新能源车险增速近100%!车车科技发声
今年第二季度,经车车科技系统出单的新能源汽车保单数有22.5万单,同比增长147.3%;对应新能源车险保费6.63亿元,同比增长99.6%。张磊表示,过去五年,车车科技业务连续增长,并即将实现盈亏平衡。“未来,尤其是在新能源业务领域,未来几年我们预计将实现100%以上的增长,甚至更多。”“今年我国新能源汽车的销量首次超过了传...
智能化与新能源车市扩张 车险产品升级势在必行
根据北京大学数字金融研究中心与律商联讯联合等五家机构联合发布的《2024新能源车险发展报告》指出,在车险价格方面,新能源车均保费显著高于燃油车,尤其是购置价格在10万元至30万元之间的家用新能源车,而该类车型所面对的消费者群体基数较大,保费压力成为新能源汽车消费者所普遍面临的问题。新能源车续保被拒、续保...
“车没出险,保险费用却涨了”!不少新能源车主遭遇续保难,网约车成...
新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延...
比亚迪保险首份成绩单:倚仗直销半年揽收保费6726万,车均保费4900元
从签单保费来看,二季度比亚迪保险实现车险签单保费6739.39万元,均来自于直销渠道,车均保费为4900元,略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。事实上,新能源车险的车均保费普遍高于普通燃油车。从偿付能力报告中可见,上半年,多数财险公司的车均保费区间在1000元-3000元;部分车均保费低于1000元。不过,在新能源...
国务院:以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革
国务院日前印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》,其中提出,持续深化重点领域改革。健全产品定价机制,强化精算技术运用。推进产品转型升级,支持浮动收益型保险发展。以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革。发展多层次农业保险,推动农业保险扩面、增品、提标,及时规范理赔。探索责任保险和家庭财产...
4.2米厢货保费近1.5万,新能源快递车投保难续保更难
对于快递网点或个体司机而言,假设用9万元购置一台7个方的大面,司机月供在2200元左右,但保险平均下来费用在1400元/月,再遇上单少车多、运价低迷的市场环境,司机购车意愿越来越低,经销商的车也越来越难卖(www.e993.com)2024年9月19日。据多家媒体报道,今年以来,多地已感受到新能源物流车保费上涨,有的保险机构不定时地拒保,导致购保难,甚至...
新能源车险“车主喊贵险企喊亏” 比亚迪特斯拉入局能否重塑新生态
“第一年保费4600元,第二年保费就快6000元,这一年我的车也没出过险,保费却越来越高。”新能源车主黄先生在续保的时候发现,车险价格在不断上涨。黄先生表示,本来购买一辆新能源汽车就是为了省油钱,没想到保险价格却让他十分为难。记者在采访中了解到,遇到此问题的新能源车主不在少数,还有部分车主因为第一年车辆遇...
车主喊贵 险企喊亏 新能源车险高保费如何破局?
“第一年保费4600元,第二年保费就快6000元,这一年我的车也没出过险,保费却越来越高。”新能源车主黄先生在续保的时候发现,车险价格在不断上涨。黄先生表示,本来购买一辆新能源汽车就是为了省油钱,没想到保险价格却让他十分为难。记者在采访中了解到,遇到此问题的新能源车主不在少数,还有部分车主因为第一年车辆遇...
共寻新能源车险“三高”解药
消费端不断“添柴加火”,也带来新能源车险保费规模的高速增长。中国人民财产保险副总裁降彩石表示,2024年一季度人保财险承保新能源汽车171.5万辆,同比增长48.4%;充电桩保费收入同比增长63.2%。然而,新能源汽车承保规模大增,给保险公司带来的却未必是盈利,反而可能面临亏损压力。当前,跑网约车的新能源汽车越来越多,其...
透视新能源汽车保险市场 多重困境下亟需寻求突围之策
与传统的燃油车保险相比,新能源汽车的整体成本有50%左右来自“三电系统”,即电池、电机和电控,其整体部件与技术都相较于传统燃油车更为复杂,造成高额的维修和保养费用,也会有更多区别于传统燃油车的事故风险点。据中国银保信(CBIT)发布的《新能源汽车保险市场分析报告》,新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出...