本田思域“双门版”曝光!配模拟6速手动变速箱
配模拟6速手动变速箱日前海外媒体再次曝光了本田全新Prelude双门轿跑车型最新消息,新车将与本田思域车型基于相同平台所打造,并可视其为“思域双门版”车型。据悉,新车计划将于2025年首发亮相,预计最快将于同年上半年陆续开售;此外新车也有望在明年上半年,同步导入国内市场进行销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁B...
东风本田又一硬货 手自一体(AT)变速箱
在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在49位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。本田UR-V搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在10位。本田UR-V的主/被动安全配置很...
单缸四冲程还配变速箱!本田FDQ700轻型手扶拖拉机中国上市
1、搭载HondaGP200发动机:这款发动机为单缸四冲程结构,最大可输出6马力,官称其“动力强劲、品质稳定、易启动、低油耗、低排放。”2、单档变速箱:变速箱和离合器等主要部件的设计和实验均达到严苛的本田品质标准。3、挡位清晰、换挡顺畅:手把高度可调,适合不同身高的操作者。4、适用广泛:搭载旋风空滤器有效...
外媒:本田为电动汽车研发模拟手动变速箱
环球网科技综合报道10月14日消息,据外媒报道,本田在近期的一次活动中展示了其“0系列”电动汽车的未来技术。本田的一名工程师透露,他们正在为电动汽车开发一款模拟手动变速箱装置,并且该装置还包含了离合器踏板。当被问及这款模拟手动变速箱是否能重现类似经典跑车S2000的换挡手感时,工程师表示这“可能不太现实”...
让电车享受换挡的乐趣?本田正在研发电动车专用手动变速箱
相较于传统的燃油车,电动汽车在动力系统上有着显著的不同,尤其是电动机的输出特性,使得变速箱这一在燃油车中至关重要的部件在电动车中变得不再那么必要。然而,对于那些习惯了手动变速箱带来的驾驶乐趣的消费者来说,电动汽车的驾驶体验似乎缺少了一丝“灵魂”。为了解决这一问题,本田等汽车制造商正着手研发电动车...
让电动车拥有手动挡乐趣?本田申请模拟变速箱专利
本田申请模拟变速箱专利为什么燃油车有变速箱?因为发动机输出有局限性,当转速为零时,扭力也为零,也就是没有动力输出了(www.e993.com)2024年10月23日。但是电动车时代,这一特性发生了变化,即便在静止状态下,电动机依旧可以输出非常强大的扭矩。并且电动机为车辆提供了近乎完美的“转速——动力”输出曲线。
本田雅阁2025款登场,1.5T地球梦发动机,适合家用
动力部分依旧搭载的是型号为L15CJ/L15CH的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率141kW(192Ps),最大扭矩260N·m,匹配的是CVT无级变速箱,采用的是前置前驱的驱动方式,这套动力表现十分强劲,起步较为轻盈,虽然CVT变速箱的反应不如双离合变速箱来的那么直接,但是平顺性控制得较好,几乎感觉不到顿挫感,最高车速186km/h...
本田开发14个挡位可选模拟手动变速箱 旨在增强电动车驾驶乐趣
太平洋科技快讯本田汽车近期宣布,其正在为"0系列"电动汽车研发一款模拟手动变速箱装置。这一装置的特色在于配备了离合器踏板,旨在为电动汽车带来更丰富的驾驶体验。据悉,这套模拟变速系统通过软件控制电动动力总成,实现类似手动挡车型的换挡体验。此举旨在让电动车拥有更多驾驶乐趣,尤其是在模拟换挡冲击感方面。
本田CR-V用什么变速箱
2020款本田CR-V提供了多款配置,价格区间从15.78万到19.38万。其中,起始价为15.78万元的240TURBO手动两驱经典版,性价比颇高。而2020炫动版240TURBOCVT两驱舒适版,以15.98万元的价格,让你体验到CVT无级变速的平顺驾驶感受。选择CVT两驱城市版,你将享受到更加智能的17.28万元价格,而时尚升级的2020炫动版加240TURBOCV...
专供日系跑车情怀党?本田经典跑车回归:配混合动力系统
CVT变速箱就是俗话说的“无级变速箱”,目的是为了抹除换挡的顿挫,让车辆的行驶效率尽可能的高,但这一般出现在强调经济性的家用车上。从发布的原型车谍照图片中可以看出,本田全新Prelude车型与此前发布的概念车保持高度相似,其前脸造型与丰田凯美瑞车型较为相似,车尾部分选用了贯穿式LED尾灯组,量产版车型还将在尾门...