菱等依托其积累的市场资源及先进的车辆制造技术,布局观光车业务,抢占市场份额;另一方面,我国专业观光车制造厂商如苏州益高电动车辆制造有限公司、深圳玛西尔电动车有限公司,坚持走自主研发,掌握核心技术的道路,多年来专注于观光车制造,使其生产技术一直保持着国际...

扒一扒安凯客车历史上如何几度转危为安?

步入21世纪,由于国内客车市场竞争激烈,安凯客车又专注于豪华客车生产,产品单一、售价下调,导致了2002年出现了近4千万元的亏损。面对市场现状,安凯客车适时调整战略,开展客车全系列产品的全面发展。安凯客车把全承载制造技术运用到城市公交车领域,开发出GK50、GK15、GK61、GK63、GK64等系列的城市公交车,K55、WK33、...

易主中车或遭变数 安凯客车上演“断臂求生”

若本次协议转让实施完成,中车产业投资有限公司购买安凯客车约21.30%的股份,其中从江淮汽车购买的比例约为12.85%,从安徽省投资集团控股有限公司购买的比例约为8.45%。也就意味着,江淮汽车将持有安凯客车约12.35%的股份,安徽省投资集团控股有限公司持有约8.12%的股份,江淮汽车将不再是安凯客车的控股股东,而是成为安凯...

2023年中国校车行业市场竞争现状分析 宇通客车综合实力最强【组图】

根据中国客车统计信息网的数据,在国内的校车行业,基本呈现出宇通客车一家独大,中通、安凯、金龙等品牌瓜分市场的垄断格局。2020年,宇通客车在中国校车行业的市场占有率首次超过60%,达到了61.87%,其次为中通客车,市占率为12%。此外,桂林客车、安凯客车、上饶客车的市场占有率也均在3%以上。近年来宇通客车市占率波动...

9月新能源汽车大数据,看这一篇就够了

按最新讨论稿,新能源车补贴政策将在多方面加以调整。如在原有的2016年至2020年补贴方案基础上,提高了准入门槛;新能源车补贴幅度也将有所下降,作为骗补重灾区的新能源客车被削减了补贴额度,新能源乘用车、燃料电池车的补贴则相对稳定,新能源专用车、新能源货车的补贴上限将较此前所传版本提高。。