奇瑞汽车开启技术4.0时代,发布鲲鹏动力CHERY POWER
瑞虎8PLUS瑞虎82.58万询底价燃油动力方面,奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机,拥有192kW最大功率,400N??m峰值扭矩,能够带来行业顶级劲效。混合动力方面,奇瑞带来了世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT,拥有中国品牌首个双电机驱动,9种工作模式,11个组合挡位,并可通过TSD双轴驱动带来超平顺的驾驶体验。奇瑞向来有“技术奇...
又一大波奇瑞新车亮相,涉足增程/插混/纯电,能追上比亚迪吗?
续航里程方面,两驱版车型可达520km,四驱版车型为501km。3.星途瑶光C-DM四驱版预售价:20.98-22.58万元看点:三电机四驱插混系统、主动悬架作为一款定位中型SUV的车型,瑶光C-DM四驱版将搭载全新的C-DM插混动力系统,采用三电机四驱驱动形式,并且带有被称之为“飞鱼底盘”的可变阻尼悬架系统。外观方面,瑶光C-DM...
油电协同多线并举 奇瑞品牌携7款重磅车型亮相北京车展
奇瑞风云首款新能源量产概念车E06重磅来袭,其采用国风造型设计,集超智能数字座驾、超舒适品质空间和超动感电混驾控于一身,混动版纯电续航可达200km,综合续航1600km+;纯电版续航可达,550/700km,能耗同级最低。此外,该车型还配置了L2+级智驾方案,可实现高速与城市的自动辅助导航驾驶。并通过搭载全能AI大模型助手,...
再等等,奇瑞在成都车展一口气推出五种混动车
和在售车型一样,山海T1也搭载奇瑞第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机(H4J15),虽然115kW/220Nm的功率扭矩数据不如燃油车上那台鲲鹏1.6TGDI好看,但得益于深度电气化改造和米勒循环应用,其最高热效率44.5%。即便是山海T1这样的轻越野,在这套混动系统加持下也能将馈电油耗控制在5L/100km左右,再加上电四驱系统以...
奇瑞高飞:燃油车仍有较长周期,需要油电协同发展
首先是捷途品牌,推出2025款X70PLUS,采用1.5T发动机,指导售价为11.19万~13.79万元,以旧换新之后的价格区间为7.69万-10.29万元;随后奇瑞品牌推出瑞虎8L车型,采用2.0T发动机和8AT变速箱的动力总成,售价区间12.99万-17.49万元。根据奇瑞集团发布的销量数据,今年1~7月,奇瑞累计销量汽车129.6万辆,同比增长45.4%,其中...
广汽集团:2025年将迎来自主插混产品爆发年
2024年上半年,包含EV(纯电)、PHEV(插电式混合动力)、HEV(油电混合动力)等车型在内的新能源和节能车销售比例已提升至40.63%(www.e993.com)2024年9月10日。2025年,广汽集团将迎来自主品牌混插产品的爆发之年。广汽传祺E8推出全新车型系列传祺E8+和传祺E8荣耀系列2024年车市上半年的哨声吹响。在价格战硝烟四起、车企又将何去何从?
奇瑞风云T11来袭,双电机混动+激光雷达,动力与科技双领先
奇瑞风云T11,双马达混合动力+激光雷达,在动力和科技上,堪称双王。日前,奇瑞“风云”系列的重磅力作——“风云”T11,在外形上与“理想L9”、“英朗”M9等豪华轿车相媲美,可谓是“一骑绝尘”。但考虑到风云家族的亲民价格,这款全新的旗舰车型,售价也会更亲民,进入20万左右的价位区间,绝对是所有人的梦中情人!奢...
奇瑞系下半年新车:风云T10打头阵,油电混三管齐下,真不客气了
动力方面,风云T10搭载了奇瑞自主研发的1.5T+3DHT混动系统,双电机前驱功率为165kW/390N·m,三电机四驱功率为340kW/740N·m,零百加速4.9秒。同时,新车还配备19.43kWh和34.46kWh两种容量电池组,纯电续航里程82/160km,都能上绿牌,也能满足上下班纯电通勤,大家可以期待下售价。
“插混集群”!奇瑞今年6款插混车上市时间/售价曝光?
风云A8目前已上市,定位紧凑轿车,它其实就是艾瑞泽8的插混版本,售价为11.99-14.99万元。它所搭载的这套1.5T的混动系统就没有变速箱结构,全系纯电续航都是127公里,满油满电综合续航能达到1400公里以上(CLTC)。相比于秦PLUS等竞品来说,其发动机功率更大,大电池组所带来的纯电续航也更长。风云T6将于2...
插混车型再次升级!国产三巨头发布2000KM级混动,主打15万内市场
奇瑞丨十万级的2000公里混动系统奇瑞近些年来发布了多款插混车型,但是之前的技术路线有所偏差,和早期的比亚迪一样重心偏向于性能,但是随着消费者更看重油耗与续航表现以及比亚迪推出DM-i混动系统并在市场上大热后,奇瑞也及时调整了混动技术路线。推出了鲲鹏超性能电混C-DM系统,并且推出了风云A8远航版,这款车搭载...