气电混合乘龙L2抢眼,帅铃S系双排座电动轻卡来袭,2024年二季度N类...

江淮帅铃S系双排座+北奔轻卡BEV,解放虎6G扩三电,大客户定制车型巡礼江淮6月期申报了HFC1041EV13纯电动载货汽车底盘,采用帅铃S系列双排座驾驶室,宽1950mm、准乘2+3人,轴距3365mm,搭载宁德时代63.756度LFP动力电池,潍坊佩特来100kW电驱系统,与厢运版整车同期申报公告,箱长3.2米、额定载质量1485kg,续驶300公里。

行业“小轻卡”悄然成风,江铃汽电增程轻卡来袭,2024年一季度N类...

上汽轻卡1月期第379批公示申报了福星S系列SH1043PFDCNSY3载货汽车底盘,车宽1880mm属中体规格,双排座驾驶室、准乘2+3人,可选2850/3100/3308mm三组轴距以及两组板簧悬挂,搭载云内2.0L、140马力柴油机,有栏板/厢运/仓运版,以厢运版为例,形成整车后货箱对应长2620/3020/3170mm,额定载质量1720/1495kg,载质量利用...

人·车·环境和谐-江铃轻卡的造车理念

也许现在难以想象,当初的江铃轻卡竟然是以“乘用车”的功能出现的——江铃“双排座”普遍成为大江南北科级官员的坐骑。这从另一个侧面反映了江铃轻卡无论是技术上还是乘坐的舒适性方面都是非常领先的。如今,以江铃为代表的高档轻卡已经回归到了中短途物流工具的定位了,这意味着进步,但我们对轻卡的安全性与舒适性的重...

江铃汽车

1985年3月,由江西汽车制造厂与日本五十铃汽车株式会社双方签署正式合同:以技术引进、技贸结合方式引进日本五十铃公司NHR542双排座1.25吨轻型汽车。●1992年至1995年1992年10月,江西汽车制造厂厂长孙敏当选中国共产党第十四次全国代表大会代表。1993年4月,江铃五十铃汽车有限公司正式成立。公司注册资本2000万美元。江西汽...

江铃凯运货车改车灯的案例,佛山有改灯店改货车车灯吗

经过师傅们的完美配合,凯运的两个大灯同时完成并装车复原。上复原车完成,由于客户选择了一对绿色的恶魔眼。客户原话“要改就改的与众不同,做独一无二的”。升级后车灯明显提升了至少3倍以上,对于经常跑夜路的货车来说,这简直是福音。晚上路面点亮效果,虽然有路灯,但是效果还是非常杠杠的。