周鸿祎入股哪吒汽车后未尝盈利味道,三六零两年最高亏27.5亿

哪吒汽车2020年交付1.51万辆，位列造车新势力第5位。2021年前9月，哪吒汽车累计交付新车4.14万辆，其中9月销量交付7699辆位居新势力第3。2022年6月，三六零通过了《关于转让参股公司部分股权的议案》，公司全资子公司三六零（北京）私募基金管理有限公司将持有合众汽车7999.44万元注册资本（未实际出资），对应合...

“消失”的哪吒汽车

查询理想汽车发布的中国新势力每周品牌销量榜可以发现,哪吒汽车最近一次上榜还是在2024年第32周(8月5日至8月11日),销量为0.19万辆。哪吒汽车是创立于2014年的新能源车品牌,2022年成为其发展的分水岭。2022年,哪吒汽车的年度销量为15.21万辆,同比增长118%,实现了15万辆的既定目标;保持连续29个月同比增长,排名造...

哪吒汽车沦为新能源品牌“掉队者”

但无论如何，“哪吒”最终保住了，“合众U”也改名“哪吒U”，售价15-21万元，于2020年3月开始交付。2020年11月，第三款车型哪吒V上市，并回归至低价区间，补贴后官方指导价区间为5.99-7.59万元。这款车也很快成为了哪吒的销量支柱，叠加2021年电动汽车渗透率快速升高，2021年哪吒汽车销量达到69674辆，其中哪吒...

哪吒汽车冲击港股IPO,年营收超135亿,蝉联新势力车企汽车出口第一

哪咤S与哪咤GT的销量占比从2022年的1.0%上升至2023年的24.6%。公司整体平均售价从2021年的约7.1万元人民币上升至2022年的约8.4万元人民币，并在2023年达到约10.9万元人民币，在2024年前四月进一步上升至约11.3万元人民币。

合众新能源港股IPO:市场竞争加剧 成本控制成关键

尤其是公司主攻的15,000至45,000美元价格区间,几乎所有主流车企均有布局,竞争极为激烈。在此背景下,合众新能源能否通过差异化产品和精准营销持续吸引用户,并将成本控制在合理区间,将成为公司业绩持续增长和未来盈利的关键。此外,合众新能源还面临全球扩张过程中的政策、法规、供应链、文化等多重不确定性风险,需要在...

递交上市申请,哪吒汽车或成第五家港股IPO新势力车企

此外,合众汽产品定位在1.5万美元—4.5万美元,是新能源电动汽车竞争最为激烈的细分市场(www.e993.com)2024年11月27日。对此,公司表示,任何车企一旦在该市场中取得领先地位,即可掌握未来竞争的主动权,实现可持续增长。不过,随着新能源汽车市场竞争进入白热化,哪吒汽车产品的定位弊端也逐渐暴露。冲高车型无法打开市场使哪吒品牌力羸弱,较低的售价则导...

博菲电气:公司在新能源汽车领域主要与驱动电机厂家合作

博菲电气:公司在新能源汽车领域主要与驱动电机厂家合作金融界7月1日消息,有投资者在互动平台向博菲电气提问:公司在新能源汽车方面有没有跟蔚来、小鹏、理想、零跑汽车、极氪,哪咤汽车等有合作呢。公司回答表示:公司在新能源汽车领域主要与新能源汽车驱动电机厂家合作。本文源自:金融界AI电报...

哪咤汽车失血逾百亿元豪掷15亿打广告 应用程序安全漏洞曾遭点名

2023年，按照销量计算，国内前十大生产新能源乘用车品牌中，各品牌市场份额从大到小排列分别为5%、4.2%、1.8%、1.5%、1.5%、1.3%、1.2%、1.2%、1.1%、1%。其中，合众新能源旗下“哪咤”品牌位列销量第八，所占市场份额为1.2%。值得注意的是，报告期内，合众新能源销售的哪咤品牌汽车中，部分车型交付量...

哪咤汽车:未盈利“失血”逾百亿元豪掷15亿打广告 应用程序安全...

截至最后可行日期6月18日,合众新能源已推出五款智能新能源汽车,在售车型分别为哪咤AYA、哪咤X系列、哪咤L、哪咤S、哪咤GT。2021-2023年,合众新能源的营业收入分别为50.87亿元、130.5亿元、135.55亿元,2022-2023年,其营收增速分别为156.54%、3.87%。可见,合众新能源的营收不断增长,但2023年的增长速度大幅下滑。

一年营收135亿,哪吒汽车冲击港股IPO

据港交所6月26日披露,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所主板提交上市申请,中金公司(35.060,2.56,7.88%)、摩根士丹利、中信证券(24.730,2.25,10.01%)、农银国际、招银国际担任联席保荐人。本文3075字,约4.3分钟编辑|Arti来源|独角兽早知道...