《繁花》里的“国民神车”桑塔纳,曾是上海人的回忆!如今,月销1辆...

1995年时,新款“桑塔纳2000”面世,普桑的价格13万8左右。这个价格在当时,够得上一座小洋楼的造价。因此,这款车型也被称为“屁股底下一座楼”。上海拍卖行至今仍保存着第一辆桑塔纳轿车(含车牌)当天详细的拍卖记录:从25万起拍,经过13轮26次激烈的竞价,一辆桑塔纳附加一块上海牌照,最终以60万元的天价成交。从销...

15.99万元历史低价,一代神车能否重回销量第一?

此次上市的帕萨特2025出众款和帕萨特Pro，同样延续了帕萨特车型的中高级轿车定位。其中帕萨特2025出众款官方指导价为17.69-19.29万元，但在发布会上，上汽大众出人意料地推出了“限时一口价”，两款配置车型售价分别降至15.99万元和17.99万元。此外，帕萨特pro车型在限时一口价优惠后，售价为18.99-22.39万元。相...

神车帕萨特降价搏命

9月份新一代帕萨特Pro及帕萨特2025出众款组成的帕萨特380TSI家族正式上市,其官方零售价已经降至15.99万元起。喊出“智能化超越豪华品牌燃油车,比肩主流新能源”的帕萨特Pro,还联手百度文心一言大模型,提供车载全知大语言模型服务,但首次亮相便遭遇“翻车”。发布会当晚的展示环节,当被提问“云南过桥米线有什么故事”...

第一代桑塔纳最初定价4万,为何后来卖到18万?

就是当时国内的物价水平低,大众桑塔纳确实就卖4万多,但是后来人民币贬值,汽车的价格就涨到了8万多,到90年代涨到了18万。1995年桑塔纳2000上市后,价格也就随之降下来了。如今随着消费升级,桑塔纳也从当年的“神车”变成了普通的家用汽车,而且还是大众旗下最入门级的一款车型。十几万的售价也早已一去不复返,现在...

桑塔纳作为国内第一代官车,品牌效应在国内无人能敌

当年一台普桑售价高达20万,是官车的代表,因为当年售价比奥迪亲民,所以说当年桑塔纳在消费者心中有着至高无上的地位,传播力以及影响力丝毫不亚于当年的奥迪100,而现在虽然普桑停产,但是后继车型在市场中获得了很大的成功,尤其是现阶段全新的桑塔纳,凭借着全新的造型以及不高的售价,影响着如今的80后以及90后。

试驾上海大众第一代桑塔纳旅行版

大众PassatB2variant,如果我这么说的话,估计大多数人没明白这是一辆什么车(www.e993.com)2024年12月19日。撰稿:Tomcontra大众PassatB2variant,如果我这么说的话,估计大多数人没明白这是一辆什么车。看名字难道是进口车?但如果我换个说法,那只要上点岁数的人对这辆车都不会陌生——上海大众第一代桑塔纳旅行版,也就是我们说的“大屁股...

桑塔纳换代车型/采用前盘后鼓式制动 大众朗逸新锐竞争力分析

如果光看朗逸新锐的车名，您或许会认为它是朗逸的换代车型或升级车型，但事实上，它是朗逸家族的低端车型，是入门级车型，其价格甚至比基于第一代朗逸打造的朗逸启航还要低，后者1.5L手动车型的起步价格都达到10.09万元，而朗逸新锐1.5L自动车型的起步价格仅为9.999万元。朗逸新锐是一款什么车？从价格和产品特点...

中国第一辆合资车型,桑塔纳38年历史回顾

虽然是全新车型,但是从这一代桑塔纳开始,它便失去了国民神车的称号。不但轴距从B级缩减成了A级,同时在配置方面也有大幅缩水。当然有坏消息就有好消息,好消息就是改款后的桑塔纳,售价也从单车20万的价格下降到10万左右。但是很明显,市场并没有为它的“好意”买单。从此之后桑塔纳便从炙手可热的明星车型,逐渐沦落成...

80年代的中国家庭,拥有1辆桑塔纳汽车,到底需要多少钱?

那么,一辆桑塔纳轿车,到底需要多少钱呢?1985年,一辆桑塔纳轿车在国内的售价是20多万人民币。对于当时的普通家庭来说,20万元属于天文数字。根据作者母亲的回忆,当时自己的工资只有60元。即便按照20万元的最低标准计算,也相当于现在的5000万元以上。5000万人民币相当于什么概念呢?除了北上广深等几个一线城市,在我国其他...

向年轻靠拢 实拍上汽大众2017款桑塔纳浩纳

太平洋汽车网新车体验频道提到桑塔纳,首先想到的就是年幼时在马路上跑的方头方脑的第一代桑塔纳,但随着岁月的流逝,这些上了年纪的老家伙已渐渐远去,但它的衣钵并未丢失,这就是全新换代的桑塔纳所诞生的意义。换代后的桑塔纳摇身一变成为了紧凑入门级的一员,更是增加了两厢版的浩纳来将家族壮大。上汽大众推出...