雷科防务董秘回复:公司智能网联仿真测试业务涉及车载毫米波雷达全...
雷科防务董秘:您好,公司智能网联仿真测试业务涉及车载毫米波雷达全生命周期仿真测试,ADAS整车在环测试解决方案,以及面向高精度导航测试领域的GNSS信号模拟器等,已拓展至雷达、导航和移动通信等多个领域,为多家主机厂、毫米波雷达研发厂商、计量检测机构、通信设备厂商提供高端仿真测试仪器与系统解决方案。毫米波汽车雷...
杀疯了!“千元机”会是车载激光雷达的极限吗?
2023年,国产激光雷达的价格降至500美元以下,欧美地区的市场价格也降至1000美元。价格降至8年前1%的同时,激光雷达的体积更小,探测距离更远,线数倍增。与欧洲和美国整车厂主要在F级高端汽车使用激光雷达不同,中国整车厂正在将激光雷达整合到更实惠的车型上。去年,智己推出的L6全系标配激光雷达,在20万元级的价位上打...
科技驱动智时代,罗德与施瓦茨亮相汽车测试ATE 2024
R&SAREG800A汽车雷达回波发生器,模拟具有不同距离、雷达散射截面(RCS)和径向速度的动态目标,从汽车雷达的研发到生产,通过构建场景帮助提升测试效率。同时,QAR50和QAR50-R毫米波透波扫描仪能精准的测试雷达罩的透波,损耗和均匀性。两者助力汽车雷达提供更远更精准的目标探测。车载以太网物理层测试解决方案:车载以太...
智驾的性价比之选:媲美激光的4D毫米波雷达
激光雷达虽然价格比4D成像毫米波雷达更贵,但是由于点云密度更多,行业应用较早,经验较为丰富,并且由于宣传的原因,配置激光雷达的车辆让人感觉更有“高科技”的属性,看起来具有“性价比”。因此在高级别自动驾驶汽车中,主机厂反而更倾向于配置价格更贵的激光雷达,而不是4D成像毫米波雷达;随着4D成像毫米波雷达逐...
会展动态 | SAECCE 2024展品预览:仿真软件及工具链特色展专题 ①
RGS2000卫星导航信号模拟器可用于导航终端的故障查找以及一致性测试,相较于传统测试方法,采用GNSS信号模拟器测试,每次测试的状况和卫星星座均相同,满足故障查找以及一致性测试需求。可应用于汽车、舰船以及航空航天等行业导航终端测试。展品三:毫米波雷达测试仪...
艾微视智能制造助力8M车载摄像头量产
自动驾驶中常用的智能传感器主要有激光雷达、毫米波雷达和车载摄像头(www.e993.com)2024年10月18日。车载摄像头作为一种应用范围最广的视觉传感器,目前仍将是占主导地位的车用智能传感器。苏州艾微视图像科技有限公司为自动驾驶打造高品质的车载镜头和摄像头,目前有完整地组装及测试解决方案。而黑灯工厂加上MES系统的自动化生产线,更能让车载摄像头...
车载摄像头产业分析报告(三):车载摄像头应用趋势分析
与前视一体机搭配的解决方案通常有以下几种:1V、1V1R、1V3R、1V5R等。对于实现L2及以下的辅助驾驶功能,通过单目前视一体机搭配不同数量的毫米波雷达,依然是性价比比较高的方案。虽然,当前基于单J3、单TDA4VM、单A1000L/A1000、J3+TDA4VM,以及双TDA4VM等各种形式轻量级行泊一体域控系统在不断地落地应用...
「智能汽车深度」激光雷达概念股全面分析
因此强行分激光雷达和纯视觉派是不符合实际的。激光雷达的优势在于分辨精度高,对物体速度灵敏,作用范围在100m,反映速度也第二快,夜间思辨能力强。致命伤是恶劣天气效果打折严重,激光扫的面积最小。毫米波雷达可以很好补充激光雷达弱点,范围在100-300m,反映时间最快。两个雷达组合可以提供较好的物体四维信息(运动...
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件
2.1毫米波雷达的作用毫米波雷达是一种利用毫米波频段(一般为24GHz至77GHz)的电磁波进行目标检测和距离测量的传感器,在自动驾驶中被广泛应用。它通过发射高频电磁波,并接收目标反射回来的波,来计算目标物体的距离、速度和方位。这些信息可以帮助自动驾驶车辆感知周围环境。
裕太微2023年年度董事会经营评述
2.5G等不同传输速率和不同端口数量的产品组合,涵盖路由器、中继器、LED显示屏、智能电视、无线终端、光伏、充电桩、快递柜、机顶盒、网络打印机、摄像头、矿业、电力系统、数据中心、工业控制、船舶、交换机、服务器、工业互联网、工业自动化、智能仪表、辅助驾驶、毫米波雷达、智能中控、激光雷达等多个应用场景,可...