市场到底需要什么样的电动轻卡

准入车型为厢式货车、栏板货车及重型牵引车三种(以上车型均不含微型货车),动力来源为纯电动(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的)或氢燃料电池。广西出台新方案,将有序推广新能源营运货车近日,广西壮族自治区交通运输厅、发展改革委、工业和信息化厅等13部门联合出台《广西交通运输大规模设备更新工作方案》...

中国纯电重卡出海:西游、东进、南下

某券商研报指出,在碳酸锂降价之前,纯电动重卡的价格高达68万元;而降价之后,其价格变为49万元。整整19万元的价格落差,对用户而言,无疑具有极大的吸引力。尽管纯电动重卡49万元的价格相较于燃油重卡33万元以及天然气重卡39万元,仍高出不少。但纯电动重卡在实际运行过程中所展现出的经济优势,却能够有效地弥补价格方面...

纯电动重卡的路在何方?

在年均能耗费上,传统重卡要花23.6万元/年,天然气重卡17.3万元/年,纯电动重卡只要8.6万元,只要2年多的时间,仅能耗费用一项,电动重卡就能“找补”回来。相比于传统重卡,纯电动重卡的结构简单,维修保养费用就低,另外,纯电动重卡不需要使用尿素,又可以节省一笔费用,报告比较了全生命周期三种重卡的成本,传统重卡为217万...

...2024:聚焦碳中和长途运输,梅赛德斯-奔驰eActros 600纯电动卡车...

本次展会上，戴姆勒卡车重点展示了纯电动长途卡车梅赛德斯-奔驰eActros600。长途运输占欧洲公路重型货运碳排放的三分之二，而专为长途运输设计eActros600，凭借其超过600千瓦时[1]的高电池容量和自主研发的新型高效电动驱动桥，使得它能够在不进行中间充电的情况下，实现500公里[2]的续航里程。相关数据是在很真实的...

电动重卡销量暴涨117%,2030年市场规模有望突破1000亿美金

据思瀚产业研究院报告显示，铁锂电池PACK不含税价格已降至0.5元/wh左右，较高点时期下降近一半。这直接导致电动重卡购置成本大幅下降，预计降幅超过10万元。虽然电动重卡当前售价仍比传统重卡高出35%左右，但其运行经济性优势已十分明显。随着电池技术的持续进步和规模效应的显现，电动重卡的经济性优势将进一步凸显，有...

2024IAA:氢内燃+增程混动亮相,eMoovy纯电轻型商用车首发,依维柯...

如今的依维柯主打多燃料战略,以灵活的驱动解决方案来应对未来的挑战(www.e993.com)2024年11月11日。在本届IAA车展上,依维柯多燃料战略的重要组成部分:纯电动重卡也有参展,S-eWay纯电动重型底盘迎来全球首发。此前,依维柯仅提供S-eWay的牵引车型号。随着重型底盘的诞生,依维柯重型电动卡车可投入重型城市配送、市政用车等市场,工况覆盖更广。

戴姆勒卡车IAA2024:梅赛德斯-奔驰eActros 600纯电动卡车预计11月...

在2024年9月17-22日举行的2024年汉诺威国际商用车及零部件展(IAA)上,全球领先的商用车企业之一戴姆勒卡车,聚焦脱碳和数字化两大议题,展示其可持续运输发展路径。本次展会上,戴姆勒卡车重点展示了纯电动长途卡车梅赛德斯-奔驰eActros600。长途运输占欧洲公路重型货运碳排放的三分之二,而专为长途运输设计eActros600...

沃尔沃推续航里程达600公里的电动卡车 加码重型运输电气化产品布局

环球网科技综合报道9月3日消息,瑞典著名商用车制造商沃尔沃集团今日宣布,将于2025年下半年推出一款全新的长续航版本FHElectric重型电动卡车。这款电动卡车单次充电即可行驶长达600公里,标志着沃尔沃在重型运输电气化道路上迈出了坚实的一步。新款沃尔沃FHElectric电动卡车的问世,得益于沃尔沃在电池技术、电动传动系...

电动卡车出口“忙”起来了

这批纯电重卡是比亚迪针对印度市场特别研发的一款商用车,车身尺寸为6430*2500*3080mm,轴距为3800mm,总质量达到18000kg。其搭载的BYD永磁同步双电机以及超大号的磷酸铁锂电池,使得电车容量高达350kWh,续驶里程达到210km。6、沙特港口从三一中国采购电动卡车...

市场调研:电动卡车的电量为何越来越大?

2024年初,宇通新能源轻卡推出的127kWh车型从盈利能力方面进行对比:运输费用为3元/公里,单程运费为840元。高速费0.9元/公里,单程花费为252元。燃油轻卡百公里油耗为13升,按照目前油价7.5元/升计算,则单程花费273元,单趟毛收入为315元。电动轻卡快充价格大约在1.1元/度,单程花费121元,单趟毛收入467元,相对于燃油...