18款蔚来es8创始版配置
其起售价为52.80万起,每一款配置都展现出不凡的匠心。首先,进入车内,蔚来ES8的内饰设计保持着一贯的高级感。深色日蚀镀铬装饰件取代了以往的亮色,为车内空间增添了一份低调的奢华。门板上采用了大面积的纳帕皮革,虽然普通版需额外选装,但其价值不菲,每套价格25000元。在科技感上,仪表盘尺寸为9.8英寸,与前作保...
蔚来ES8 2018款 创始版怎么样,好不好
总体来说,蔚来ES8创始版是一款非常棒的车型。它的外观颜值高,空间大,动力充沛,配置丰富,驾驶舒适性也较好。但是,细节处理还有待提高,悬挂偏硬,减震不到位,这些都需要注意。如果您正在寻找一款外观、空间、动力等方面表现不错的车型,蔚来ES8创始版绝对是一个不错的选择。蔚来ES8创始版是一款外观颜值高、空间大、动...
7座车不实用!6座版蔚来ES8即将亮相 价格会更低
现款ES8车型为一款7座SUV车型,补贴前的售价区间为44.80-54.80万元。未来将推出的6座版车型,将有望进一步拉低其售价。而6座版的加入也为消费者提供了更多的选择。说到蔚来ES8我再熟悉不过了,其上市当天,创始人李斌讲解了其众多功能,这里就不一一列举了,咱们还是先说即将亮相的ES86座版:外观方面,蔚来ES86座...
蔚来ES8买不到限量创始款 基准款也有多项套件选择 差十万值不值
推荐车型:蔚来ES82018款基准版指导售价:44.80万元推荐选装包:“NOMIMate”+“全季节舒适套装”+“高级环绕音响系统”选装包售价:4800+6500+6000=17300元选装后整车总价:46.53万元编辑总结:蔚来ES8的基准版和创始版指导售价相差10万元,如果将各种选装包全部配齐的话,将额外支付11.38万元,使得基准版的售价要...
新老蔚来ES8对比 听听创始版车主如何评价新款ES8?
全新ES8通过产品的调整、成本的优化,带来了新的价格体系。补贴后价格调整为43.65万-59.1万元,比最初发布的时候上涨了一些,拉开了与ES6的价格差距,这也让ES8重新回到了旗舰车型的位置。对于全新的ES8究竟在哪些方面做出了调整呢?今天就让我以一个创始版ES8车主的身份给大家一份详细的新老对比。
一万台蔚来ES8创始版车型预定一空 为何如此畅销
逐一来看,被提及最多的要当属性价比了,其实这是一个很综合的描述,其中的理由就包括了4.4秒的0-100km加速成绩、7座布局、租用电池车价减免10万元以及能量无忧、服务无忧政策(www.e993.com)2024年7月25日。而ES8的原本官方售价为44.80-54.80万元,在租用电池以及享受国家补贴的情况下,顶配的ES8创始版的最终价格为40.30万元。
蔚来ES8买不到创始款 给基准款选个套件也不错
推荐车型:蔚来ES82018款基准版指导售价:44.80万元推荐选装包:“NOMIMate”+“全季节舒适套装”+“高级环绕音响系统”选装包售价:4800+6500+6000=17300元选装后整车总价:46.53万元编辑总结:蔚来ES8的基准版和创始版指导售价相差10万元,如果将各种选装包全部配齐的话,将额外支付11.38万元,使得基准版的售价要高...
纯电动车里的全新物种 蔚来 ES8 创始版深度体验
蔚来ES8的两款车型,基准版和创始版相差了10万元,区别主要在如下这7个项目上。如果将这些配置全部选装,那么价格为55.73万元,还略高于创始版价格。空间:取消了手套箱,但并不影响储物空间的丰富性在储物空间方面,蔚来ES8的表现相当抢眼。从中控台到车门到扶手箱,各种大大小小的储物格一应俱全。更难...
蔚来ES8“创始版”即将上市 或售40-50万
近日,有媒体从蔚来汽车官方获悉,即将于12月16日上市的蔚来ES8先期将推出“创始版”车型,该车型先期仅发售1万辆,售价约为50万元(补贴前)。此后,蔚来ES8低配版车型也将面市,估计价格在40万元左右(补贴前)。蔚来ES8量产版保留了夸张的X-Bar设计风格,X形银色镀铬条粗壮有力,搭配黑色横幅式格栅和造型细长的LED日...
当年50万落地,开三年贬值了20万,二手蔚来ES8该不该买?
拿2018款蔚来ES8355km基准版七座版举例,2019年上牌使用三年,行驶里程5万公里。那么二手车商收车的价格,大概是在23-24万之间,二手市场的价格在26万左右,这要比新车价格折损了接近20万元。另外一辆同款车型,也是使用三年左右,但行驶里程接近6万公里,所以二手车商收车的价格也会低一些,在21-22万元左右,出手价格...