BBA重拾价格战,燃油车被逼到墙角

目前，ID.3/4（覆盖10-30万价位区间，主力车型交付价格在18万元左右）仍是大众集团在中国新能源市场的主力交付车型，今年前三季度合计交付量占前者全部新能源车型比重的超7成。然而，这一代MEB平台的产品竞争力，尤其是在中国市场，已经被拉开数个身位。比如，MEB平台搭载的整体性能（尤其是软件应用生态）稍逊于主流...

史上最便宜!雷克萨斯入门级SUV曝光,这车一加价必死?

近年来，推出价格更亲民的入门级车型似乎成为了行业共识。以我们熟知的BBA为例，他们旗下最经济实惠的轿车已经下探至20万元价位段，与普通的合资B级车价格相当。在SUV领域，奥迪Q2L更是以22.88万元的起售价，对其他品牌形成了不小的压力。或许是受到了这样的启发，雷克萨斯也决定推出一款定位低于现有UX车型的新SUV，...

bba入门级轿车有什么

思域指导价:12.99-18.79万最高降幅:5.*0万查成交价雷凌指导价:11.38-14.88万最高降幅:4.*0万查成交价捷达VA3指导价:6.78-9.48万最高降幅:0.*0万查成交价马自达3昂克赛拉指导价:8.99-18.99万最高降幅:0.*0万查成交价型格指导价:12.99-18.69万最高降幅:4.*0万查成交价伊兰特指...

BBA们价格一降再降,但国人买的车却越来越贵了

“我买车时预算是20万元出头,结果到商场里一转,看到BBA(宝马、奔驰、奥迪)的价格基本也就20万元上下,比以前认知里的‘好车’便宜不少。”经过查询可以发现,宝马X1的厂商指导价在31.69万元,但是当前市场行情价已经降到了19.87万元。一年时间,这款车型的市场行情价下跌了近8万元。不止BBA,近年来德系车、日系车等...

BBA集体退出价格战?雷军:什么情况!

有宝马汽车4S店的销售员工表示,目前宝马全系产品的价格均有所上调,涨幅在3万—5万元不等。此外,包括奔驰、奥迪在内的传统豪华品牌也纷纷跟进结束“降价保份额”策略。这意味着,BBA(奔驰、宝马、奥迪)即将全面退出“价格战”。持续打“价格战”并未带来销量增长...

BBA退出价格战?宝马部分门店有车型涨价3万 奔驰奥迪也要跟涨

乘联会秘书长崔东树对澎湃新闻记者表示,BBA(奔驰、宝马、奥迪)的入门级车型今年以来价格一路走低,主要是因为这些入门级车型面向年轻人群,价格更敏感,这一价位区间也与国产品牌形成正面竞争;而宝马5系等车型受价格战影响其实相对较小,价格体系比较稳定,因为对于商务人群而言,品牌对购车决定的影响更多(www.e993.com)2024年11月15日。

BBA退出,价格战就能结束?

从2014年的销量来看,虽说各个豪华品牌都有大幅度的增长,但全都是“以价换量”来的。入门级车型往往有3-5万元不等的优惠,百万豪车也会给出10-20%的折扣。坊间“八折虎七折豹,六折老沃没人要,五折凯迪偷着笑”的顺口溜,就是在这个阶段传出来的,各个品牌的优惠力度也一直延续至今。

BBA价格崩盘,传统豪华品牌为何突然不行了?

官方指导价为35.20万元的2024款EQB260车型,价格优惠16-17.60万元,相当于5折甩卖。官方指导价35.39万元的宝马i3eDrive35L,裸车能去到18-20万元,相当于腰斩。奥迪Q4e-tron2024款40e-tron创境版官方指导价31.71万元,优惠价可去到21万元,如果是入门级车型,优惠之后价格甚至仅为19万元。

BBA退出价格战,真的扛不住了

该政策直接刺激终端的促销力度,一度时间,原价约35万元的i3优惠后的价格普遍在20万左右,起售价为43.99万元的宝马i5也有着10万元左右的优惠力度。同时,奔驰EQ系列、奥迪etron系列电动车终端售价也出现了大跳水的情况。随后,BBA旗下燃油车产品也展开了大幅促销,奥迪A4L裸车价降至20万元以内,奔驰C级车价格在20万元左右...

BBA上半年财报:价格战没卷赢,BBA准备怎么做?

退出价格战,放缓电动化?随着二季度财报的公布,BBA也相继发出放缓在华电动化的预警。奔驰CEO康林松在电话会中表示,将继续采取灵活方式,根据需求为消费者提供燃油和电动车型。路透社在报道中还提到,奔驰对中国市场持“谨慎态度”。奔驰认为,在中国市场的入门级和核心车型领域竞争都非常激烈,对此,奔驰在半年报发布时表...