客货两用车选面包车还是皮卡?销量数据给你正确答案
江淮、中兴、黄海等品牌的入门级皮卡车售价也比较低,长安神骐系列皮卡的门槛价可低至5万元以内,现在皮卡车的门槛价已经与面包车重叠。皮卡将全面替代面包车曾经的皮卡车销量远远低于面包车,而现在的销量却更高,究其原因有两点。第一个原因是皮卡车可以合法的客货两用,其拥有乘员舱和货箱;而面包车属于微型载客车,...
解读一月份面包车销量,透视两用车市场格局
皮卡采用非承载式车身和前置发动机布局,安全性能先天高于面包车;可是近两年里的热门皮卡品牌均以“品牌向上”为目标,说穿了就是普遍把更多的精力放在了中、高端皮卡车型的开发之上,殊不知价格低廉的皮卡车才是刚需。除皮卡车型以外,客货两用车还可以考虑轻客,但是一般的厢式轻客并不合适;具体车型可以参考电力工程车,...
让数据告诉你面包车的窘境,客货两用车未来一定是皮卡
重点是面包车变皮卡并不等于增大压力,因为皮卡车的门槛也很低,宏光S要五万左右,价格最低的长安神骐F30也只是这个标准,长城风骏5的价格也是越来越低,其次还有中兴和黄海等品牌的入门级皮卡。这些皮卡最小的排量只是1.5升,耗油量也不会带来压力。在2023年里预计会实现全域皮卡进城限制的解除,这可能是对面包车最大也...
农村牛人把报废的面包车改成敞篷跑车,客货两用,真拉风
农村牛人把报废的面包车改成敞篷跑车,客货两用,真拉风2021年03月16日14:36新浪网作者艾的搞笑视频缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:汽车资讯汽车...
有没有适合「客货两用」的MPV选项?看这里吧
1:东风菱智(参数|询价|图片)M5L(加长版),指导价有两个标准;首先是七座版指导价6.59~9.09万,九座版本7.49~9.99万;实际还有超5k的价格下调,也就是说以面包车的预算,可以选择到一台真的MPV。加长版的车身尺寸为5135*1720*1970,轴距3000mm,尺寸等级属于中大型MPV;唯一的缺点也只有车身宽度不够理想了,但基于如此...
丰田最便宜的MPV上市,商货两用,引入国内五菱宏光地位不保?
作为丰田旗下最便宜的MPV,全新ProaceCity去年4月30日在英国车展亮相,这是一款商用客货两用车型(www.e993.com)2024年10月23日。近日,这款车在西班牙正式上市,海外售价区间为13,922—35,050欧元(约10.7—26.9万人民币),预计2020年会在整个欧洲上市。至于中国市场,年内或许可以通过丰田的进口商渠道引进或者平行进口渠道。新车具备MPV车型的...
可带人可拉货,车价便宜,销量却在下滑
早在一二十年前,国内汽车市场上尚未出现太多的家用车车型,SUV还没有今天这样锋芒盛行的场景,高端商务车也还没有进入中国市场,那时候在国内卖的最好的车型就是微面,也就是微型面包车,既能带人也能拉货,可以客货两用的车型,像是五菱汽车、昌河汽车、长安汽车等旗下都有这类车型,排量不断,车价低,燃油经济性强,非...
面包车「品牌&油耗」知识普及:两类车型四大品牌
而且非承载车身的皮卡价格已经探入≤5万区间,一旦2021年开始对地级和以下级别的城市解除限行,面包车载货的价值就算消失了;因为皮卡的车身结构决定了承载能力更强,同时核载五人可以合法的客货两用,未来的面包车会被多种车型取代。编辑:天和Auto-汽车科学岛...
无可代替的经典,大众要复活Kombi面包车了?
于是,这台与甲壳虫(参数|询价|图片)共线生产的大众T1,也就是Kombi诞生了。萌萌的外形辨识度非常高,圆胖的车身线条加上圆圆凸起的前后保险杠,都让它看起来很有亲和力,以及在挡风玻璃的设计上采用了两块分别可独立打开的玻璃,非常特别。Kombi车身大多用铁皮覆盖,是一台可拆座椅方便载货的厢型客货两用车,把座椅一...
面包车的实用价值是否真的很高?也许答案会出乎预料
然而这种用法只是车企宣传时的手段,在规则层面可参考《道路交通安全法实施条例》与《运输管理条例》,标准答案一定是不允许在座椅区域载货的;因为这叫做「客货混装」,在行驶中可能会造成危险情况的出现。01客车载货标准核载人数≥5人的面包车多为「小微型载客汽车」属性,此类车辆不允许客货混装,但是也并不是绝对...