2025年氢能年度策略:奇点将至,绿氢及商用车迎翻倍放量

经济端:产业链成本下行,绿氢逐步迈向应用平价。2024年光储氢设备价格持续下行,以当前成本测算,绿氢可在特定场景实现经济性,如就地消纳制氨醇、燃料电池重卡等,为明年爆发奠定经济基础。绿氢一体化项目迎爆发,把握制氢设备和绿色运营商机会。2023年-2024年,国内立项的项目绿氢产能已超600万吨,当前落地项目约11万吨。

乌鲁木齐首座氢电油气综合能源站即将开放

“加10公斤氢气跑300多公里,全是绿色动力,可以实现零排放。”11月21日,隆盛达环保科技有限公司综合能源站内,正在为新能源货车加氢的司机赵波说。11月21日,一辆氢能源货运汽车驶出隆盛达环保科技有限公司综合能源站。经过4个多月的试运行,隆盛达环保科技有限公司综合能源站各项技术指标全部达标,将于近日面向社会开放。

张家港大手笔布局发展氢能产业

今年2月,由张家港港务集团联合华昌能源、安徽合力(17.470,-0.06,-0.34%)研制的全国首批氢燃料港口专用牵引车交付启用,这标志着张家港市在氢能港口布局上迈出了坚实的一步。目前,张家港累计投运氢能公交、重卡、牵引车、物流车等各类车型共223辆,更有480辆共享氢能自行车成为市民绿色出行的新选择——该市各类氢能车辆累计...

中央财政补贴下达 氢能产业景气度有望提升

中国石化经济技术研究院发布的《中国氢能产业展望报告》显示,2060年我国氢能消费规模将接近8600万吨,产业规模4.6万亿元。供给侧的制氢低碳化和消费侧的应用多元化将成为氢能产业发展的两大特征。预计到2060年,我国制氢用能结构和氢能消费结构将发生根本性变化,绿氢成为氢源主体,交通部门需求快速增长,成为仅次于工业部门的...

11月20日氢能源板块涨幅达2%

11月20日13点0分,氢能源板块指数报1070.297点,涨幅达2%,成交455.04亿元,换手率1.01%。板块个股中,涨幅最大的前5个股为:凯大催化报9.65元,涨11.56%;德尔股份报26.18元,涨11.45%;华塑股份报2.82元,涨10.16%;宝泰隆报2.95元,涨10.07%;航天工程报20.52元,涨10.03

【山证产业研究】氢能产业月报-燃料电池客车累计产销同比增幅明显

●目前氢气价格整体保持平稳,部分地区高纯氢价格有所下降,其中辽宁、广东高纯氢降幅较为明显(www.e993.com)2024年11月25日。目前,广东高纯氢价格较低,为1.9元/nm??,内蒙古高纯氢市场价较高,为3.4元/nm??。●目前制氢方式以煤制氢与天然气制氢占比最高。根据制氢所用原材料近期价格对制氢成本粗略估算下,当前煤制氢成本较为平稳,天然气制氢成...

「高端访谈」氢能未来发展主逻辑未改变 长期坚定看好——访隆基...

一是目前我国绿电制绿氢的经济性，或者说经济商业逻辑还没有形成闭环。现在类似灰氢煤制氢，制造一公斤氢气的成本与绿电制绿氢的纯技术成本是接近的，但后者是重资产环节，对利率很敏感，假如利率为5%，以5%左右的回报率来计算，总成本就是灰氢的两到三倍了。再加上国内碳交易价格较欧洲仍然偏低，所以经济性上...

滨州加快打造“渤海氢城”,氢能全产业链提速发展

11月5日，滨州中裕食品有限公司氢能源冷链物流车在充装氢气后，往返于滨州与淄博、济南、东营之间，完成了超市物资配送。据了解，这些氢能源冷链物流车单次加氢8公斤至9公斤可行驶350公里，氢气成本为每公里0.9元，相较传统燃油车，每公里能节省0.2-0.3元。依托一种资源，打造一个产业，是一条从无到有的道路。

现代持续押注氢能

今年以来，中国部分地方政府都持续优化对氢能源的政策，宣布对氢能汽车高速免通行费等。广州也提出，到2027年，燃料电池汽车要实现初步商业化应用。随着支持政策的增多，未来氢能汽车产业也将放量提速。氢能是现代押注的未来，当然还不能只押注氢能。本次广州车展上，现代汽车不仅展示了氢能混合动力概念车NVision74，...

涨停雷达:拟收购北姚综合能源岛+服装+氢能源+低价股 赫美集团触及...

2、11月1日晚公告:公司三级控股子公司北姚聚能拟与山西巨能签署附条件生效的《资产收购协议》,北姚聚能拟以5321万元的不含税交易价格收购山西巨能持有的北姚综合能源岛。公司董事马小龙同时担任鹏飞集团执行董事兼总经理,山西巨能为鹏飞集团实际控制的企业,本次交易构成关联交易。