停车场偶遇上百台别克凯越,半价贱卖无人理,网友:我们可不傻

值得一提的是,雷军还发布了小米汽车智能底盘预研技术,包括小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。站在用户的角度,智能底盘预研技术可以大幅度提升乘坐舒适度和驾控极限。而对于小米汽车来说,仅仅一年时间,发布三代底盘技术,真正做到了量产一代、发布一代、预研一代。...

详解新一代上汽通用新凯越底盘改进

『上海通用针对老款凯越的侧倾角度较大和悬架设定偏软做出了底盘改进』新凯越通过调高40%前后弹簧刚度,并将前后减震器阻尼分别增加26%和43%,以及增加稳定杆前后端直径等多项措施,提高了悬架设定并偏向中国消费者偏爱的硬朗设计,由于螺旋弹簧和减震器刚性更强因此降低了转向车身侧倾,增加了转向灵敏度,增强了车辆操控...

万变不离其宗 试驾别克新凯越1.6【图】

制动测试中,新凯越的表现还算稳定,连续的几组测试下来成绩基本在42m左右,因此,只能说稳定性还可以,但整体成绩比较普通,其中最佳成绩41.9m。虽然说42m在很多时候是衡量一辆车的制动水平,但凯越的热衰退并不是很严重,这点是比较好的。至于加速成绩,我在这里就不用列表了,14.2s对于这个级别的车来说,仅仅够用而已。

2009年国内前8个月三十余次汽车召回事件一览

上海通用汽车有限公司决定自2009年4月27日起,召回2009年2月23日至2009年3月17日生产的部分新凯越轿车。召回车辆总数为9037台。9、一汽轿车召回车型:奔腾轿车一汽轿车股份有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求向国家质检总局递交了召回报告,决定自2009年4月27日起,召回2009年3月9日至2009年3月26日期...

锋芒毕露—试驾上海通用别克英朗XT

刘越:强劲的动力和精准的操控将年轻人的激情演绎的淋漓尽致;精心调教的底盘与悬架系统,在曲折的山路和平坦的城市道路上都有优异的表现。它的出现完全迎合了年轻人对车的需求与品位。导语:如果说新君威所带来的运动气息还不够强烈的话,那么英朗XT的横空出世让我们彻底领略了别克的运动精神。

一定是特别的缘分,我与FJ的故事(2018年上海唯一一台新上牌FJ)

底盘:OME-BP51避震HARDRACE底盘加强件包括防倾杆止推杆连杆黑犀牛17寸轮毂+ARB的护底板底盘装甲叶子板加强件还在考虑要不要换个BREMBO的刹车套装和FRD的进气外观:AT的钛合金前后保险杠天使眼备胎罩原装雨挡内饰:全车隔音八重洲FTM400XDR+RAM手台支架+加砖石吸盘及天线...

与高端车共用平台 13款主流车追根溯源

新沃尔沃C30福特C1平台却是国际化合作的成果,来自福特,马自达和沃尔沃三家汽车公司的工程师汇聚德国科隆完成了C1平台的开发。在这其中三家公司的强项和专利技术使得C1平台获得混血品质的优势。这个平台上诞生的福克斯,马自达3和沃尔沃S40虽然在底盘布局和车身局部结构略有不同,但是前后副车架,悬架,转向,制动和电子设备却...

凯越底盘性能如何评估?这种评估对驾驶稳定性有何影响?

凯越底盘性能评估及其对驾驶稳定性的影响汽车的底盘性能对于驾驶体验和安全性至关重要,凯越作为一款备受关注的车型,其底盘性能也有着独特的特点。要评估凯越的底盘性能,需要从多个方面进行考量。首先是悬挂系统。凯越通常采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合。麦弗逊悬挂结构简单,占用空间小,能够较好地过...