【报告预告】北京科技大学武晓燕:免热处理压铸铝合金的晶粒细化...

以一体化压铸为代表的汽车轻量化技术是实现汽车节能减排的重要途径,免热处理铝合金材料是实现一体化压铸的关键。新型Al-Nb-B细化剂在高硅铝合金中表现出良好的“抗硅中毒”效应,然而其有效形核效率低的问题导致高硅铸造铝合金晶粒细化进入瓶颈期,如何提高其细化效率是制约其工业应用的难题。因此,开展免热处理铸造Al...

山东海化集团申请可再生免热处理一体化压铸铝合金及其制备方法...

该压铸铝合金中各组分的重量百分比为Mg:5.0～8.0%、Si:2.0～3.8%、Mn:1.0～1.5%、Zn:0.1～0.5%、Be:0.003～0.005%、Nb:0.02～0.08%、Ti:0.0175～0.07%、Mo:0.005～0.02%、Fe<0.2%,其他杂质总量和≤0.5%,余量为Al。所述压铸铝合金物相包括基体α??Al固溶体、Mg2Si及BCC相,BCC相均布于压铸铝合金晶界区域...

铝合金压铸工艺知识大全

可压铸铝薄壁复杂的铸件,例如:当前锌合金压铸最小壁厚可达0.3mm,铝合金压铸可达0.5mm。生产效率高:机器生产率高,例如国产JⅢ3型卧式冷空压铸铝机平均八小时可压铸铝600～700次,小型热室压铸铝机平均每八小时可压铸铝3000~7000次。经济效果优良:由于压铸铝件尺寸精确,表泛光洁等优点。一般不再进行机械加工而直接...

【华创交运&汽车联合】万丰奥威:低空经济浪潮下预期钻石飞机品牌...

铝合金汽轮:吉林、重庆、威海、宁波、新昌五大生产基地,年产1800万套铝合金轮毂,重大在建工程220万铝合金轮毂智慧工厂在建项目,截至2024年中报,进度9%。铝合金摩轮:广东江门以及印度两大生产基地,年产能2200万件,重大在建工程印度年产300万套铝合金车轮项目,截至2024年中报,进度98%。镁合金零部件:生产基地涵盖...

浙江今飞凯达轮毂股份有限公司2023年年度报告摘要

1、低碳高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料公司践行“以铝代钢”的轻量化理念,立足于公司低碳铝的资源优势,重点开发低碳高强韧非热处理一体化压铸用铝合金新材料及新能源车用低碳铝合金新材料。借助于汽摩配研究院的技术研发能力,公司聚焦低碳高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料的开发,目前已取得高强韧免热...

深市上市公司公告(6月20日)

浙江普莱得电器股份有限公司一直从事电动工具研发、设计、生产和销售,是国内具有较强竞争力的电动工具专业制造商之一(www.e993.com)2024年11月25日。公司产品已覆盖电热类、喷涂类、钉枪类、吹吸类、冲磨类、蒸汽类等六大产品系列、300余种规格型号,广泛应用于家庭装修、工业制造、建筑施工、园林维护等多个领域。公司是国家高新技术企业和专精特新“...

雷军:小米汽车SU7,跨越登场 | 小米汽车技术发布会全程回顾

小米材料团队与国家级材料重点实验室合作,自研了多元材料AI仿真系统,进行了1016万次模拟仿真实验,最终筛选出最优解:兼顾强度、韧性和稳定性的小米泰坦合金。小米目前是国内唯一拥有可量产自研大压铸材料的汽车厂商。制造和材料的双突破,成功打造72合1的一体化压铸后地板,性能优异,质量可靠,我们还特意设计了可拆卸溃缩...

免热处理高韧性铸造铝合金 研发突破及应用进展【汽车材料论坛】

确定高强韧压铸铝硅合金的Fe含量为(0.2±0.05)wt%;经Ti+0.15%V复合细化处理后,AlSi8Mg0.1Fe0.2合金组织得到明显的细化和均匀化,V元素与α-Al15(Fe,Mn)3Si2相反应形成五元金属化合物,进一步改善合金的塑性,优化后合金的抗拉强度、屈服强度和塑性分别提升了5.4%、7.1%和14.7%,分别:为293MPa、138MPa和14.98...

汽车行业一体压铸深度研究报告:新趋势,汽车制造大变革

铝合金密度小,价格较低,适合作为汽车轻量化的替代材料。传统汽车使用普通钢,轻量化的替代材料主要有高强度钢、铝合金、镁合金、金属+碳纤维和碳纤维,其中碳纤维价格过高,使用量较少。价格上,2022年10月10日我国镁锭、铸造铝合金、螺纹钢的价格分别为27000、20300、4090元/吨,铝的价格约为生铁的...

一体压铸机,中国下手太快了

2016年9月,工信部就在《有色金属工业发展规划(2016-2020年)》中就宣布要重点发展“汽车发动机和内部结构件用铝合金精密锻件和铝硅合金压铸件”。一个月后,在《节能与新能源汽车技术路线图》中,工信部联合中国汽车工程学会又提出“以铝合金、镁合金和碳纤维复合材料为重点,逐步掌握轻量化材料制造技术”的总体思路。