我国无人驾驶重载列车首试成功 自主可控,刷新运输效率

26日,一项铁路技术新进展在朔黄铁路上演:无人驾驶的万吨重载列车圆满完成了首次开行试验,标志着中国重载铁路技术迈入无人驾驶的新纪元,对促进铁路智能化转型意义深远。当天8点36分,这列试验列车自黄骅南站启程,历经两个半小时的平稳行驶,准时停靠在东营西站预定位置,全程108节车厢绵延约1.3公里,承载总量达到10800吨...

迎峰度冬关键期,记者搭乘两万吨重载运煤列车——跟运千里保供路

一列万吨重载列车有108节车厢，每节车厢400多个重要部件，12位列检员同步检查整列车，需要40分钟左右。列检员一个班下来，得“敲敲打打”100多节车厢，走3万多步。“现在还不是最冷的时候。半个月前，这里气温逼近零下30摄氏度，八九级大风形成‘风吹雪’，脸像被刀割一样。”朔黄铁路原平公司经理刘继永说，...

3万吨!我国载重最大货运列车运行试验成功

试验列车由4台国能号大功率交流电力机车牵引,编组324辆,总长4088米,总重32400吨。图为3万吨级重载列车整装待发(国家能源集团供图)此次3万吨列车试验采用国内全自主TD-LTE、牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等先进技术,是大功率交流电力机车与重载型货车车辆的生产要素创新搭配,实现3万吨重载列车在全自主技...

观天下丨3万吨级 我国载重最大货运列车开行

4月20日上午,总长超4公里、载重3万吨级的货运重载列车,从我国“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路肃宁北站出发,经过3个多小时的运输后抵达黄骅港站。这是目前我国铁路编组最长、载重最大的重载列车,成功开行后,对提升我国煤炭运输能力及探索重载技术前沿水平具有重要作用。(江苏广电总台·融媒体新闻中心/张允熙...

新突破!我国无人驾驶重载列车首试成功

今天(26日),一列无人驾驶万吨重载列车首次在朔黄铁路完成开行试验,这标志着我国重载铁路实现了从自动驾驶到无人驾驶的新突破,对推动重载铁路智能化发展具有重大意义。上午8:36,试验列车从朔黄铁路黄骅南站出发,经过两个半小时运行,顺利抵达东营西站,全程运行平稳,精准停靠在指定位置。

景生启:一个重载火车司机的独自值乘

1月23日凌晨5点20分,黎明前的夜色正浓,湖东机务段司机景生启驾驶着长约3公里的77039次2万吨重载列车驶出大秦铁路起始站——湖东站,驶向653公里以外的秦皇岛港口(www.e993.com)2024年11月24日。车过大同县车站,与景生启搭班的另一名司机按照规定先去休息,在此后的4个小时内,2万吨重载列车将由景生启一个人单独值乘。

中国载重最大重载组合货运列车运行试验成功

据悉,自2016年起,朔黄铁路开始常态化开行2万吨级重载列车,目前开行列数已突破10万列,运输煤炭超11亿吨。朔黄铁路成功开行3万吨级重载组合列车,将对提升中国煤炭运输主通道运输能力、探索重载技术等方面具有积极作用。(完)想爆料?请登录《阳光连线》、拨打新闻热线0531-66661234或96678,或登录齐鲁网官方微博提供新...

【山证煤炭】行业周报(20241007-20241013):财政发力,煤炭套息

价格:10月11日,天津港一级冶金焦均价1960元/吨,周变化+2.62%;全国港口冶金焦与炼焦煤平均价的价差425元/吨,周变化+7.87%。库存:10月11日,独立焦化厂焦炭总库存37.43万吨,周变化-8.30%;247家样本钢厂焦炭总库存560.24万吨,周变化+0.78%;四港口(天津港+日照港+青岛港+连云港)焦炭总库存180.15万吨,周变化-...

国家能源集团新朔铁路首次开行两万吨列车

本次两万吨重载组合列车开行采用“1+1”组合模式,牵引机车使用目前国内领先大功率机车——国能号十二轴和八轴交流电力机车担任主控和从控任务,牵引C80型车辆216辆,总重21600吨,载重17280吨,全长约2.7公里。通信方式采取基于集团公司LTE网络的机车无线重联方式,保证主、从控机车“同步行动”平稳操纵。卧厂站两万吨...

采用自主研发先进技术 载重3万吨级!这条 “钢铁煤龙”运力提升

据了解，朔黄铁路已经常态化开行2万吨级重载列车多年，列数突破10万列，运输煤炭超11亿吨。此次3万吨级重载列车的成功开行，对提升我国煤炭运输能力及探索重载技术前沿水平具有重要作用。铁路运煤量占全部运煤总量60%以上我国煤炭资源80%分布于北方地区，而能源需求量较大的南方地区煤炭资源量却较少，所以需要常年...