给道路做“CT”,顺义区精准治理汛期道路病害
工人修复坑洼不平的人行步道。在富元大街,道路养护工人正在修复经雷达检测存在问题的人行步道。因降雨,富元大街部分步道灰土流失,出现坑洼不平的现象,工人正在重新铺设灰土和步道砖。路面修复后将进一步提升市民出行舒适度。工作人员操作车载仪器检测主次干道。工作人员检测商圈周边路面。受近期强降雨影响,地下水位及土壤...
2024年中国国际服务贸易交易会开幕,来湖北展区沉浸式感受“数字...
“以前,国内的激光雷达扫描系统只有进口设备,一套进口设备的价格不低于100万元。2020年,我们自主研发的激光雷达扫描系统正式发布,市场价控制在了10万以内,是进口设备1/10的价格。”际上导航市场销售总监朱明权介绍。据悉,该公司的相关技术产品被广泛应用于国土资源、智能驾驶、智慧城市、电力、农林、水利、应急等诸...
公路部门开展道路空洞检测:三维探地雷达为道路“做CT”
昨晚9点,在集美区同集南路记者看到,一辆道路综合检测车停靠在路边,工作人员正马不停蹄地做道路检测前的准备。眼前这套悬挂在车辆后方的设备,叫做三维车载探地雷达,主要通过雷达天线向地下发射并接收高频电磁波,生成道路地下结构高分辨率图像,从而帮助工作人员判断道路地下病害的位置、范围大小、埋深等情况。设备安装完成...
长沙市雨花区首台三维雷达道路空洞探测车上路,为辖区20条主次干道...
长沙晚报11月15日讯(全媒体记者周游通讯员高兴)道路是否有“病害”,只需探测车探地扫一扫,地下7米内地质状况“一目了然”,14日21时30分,雨花区创新采用市政设施维护新技术,首台三维雷达道路空洞探测车正式上路,为辖区20条主次干道实施“彩超体检”,排查道路“病害”隐患,以高科技为市民出行护航。当晚...
汽车智能诊断龙头,充电桩出海打开第二成长曲线——道通科技...
??道通科技以汽车综合诊断产品为基础业务,持续推出顺应汽车智能化、网联化、新能源化发展趋势的TPMS(胎压检测系统)、ADAS(高级辅助驾驶系统)和软件云服务等新型诊断、检测领域产品;目前已发展成为全球汽车后市场智能综合诊断检测领域龙头企业之一。公司把握新能源趋势带来的发展机遇,于2022年推出新能源充电桩产品;充电桩出...
...电子【个股】速腾聚创、东山精密、长安汽车、通威股份、宇通客车
根据Yole数据,2023年国内激光雷达平均售价约为450-500美元,较2022年大幅下降,激光雷达上车量产的节奏一旦开始,成本将得以降低并推动激光雷达渗透,形成良性循环(www.e993.com)2024年9月15日。FSD入华倒逼国内车企加速智驾布局,但我们认为国内车企将选择多传感器融合的方案:1)国内厂商此时布局纯视觉方案,难以获得足够驾驶数据,且需要至少3年的时间进行...
科普| 自动驾驶环境感知传感器大解析
V2X:车联万物V2X最大的优势在于,它可以让车辆提前感知到被遮挡的潜在危险,这是无论哪种雷达和摄像头都无法实现的功能。不过,局限性也是显而易见的,V2X技术价值的体现强依赖于终端安装渗透率,只有当绝大多数道路和车辆都装有终端设备时,各种预想的场景才能够实现。就好比,只有家家户户都装了电话,电话的存在才...
【观点】基于路侧激光雷达的人车轨迹跟踪与意图预测
在当前V2X还没有大规模普及应用环境下,我们认为通过路侧传感器实时获取交通目标的轨迹信息,进行冲突检测和预警,并将其反馈给交通参与者(I2X),可极大程度规避交通事故的发生,对提升道路安全有着重要意义。3D激光雷达作为一种主动视觉传感器,具有外部光照变化不敏感、复杂环境适应性强、抗干扰能力强、高灵敏度、高分辨率...
单视摄像头和双低成本4D毫米波雷达的3D检测和跟踪技术解析
高分辨率四维毫米波雷达已越来越多地用于道路车辆的鲁棒三维检测和跟踪。4D雷达生成的丰富点云不仅可以在恶劣天气环境下提供更可靠的检测,还可以为道路上的物体提供3D跟踪功能。本文提出了一种基于交叉融合策略的卷积神经网络(CNN)用于三维道路车辆检测。训练后的CNN模型还通过双低成本4D毫米波雷达和单视摄像头进行了测...
道路交通智能检测专家赵祥模:科研工作者心中要有家国
从这座嘈杂的中型机房起步,他的科学研究视角愈加宽广,研究方向愈发清晰,发表第一篇高水平学术论文,承担第一个国家项目,道路交通智能检测技术、自动驾驶与智能网联汽车测试技术领域的教学和研究之路自此起步,先后主持完成国家863计划项目、国家重点研发计划项目、国家物联网重大示范工程科研项目、国家自然科学基金重点项目与面...