3000吨级货运码头,明年4月建成

截至目前,聚金物流中心项目的码头建设已完成85%,2025年4月,椒江将添一座3000吨级货运码头。台州聚金物流有限公司物流中心项目于今年3月开工,总投资2.9亿元,建设内容包括新建一座3000吨级货运码头、新建50年一遇海堤910米等。建成后可供4500吨级船只在码头装卸,将形成年配送247万吨金属和杂货(不涉及废铁、废钢等废料...

首艘搭载国产高速动力万吨级工程船试航

本报讯记者童政、通讯员林金健报道:广西玉柴机器股份有限公司日前传来好消息,配装玉柴3000马力YC16VC双主机的万吨级工程船在福建海域顺利试航,这是我国万吨级工程船高速主机首次使用国产船舶动力。据了解,该艘万吨货船共配装了13台玉柴大功率柴油发动机,包括2台V形16缸3000马力高速船用YC16VC主机、2台V形16缸2...

关于印发《江苏省航道养护管理办法》的通知

(一)年货运量超过3000万吨的航道和年通过量超过3000万吨的船闸纳入一类维护;(二)年货运量1000万吨以上、3000万吨以下的航道和年通过量1000万吨以上、3000万吨以下的船闸纳入二类维护;(三)年货运量不足1000万吨的航道和年通过量不足1000万吨的船闸纳入三类维护。第十四条航道维护尺度包括航道水深、宽度和弯曲...

柬埔寨规划德崇富南运河, 可通航3000吨级货船, 绕开越南出海口

德崇富南运河沿线地形比较平坦,工程不太复杂,但也要花费4年时间,耗资17亿美元,约等于123亿元人民币,这笔钱由中企来投资。需要在运河沿线要新建3个船闸、11座运河桥梁,还要修建80~100米宽的河道,要有5.7米深的航道,这些条件都是为了确保运河建成之后可以通航3000吨级散货船。可能有人想问为什么是3000吨呢?这是...

三峡船闸首季货运量破3000万吨

新华社北京4月4日电中国三峡集团4日发布数据显示,三峡船闸首季货运量破3000万吨,接近三峡船闸通航初期2004年年度货运总量。据了解,一季度,三峡枢纽河段寒潮、风雾等恶劣天气频发,兼之枯水期和两坝船闸计划性停航检修,通航保障面临挑战。为最大限度发挥通过能力,通航管理部门密切协调相关各方,优化过坝船舶联动控制和...

货运量突破3000万吨

新华社北京4月4日电中国三峡集团4日发布数据显示,三峡船闸首季货运量破3000万吨,接近三峡船闸通航初期2004年年度货运总量(www.e993.com)2024年11月20日。据了解,一季度,三峡枢纽河段寒潮、风雾等恶劣天气频发,兼之枯水期和两坝船闸计划性停航检修,通航保障面临挑战。为最大限度发挥通过能力,通航管理部门密切协调相关各方,优化过坝船舶联动控制和...

扬州广陵内河货运船舶有望实现零碳动力

项目能够有效解决内河3000吨货运船舶零碳动力需求,填补国内外单堆大功率氢燃料电池系统的空白,对促进兆瓦级燃料电池电堆技术研发,实现能源替代、新旧动能转换,都具有十分重要的意义,更是深入践行碳达峰碳中和目标的扬州新实践。此次江苏耀扬自主研发的200kW船用燃料电池发电系统(OCEAN—200),在集成技术方面取得了新的...

航道水深常年可满足3000吨级船舶直达宜宾

封面新闻记者了解到,近年来,川渝两地共同聚焦船舶“大型化、标准化、专业化”发展方向。在运力方面,重庆大力推广130米大长宽比三峡船型,全市货运船舶总运力突破1000万载重吨。四川长江干线2022年新投运5000载重吨以上标准船舶3艘,新投运1000载重吨以上标准船舶达到330艘、98.55万载重吨,总运力达到135.4万载重吨,通过三峡...

青海省人民政府办公厅关于印发青海省加力推动大规模设备更新和...

只报废老旧营运船舶的,按1000元/总吨予以补贴;报废老旧营运船舶并新建燃油动力营运船舶的,按1500元/总吨予以补贴;报废老旧营运船舶并新建新能源清洁能源营运船舶的,按3200元/总吨予以补贴;只新建新能源清洁能源营运船舶的,按2200元/总吨予以补贴。(省交通运输厅牵头)...

船用氢燃料电池系统技术攻关在扬启动 将填补国内外单堆大功率氢...

中国工程院院士严新平作为项目顾问,围绕“燃料电池单堆运行功率600千瓦、燃料电池系统运行功率530千瓦、寿命40000小时的船舶用燃料电池发电系统”开展联合攻关。该项目攻关突破后,能够有效解决内河3000吨货运船舶零碳动力需求,每年可减排约4.2万吨,助力在船舶运输领域加快实现碳达峰、碳中和目标。