2024-2030年全球与中国光导管市场调查研究及发展趋势分析报告
3.3全球主要地区光导管产值3.4全球光导管产能,产量,产值,价格及毛利率3.5北美光导管产能,产量,产值,价格及毛利率3.6欧洲光导管产能,产量,产值,价格及毛利率3.7中国光导管产能,产量,产值,价格及毛利率3.8日本光导管产能,产量,产值,价格及毛利率...
7109亿!想富先修路,基建狂魔又建成440亿广州白云站世界级工程
因为光谷采用天窗加光导管采光系统,节能又环保!这里必须吹一下:地下空间的照明一直是建筑很难突破的瓶颈,但是,采用光导管技术,分分钟把头顶的自然光引到地板都没问题,而且还是去除掉紫外线的那种光。这个技术除了贵没毛病!一年可节约电力能源约147万千瓦,贵有贵的道理,省下多少电费了?但可不止这点。白云站...
广州白云站今天正式投入运营 绿色理念贯穿建设运营
白云站还有一个特别的区域——"光谷"。"光谷"创新采用引导设计,利用天窗加光导管采光系统,能直接将高架层的阳光导入到地下一层,实现纵深290米的大空间照明。中铁建工集团广州白云站项目总工程师刘俊:它贯穿这个出站层、候车层,实现自然采光,可以节约用电。不仅能采光,"光谷"系统还结合站台建筑形态,塑造通风流线...
抢先看!广州白云站即将对外展示
光谷采用天窗+光导管采光系统,将阳光导入高架候车层、站台层直至地下一层,充分利用阳光满足站房照明需求,一年可节约电力能源约147万千瓦;光谷拱格栅以雨滴形百叶,优化光线投射方向,全方位形成物理的遮阳效果,有效提高站房空间舒适度;中央金属屋面将铺设6600块光伏组件,总铺设面积达18500平方米,以“自发自用,余电上网”...
新建广州白云站室内外装饰装修全面完工 惊艳亮相
其中,光谷采用天窗+光导管采光系统,将阳光导入高架候车层、站台层直至地下一层,充分利用阳光满足站房照明需求,一年可节约电力能源约147万千瓦。中央金属屋面将铺设6600块光伏组件,以“自发自用,余电上网”发电模式,为车站运营提供绿色清洁能源。采用智能监测技术,实时监测并调节灯光、扶梯、中央空调、给排水系统运行情况...
提前探营,站内真容!“巨无霸”广州白云站内外装修全面完工
此外,白云站从设计施工到实体运营,积极响应“碳达峰、碳中和”目标愿景,植入了大量的绿色基因和生态元素(www.e993.com)2024年7月10日。同时,光谷采用天窗+光导管采光系统,将阳光导入高架候车层、站台层直至地下一层,充分利用阳光满足站房照明需求,一年可节约电力能源约147万千瓦。广州白云站站内天窗。
“绿色亚运”,到底是种什么绿?_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
另外,还积极采用一些成熟的绿色技术,包括引入了海绵水资源收集使用系统和光导管采光技术等。他表示,对于场馆来说,最大的绿色和可持续是让场馆在亚运会结束后,可以持续、高效地为全民健身使用,避免赛后闲置情况。比如,在黄龙体育中心的改造项目中,整合开放了篮球、网球、游泳等13个全民健身项目,每天可容纳6000余人次...
普速、高铁、城际合一 未来将与广州南站连通
此外,白云站从设计施工到实体运营,植入大量的绿色基因和生态元素。同时,光谷采用天窗+光导管采光系统,将阳光导入高架候车层、站台层直至地下一层,充分利用阳光满足站房照明需求,一年可节约电力能源约147万千瓦。高铁进城普速、高铁、城际交通一体化换乘
探访丰台站:高铁楼上跑,如何减少噪声确保采光?
中国铁路设计集团有限公司丰台站项目负责人马辉揭秘说,车站创新性地设置了580多米长的中央光庭,能够充分利用自然光照明;上百个光导管通过反射材料,也能够将自然光传送到候车大厅。“候车厅有一大部分被高速车场覆盖,自然采光条件差一些,所以我们把中间顶层设为中央光庭,下面设置了光导管,可以把自然光引到高架候车厅...
首次引入光导管技术 坐上生态地铁回归自然
“通过这两个天井和6个导光系统,自然光覆盖范围能达到500平方米。”李飨民解释,深圳湾公园站标准段宽28.4米,主体上方有宽约16米路中绿化带,车站及地面均有良好设置采光系统条件。“这样的设计大大减少了车站灯具数量,降低了照明用电。”在他看来,将自然光从地面引入地下,“让人有一种回归大自然的感觉”。