力劲集团:全球首件全尺寸整体车身一体化压铸件成功下线,万吨双压...

该技术不仅预示着车身超大型一体化压铸结构件有望实现20%的显著减重,还确立了成本降低至33-35元/kg的阶段性目标。据称,采用铸造模流软件的双料筒异步仿真技术分析表明,20毫秒以内的双压射偏差,不会影响铸件成型汇流。经过前期的反复测试和调试,技术团队成功地将800吨双压射压铸机的同步偏差控制在...

“大压铸”技术升温 车企争先布局

目前，小鹏汽车已采用了12000吨级的压铸机。小鹏汽车内部人士告诉证券时报记者，小鹏汽车目前计划累计布局6台压铸机，其中两台已投入使用。据了解，小鹏汽车还布局了16000吨级的压铸单元，后续将用来生产电池包部件。据悉，从2021年起，小鹏汽车就与广东鸿图开始合作探索一体压铸技术，在小鹏汽车黄埔工厂，双方更联手打造...

压铸业进入超万吨双压射技术时代,力劲科技(0558.HK)继续占据行业C位

2020年，公司就开始在小型压铸机上尝试应用双压射技术，并且成功研发出了应用此技术的小吨位样机。随后在今年6月，力劲科技在该小吨位压铸机上成功生产出了全球首个3:1缩比的整体下车身零件，又经过了半年时间，力劲科技成功攻克了超万吨双压射技术。本次发布的双压射技术，就是通过“单个锁模机构+两个平行布置的...

从最新年报视角,审视力劲科技(0558.HK)的长期价值增长逻辑

如果说中大型压铸机为力劲当下构筑了牢固基本盘,那么超大型压铸机则为其打开了远期成长天花板。2019年,力劲科技率先突破6000吨超大吨位压铸机,随后不断推出9000吨、12000吨、16000吨、20000吨,均为行业首创。在一体化压铸追求越来越高吨位来实现更强劲的降本增效的潮流中,力劲科技独占鳌头,在超大型压铸机市场市占率...

40亿市场!大压铸机是“汽车界光刻机”?网友:已掌握的技术不算

当然，也有不方便之处，那就是前期投入增加了不少，一台上万吨的压铸机，价格可能几千万到上亿，没点经济实力的，还真烧不起这个钱。相对应的，维修价格也大大上涨，万一零件一坏，那就得整个更换，这价钱，可能都相当于换一辆车了。其中的利弊关系，或许可以参考手机。最开始的智能手机，后盖也是可以打开来的，...

一体化压铸研究:近20家主机厂采用,一体化压铸大热

超大型压铸机:目前超大型压铸机吨位已从6000T“卷”至“16000T”,压铸机供应商正在研发20000吨压铸机大型压铸机是汽车实现一体化压铸的基础(www.e993.com)2024年12月20日。一般来说,一体化压铸所需要的压铸机锁模力都在6000T以上,当前全球能生产6000T压铸机的企业只有意德拉、瑞士布朗、力劲科技、海天金属和伊之密。2023年10月,力劲科技发布...

被车企追捧的“一体化压铸”有什么奥秘?

首先,市场夸大了一体化压铸技术节省成本的功效,它的全周期成本并不低。压铸机只是压铸技术的部分设备,其他还有压铸模具、熔炼炉、喷涂设备、拾取设备、冷却设备、修边机、高真空设备等等,这些设备的采购价格很高。2021年,力劲集团推出了9000T压铸机,其价格超过1亿元。

中国超大型压铸机行业市场现状、重点企业分析及投资方向研究报告

力劲集团不仅拥有多款6000吨以上的超大型压铸机,如6000T、6600T、6800T、7000T、7200T、8000T、9000T以及12000T等,还凭借其卓越的产品性能和稳定的品质赢得了众多知名企业的青睐,如特斯拉、文灿股份、广东鸿图、拓普集团等。总体看,超大型压铸机市场呈现“一超多强”的竞争格局。随着新能源汽车等产业的快速发展和...

力劲科技携哪吒汽车联手推全球首台20000吨超大型压铸机

香港-MediaOutReachNewswire-2023年12月15日-力劲科技集团有限公司(上市编号:558,下称"力劲科技"或"本公司";连同其附属公司,统称"本集团")欣然宣布,今天与造车新势力哪吒汽车共同举办"超大型一体化压铸设备及技术战略合作签约仪式"("签约仪式"),双方就联合开发20000吨超大型压铸单元及多项业务达成深度战略合...

全球首台万吨超级压铸机在两江新区赛力斯超级工厂投用

6月28日,赛力斯汽车联合文灿集团举办IDRA万吨超级压铸机投产暨机器人一体化铸件加工技术应用启动仪式举行,宣布IDRA万吨超级智能压铸单元正式投产应用,并将首创应用上海发那科自主研发的高精度机器人加工技术。投产仪式现场。(张玮真/摄)汽车的一体化压铸工艺通过集成化制造,能够做到汽车轻量化、节约成本、缩短供应链、...