实力不强的,不敢上纯电A级SUV赛道

新能源汽车时代，最先在A级纯电SUV赛道试水成功的是比亚迪元PLUS，该车于2022年2月上市，售价13.18万??15.98万元。相比当时竞品几何C与威马EX5等“油改电”车型，元PLUS凭借搭载了比亚迪自研的刀片电池和纯电e平台，一举拉开市场差距，2023年更是以41.22万辆的销量，成为全球最畅销的A级纯电SUV。但实际上，A...

2022年内量产交付!威马发布首款全场景智能纯电轿车M7

环球网汽车综合报道2021年10月22日,“智能汽车头号实力派”威马旗下首款全场景智能纯电轿车——威马M7惊艳亮相。M7是威马Master系列首款产品,凝聚了威马在设计、研发、制造、供应链管理等方面的深厚积淀,引领全场景智能驾驶和全场景智能交互新高度,成为全球首个全场景智能移动空间。威马首款全场景智能纯电轿车...

新能源车售后维修之困:价格与垄断的双重难题

这样的情况并非个例，某品牌售价50万元的插电式混合动力汽车，更换一个容量较小的动力电池，价格需要30万元；某海外品牌的纯电轿车，优惠之后裸车售价约20万元，换动力电池的报价居然超过50万元；不少国内入门级的纯电动汽车产品，换动力电池的价格也几乎等同于新车售价。一块容量为60度的三元铁锂电池...

奇瑞吉利围攻比亚迪 A级纯电SUV市场开始大乱斗

从目前已上市车型的价格来看,10万元至20万元仍然是A级纯电SUV的核心价格区间,但部分合资品牌和豪华品牌推出的A级纯电SUV产品都不在竞争最激烈的价格区间。不过,出于A级纯电SUV的受众对价格的敏感程度,合资车和豪华品牌由于较高的价格在该细分赛道的表现并不理想。在合资车中,大众安徽的首款纯电车型大众ID.UNYX与...

威马纯电动SUV续航600公里,补贴后价格11万起

导读:威马纯电动SUV续航600公里,补贴后价格11万起近几年的新能源汽车是让人们关注比较多的存在,在前几天的北京车展上面,车展上的车型是多种多样,也是让人们更多的是惊喜,新能源汽车的品牌越来越多,今天小编要给你们介绍的是威马电动汽车,前不久威马发布了旗下首款车型全车交互纯电SUV——EX5,其价格11.23万至...

A级纯电SUV大乱斗!比亚迪遭围攻

从目前已上市车型的价格来看,10万元至20万元仍然是A级纯电SUV的核心价格区间,但部分合资品牌和豪华品牌推出的A级纯电SUV产品都不在竞争最激烈的价格区间(www.e993.com)2024年12月19日。不过,出于A级纯电SUV的受众对价格的敏感程度,合资车和豪华品牌由于较高的价格在该细分赛道的表现并不理想。

10万以下、10-20万、20-30万、30万以上纯电车型2024年9月终端销量...

2024年9月10万以下、10-20万、20-30万、30-40万、40万以上五个价位纯电动车型终端销量排行榜来啦～以下分五个部分分别看看各价格区间的各车型9月的终端表现情况。0110万以下车型排行榜1.整体来看,榜单中共有55款车型,9月累计终端销量为176,436辆。

纯电式微,特斯拉正经历阵痛

差异尤其体现在续航方面,以零跑C11为例,增程版本起售价14.88万,CLTC续航1110公里,不仅比纯电版本便宜了3千块钱,续航还多了595公里。虽然极氪001和蔚来都推出纯电续航超过1000km的版本,但距离成为主流方案还遥遥无期。2023款极氪001推出了140度电的千里续航版,售价比普通版贵了10...

2023飙车大赏:从汽油到纯电,一通乱杀!

11月初五菱星光混动预售价9.38万,堪称“最便宜的插电混动轿车”,直接抢走了比亚迪秦PlusDM-i的(9.98万起步)名头。随后比亚迪直接宣布,秦PlusDM-i冠军版价格低至8.98万。显然五菱星光并不乐意新车“胎死腹中”,于是12月6日广州车展上,直接定价8.88万起售,虽如愿以偿得到“最便宜插电混动轿车”的名号,但单车...

工信部通报!某纯电轿车检查不符合标准

据了解,威马E.5为纯电动轿车,于2021年9月推向市场,售价区间为15.01-16.01万元,最初主要面向出行市场销售。动力方面,新车将搭载最大功率120kW(163马力)的驱动电机,最高车速达到170km/h,动力电池则使用三元锂电池组,电池组容量约为58.59kWh,续航里程为505km。2022年4月,新款威马E.5上市,售价区间为15.01-21.51万元...