前三季度,国内销量最高汽车集团“易位”!
比亚迪今年春节后销量持续走高,主要有两个原因:一是推出“低价”荣耀版系列车型,将新能源(含纯电和插混)价格下探至8万元以内;二是5月后海洋和王朝两大主力陆续焕装新一代DM-i5.0技术。这些举措有力拉动了比亚迪销量的持续增长。民生证券分析师也指出,今年2-3月起,比亚迪开启荣耀版焕新战略,充分发挥成本优势...
守住灵魂的上汽利润暴跌82%,失去灵魂的车企利润暴涨
重要的是,赛力斯与华为联合打造的问界是名副其实的高端品牌,目前问界已为超40万用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案,深受市场及用户认可与喜爱。今年陆续推出的问界新M5、问界新M7Ultra,进一步丰富现有产品矩阵、满足更多元化用户需求。今年上半年,问界销量已跻身中国市场豪华品牌排行榜前列,其中问...
乘用车历史累计销量排行榜(2024年6月)
本田思域是美国和加州组成的北美市场最畅销的的紧凑型轿车,年销超25万辆。思域上半年在中国市场仅售出57,389台,订单萎缩、销量暴跌、价格血崩、声量羸弱,在被秦Plus和驱逐舰05为首的新能源掠去大量市场份额后,昔日牛气哄哄的思域,只能低下曾经高傲的头颅,这难免让本田情凄意切。尽管长安的SUV主力车型CS75Plu...
五菱出手果然不同!强劲势头荣获2020年中国纯电动汽车销量冠军
同时,上汽通用五菱还斥资3.8亿元建成新四化实验室,作为一个综合性新能源测试平台,该平台顺利通过了CNAS认证,可完成涉及国家和行业标准60余项测试,以及企业标准30余项测试,为五菱宏光MNEV的迭代发展预备了更大空间,同时也为上气通用五菱新能源汽车的长远发展打下基础。除了新四化实验室,新四化大数据中心的布局的未来同样...
皮卡的新故事:五菱跌倒,长城吃饱
后来,随着锂电池的普及,电动三轮车市场蓬勃发展。平均售价1万元以下,甚至不需要驾照,在部分农村地区,几乎是每家一辆。到2020年,国内货运三轮电动车的销量达到了400万台。相比之下,皮卡的增长几乎停滞。作为龙头企业的长城汽车在2002年就找到了"新欢",开始把业务重心转向SUV——尽管如此,它还是在皮卡市场占据超过40...
上汽集团:该项目的出资主体为上海汽车工业(集团)有限公司,上汽...
上汽集团董秘:您好,该项目的出资主体为上海汽车工业(集团)有限公司,上汽集团(600104)未参与该项目投资(www.e993.com)2024年10月22日。投资者:为何特斯拉毛利那么高?公司应该多多学习靠拢。要重研发新技术控成本,生产平台兼容性。上汽集团董秘:您好,感谢您的关注和建议。投资者:贵公司如何看待比亚迪新能源汽车和长安汽车的燃油车的现状,有什么经...
五菱跌倒,长城吃饱
到2000年后,微型面包车成为皮卡的“天敌”,3万出头的价格,二手车更是低至几千元。只需要C级驾照,因为不需要货车运营资质,进城也方便。诸多优势,都对皮卡形成了碾压。后来,随着锂电池的普及,电动三轮车市场蓬勃发展。平均售价1万元以下,甚至不需要驾照,在部分农村地区,几乎是每家一辆。到2020年,国内货运三轮电动车...
上汽集团上半年销量与大势背离 同比下滑7.28%|俊泽汽车
作为最早布局新能源汽车领域的车企之一,上汽集团在新能源领域作为不少,但成效似乎不是很理想。上汽集团旗下的新能源品牌挺多,比如智己、飞凡、五菱、ID.家族、别克、荣威等,其车型覆盖了高中低三个档次的轿车、SUV等车型孩子是生了很多,但能打的没有几个。据6月数据显示,上汽集团的新能源6月销量约8.6万...
向A级燃油车发起决战的,不只比亚迪,还有准备「偷塔」的五菱们
接地气是燃油车的成功之道,但经过2023年的「油电同价」风暴之后,A级燃油车似乎接不上气了。7万的卡罗拉足够吸引,但它还能继续出牌,降到6万吗?高阶智能驾驶产品、尺寸降维是新能源汽车攻破燃油车主导的A级车市场的利刃。以往有选择、有能力的新能源车企代表是比亚迪、五菱,2024年,会有更多的...
上汽不接下气
其中,上汽乘用车销售新能源车24.3万辆,同比增长50%;上汽大通销售新能源车3.7万辆,同比增长72.1%;上汽大众销售新能源车9.9万辆,同比增长72.7%;上汽通用销售新能源车4.9万辆,同比增长81.9%;上汽通用五菱销售新能源车62.2万辆,同比增长35.9%。问题在于,五菱新能源车占比过高,让新能源板块未能为上汽集团提供很好的利润...