氢能源车如何“氢”装上阵?

目前,加氢站每公斤氢气的售价约30元,每升0号柴油价格约为7元,氢能源车成本较柴油车略低,一旦油价上涨,氢能就会更加便宜,这也让渣土车公司很愿意使用氢能源车。能源转化效率高鲁亮介绍,“氢能转化为电能的利用率能达到50%以上;而内燃机车中,汽油转化为动能的效率普遍只有20%~30%。”安全性能全球未发生一起...

氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低

从商用车角度看，同样是8.5米长的公交车，燃油车型售价约60万元左右，纯电动车型售价约120万元左右，氢燃料电池车型售价要达到160万元至180万元。章桐认为，氢燃料电池汽车刚切入市场，规模相对较小，成本控制还有很大潜力；销量占比较低，市场推广也存在很大挑战。站点多偏远，加氢常排队加氢站等基础设施建设，是氢...

四川“氢”力冲刺 力争进入全国第一梯队

为解决成本偏高问题,四川给出一套系统的打法:对氢燃料电池汽车示范应用参照国家标准给予奖励,降低用户终端购置成本;对加氢站建设给予奖励,省市联动降低氢气价格;免收氢能车辆高速公路通行费,降低用户使用成本;支持制氢企业与电网企业通过协商电价、配置新能源资源等手段,降低可再生能源电解水制氢成本。破除政策机制障碍上,...

浙江嘉兴加速布局氢能全产业链:一氢多能应用渐成新赛道

在产业链下游的氢燃料电池整车方面,全国氢燃料电池汽车市场占有率第一的浙江飞驰汽车已在嘉兴港区累计改装并销售近300辆氢燃料卡车和客车。在加氢方面,港区已建成并投用加氢站3座,设计加氢能力达到3.5吨/12小时。国鸿氢能是国内最早实现燃料电池电堆规模化生产的企业,生产的氢能重卡“心脏”——氢燃料电池系统市场占有...

氢能源新突破:现代汽车INITIUM概念车亮相,带来哪些惊喜

这意味着用户在一次加氢后可以行驶更远的距离，减少了频繁加氢的麻烦。此外，INITIUM配备了150千瓦的最大输出功率，能够提供强劲的动力，满足各种驾驶需求。除了出色的性能和续航能力，INITIUM概念车还配备了一系列智能化和便利性功能。例如，车辆内置了一个专门为氢燃料电池车设计的路线规划器，可以帮助用户轻松找到沿途的...

在进博会“打飞的” 氢燃料电池车吸睛但售价高

走进模速空间的一幢楼,就能看到大模型的浓缩版产业链:算力层有无问芯穹、仪电智算等,数据层有库帕思、上海人工智能实验室开源数据平台OpenDataLab等,基础大模型有商汤、MiniMax等,应用层有教育大模型作业帮、能源大模型达卯智能等,平台社区有开放传神等(www.e993.com)2024年11月15日。

从进博会丰田“氢元素”透视氢能高速新活力

势银能链发现,除了燃料电池系统产品突破和示范应用成果,针对商用车干线物流场景,为增加车辆续航里程、缩短补能时间,同时降低初期购车价格,丰田创新性地提出了“换氢”模式。即使在部分加氢基础设施尚未完善的地区,也可以更加便捷、高效、快速地为商用车补能。同时,通过储氢模块的租赁使用,可实现储氢瓶使用寿命的最大化...

我国燃料电池汽车示范规模达1.5万辆

近日，记者从燃料电池乘用车关键技术路径国际研讨会上获悉，自2021年国家正式批复京津冀、上海、广东、郑州、河北五大城市群，开展燃料电池汽车示范应用以来，示范城市群推广燃料电池汽车的数量已经达到1.5万辆，建设加氢站150座，加注氢气超过2万吨，实现二氧化碳减排17万吨，示范成效显著。截至2024年8月，我国燃料电池...

蜀道装备与丰田汽车 拟推氢能全方位合作

丰田要在中国布局氢燃料全产业链。日前,上市公司蜀道装备发布公告称,公司与丰田汽车公司等签署《氢能产业合作协议》,各方拟在氢燃料电池、储氢、制氢、加氢站、氢能分布式发电、氢能产业基金、金融层面合作等领域进行深入合作。(图片来源:上市公司公告)

制氢设备氢产能喷发,电解水制氢方兴未艾

在现有技术和新能源发电价格条件下,碱性电解槽制氢成本接近每公斤30元,远高于天然气制氢或煤制氢10-15元的制氢成本。质子交换膜(PEM)制氢成本高于碱性电解槽,每公斤氢的生产成本达到40元。目前,氢燃料电池汽车加注绿氢的成本在每公斤50-60元。“这是最现实的问题,必须有强有力的支持政策。”史立山强调。史立山...