充电桩不足,安装受阻……给新能源车充电太难了

“有的燃油车主说小区停车位就那么多，不停这里没地方停。有的燃油车一停就是好几天，打电话也不来挪车。我和物业公司反映了，他们表示对此只能劝导，也没有什么特别好的办法。”翟先生说。还有新能源车主表示，有些新能源车可能两三个小时就充满电了，但车还一直在充电桩车位停着，这和占车位无异。记者检索...

新能源车充电难的痛点仍然存在 亟待破解

湖南某小区业主刘先生说,自己小区门口公共停车位有10台充电桩,但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车,即便旁边就立着“非充电车辆严禁占位,违者收取占位费”等字样的牌子。“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重,有的燃油车一停就是一整晚,给车主打电话也不肯挪车,新能源车主只能干着急,十分影响出行。

充电桩不足,安装受阻……给新能源车充电太难了

还有新能源车主表示,有些新能源车可能两三个小时就充满电了,但车还一直在充电桩车位停着,这和占车位无异。记者检索发现,多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导、体系建设等配套出台了相关文件,提出了明确要求,但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定。有江苏城管部门的工作人员称,在日常执...

占位费每小时可达384元!有的电费之外还有服务费!新能源汽车充电桩...

因收取“超时占用费”每小时最高达384元,某新能源车企曾一度备受争议。记者致电咨询该车企客服,客服表示这一费用会持续累加、上不封顶,建议用户充完电尽快挪车,如不具备立即挪车的条件时要谨慎考虑充电。“在您充满电之后,5分钟之内没有挪车,只要这个地方的占用率达到50%以上,就会收取3.2元/分钟的超时占用费,...

占位费每小时达384元!新能源汽车充电桩咋成了“充电刺客”?

最高每小时384元最近,河南郑州的张先生家附近新开了一家新能源汽车充电站。他本想趁夜间低谷用电期充电,但“占位费”也就是超时占用费,却让他不得不再度精打细算起来。张先生说:“有些地方会收停车费,前3小时免费,超过后按每小时收费。有的充电桩如果不拔掉充电枪,还会产生占位费。”为了规避可能比电...

充电桩不足,想安装受阻……“给新能源汽车充个电太难了”!

“有的燃油车主说小区停车位就那么多,不停这里没地方停(www.e993.com)2024年11月26日。有的燃油车一停就是好几天,打电话也不来挪车。我和物业公司反映了,他们表示对此只能劝导,也没有什么特别好的办法。”翟先生说。还有新能源车主表示,有些新能源车可能两三个小时就充满电了,但车还一直在充电桩车位停着,这和占车位无异。

充电桩不足、想安装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”

还有新能源车主表示,有些新能源车可能两三个小时就充满电了,但车还一直在充电桩车位停着,这和占车位无异。记者检索发现,多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导、体系建设等配套出台了相关文件,提出了明确要求,但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定。有江苏城管部门的工作人员称,在日常执...

新能源汽车车主:充电桩成“价格刺客”

价格不透明、收费不标准,涉嫌违反《明码标价和禁止价格欺诈规定》,明显侵害消费者的合法权益。从今年7月开始,国内新能源汽车市场单月零售渗透率已经连续三个月超过50%。充电桩行业随之迎来井喷式发展。数据显示,截至6月底,我国新能源汽车公共充电桩已经超过300万台,私人桩超过700万台,车桩比位居世界前列,充电便利性...

增设“快充”、引入技术、扩展服务点 香港业界“编织”电动车充电...

“香港电动车充电设施目前以中速充电为主,提高‘快充’服务比例是必须的。”香港电动车充电系统解决方案供应商基石科技行政总裁叶兆康说,部分类型车辆用“中充”约7小时完成充电,但“快充”可20分钟内完成,两者效能相差20余倍。最新施政报告提出,香港特区政府会投入3亿港元资助私营机构安装高速充电设施,至2030年累计装...

充电3分钟通勤百公里,还有人念汽油味儿的情怀?

根据开放日活动上的实测,岚图知音充电3分钟,可以通勤百公里,买杯咖啡或者玩把消消乐就能再出发。此前在岚图智慧超充站,还能实现充电1秒,最高补能1.7公里,将新能源补能从按小时和分钟计算的时代一步带入到“秒充时代”。基本实现了补能速度追平燃油车。