乔治巴顿霸气的越野车乔治巴顿价格配置

美军军用越野救护车技术,由于成本昂贵,这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统.实时动态控制车体姿态,高速控制减震幅度.紧急情况下根据车体动态调整液压弹簧刚度,防止侧翻.采用特殊的高可靠压缩液体.采用3层结构的高可靠流体导管.高可靠,不需要专门维护.可以根据路面要求选定三种不同的舒...

85折,OHLINS殿堂级避震,最后机会 | 酷乐汽车

作为民间传说中的殿堂级避震,OHLINS的入门级产品DFV算是整个避震产品当中价格相对比较高的,但是考虑到瑞典进口的品质,还算强大的赛道性能以及更加舒适的街道适用性,OHLINSDFV就像IPHONE一样——虽然不便宜,数据看起来不是极度的亮眼,但是好用、舒服且赛道真的算很快。酷乐汽车xGUSTO中国OHLINS总代100%保证正品...

为什么要进行越野车减震器改装?减震器改装小常识-科德越野车改装

目前我们升高越野车车身有很多方法,主要的分两种:一种是靠在原厂悬挂与车身连接处安装垫块提高车身,另一种是购买改装的避震筒与避震弹簧进行升级。安装垫块的做法成本比较低,但由于使用的仍旧是原厂避震,车辆的稳定性会受到影响。通过避震筒与弹簧进行加高,效果明显,也更加科学,价格也在可接受的范围之内。越野车...

操控性提升 体验KYB&JAOS越野车避震器

9200元/套,好玩不贵。KYB带来了两台装备此款避震的改装车,分别为牧马人JK和陆地巡洋舰LC200,除此之外还有两台原厂车辆供我们试驾。原厂避震器感觉偏硬。改装后感觉在乘坐的舒适性和支撑性方面有了不小的提升。由于避震器升高了2寸,在外面看起来也显得更加高大威猛试驾了两圈过后我感觉由于牧马人原厂避震...

自驾舒适安全!BILSTEIN B4 避震桶,完全超越原厂避震桶的替换,简单...

价格只要几百块钱一根避震桶,十分便宜。#BILSTEINB6:强化阻尼,舒适稳健对于一些越野车商务车来说,原厂重心较高,车身也较重,原厂调校太过柔软,操控差,侧倾大,颠簸大,变道不稳当,刹车点头严重,都是阻尼不够的表现。更换BILSTEINB6,就能极大改善这些不好的驾驶感觉,乘客也更加舒服。

泥巴佬快乐器五连发!雅马哈带来多款场地越野车,最低售价不到1万元

YZ450F,售价91800元:最后售价最贵的YZ450F是一款转为竞技越野赛事设计的高性能车,搭载一颗实际排量450cc的单缸水冷四冲程发动机,最大马力60匹,搭载五速变速箱,前KYB全可调倒立式减震+后KYB全可调中置减震器,前后碟刹,前21寸后19寸的辐条轮辋匹配越野轮胎,油箱容量6.2L,整备质量111Kg,座高965mm(www.e993.com)2024年11月20日。

越野车,只靠“硬”可不行

过去,硬派越野车,主打一个“硬”就对了。以牧马人为例,这款车采用了越野车常用的非承载式车身,前后均搭载了带自适应减震器和稳定杆的多连杆整体桥式悬架。这种悬架的好处是能承受很大扭力,同时采用了螺旋弹簧,让悬挂具备了更大行程。这不仅抬高了车身,还能让车辆面对野外的糟糕路面时拥有很强的通过性。

越野版“长城炮”诞生,底盘升高80mm,配氮气避震

而且当前消费者对于这种越野能力突出的皮卡需求并不低,并且国产能够做到性价比,以一个比猛禽便宜一半的价格就可以拿下,所以它来了,长城炮黑弹特别版。最强“长城炮”诞生,底盘升高80mm,配氮气避震,可比肩F-150!顾名思义,长城炮黑弹特别版是基于普通版长城炮打造的,而该车定位的是重度改装版,并且相比于自己后期...

福特Bronco才卖18万...美国人玩越野多便宜?

说完最低配车型,我们再来看看目前美国市场在售最贵的BroncoWildtrak版。以四门Wildtrak版为例,官方起售价为49475美元,约合人民币31.6万元。首先,作为顶配车型,车辆标配17英寸铝合金防轮胎脱圈轮圈,以及315/70R17的MT规格泥地胎,无论是越野能力,还是视觉效果都非常到位。

2022款全新铃木吉姆尼越野车火爆预定中

新款吉姆尼强在该有的越野配置都有,非承载车身,前后硬桥,前后轴可实现硬性连接的分时四驱系统,这无疑让吉姆尼成为了硬派越野车,而这还远远不够,超短的轴距,超大离去和接角,大行程的避震,都让这辆车的越野性能无可挑剔。天津金甲国际贸易汽车服务有限公司主营:奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)、保时捷(Porsche)...