国网充电桩下月开收服务费:每度电8毛低于最高限价

记者昨日从国网北京市电力公司了解到,8月1日起,北京电力负责建设运营的电动汽车充电桩(站)将开始收取充电服务费,在原充电电费0.8745元/度电的基础上,按照0.8元/度电收取充电服务费。充电服务费低于最高限价今年5月,...[详情]充电桩相关报道迦南智能拟投不超4.66亿建产业园更好地探索和推广充电桩行业的新技术...

充电桩成“价格刺客”?超时占用费、一桩多码等现象需警惕

随后,记者扫描同一充电桩上的三个二维码发现,不同运营商每度电的充电价格各不相同,最高价差可达0.5元。此前记者在导航上搜索此充电站时,只看到两家运营商的价格,另外一家相对较高的运营商价格并未展示出来。据了解,从今年7月开始,国内新能源汽车市场单月零售渗透率已经连续三个月超过50%,充电桩行业随之迎来井喷...

占位费每小时可达384元!新能源汽车充电桩咋成了“充电刺客”?

因收取“超时占用费”每小时最高达384元，某新能源车企曾一度备受争议。记者致电咨询该车企客服，客服表示这一费用会持续累加、上不封顶，建议用户充完电尽快挪车，如不具备立即挪车的条件时要谨慎考虑充电。“在您充满电之后，5分钟之内没有挪车，只要这个地方的占用率达到50%以上，就会收取3.2元/分钟的超时占...

占位费每小时可达384元!有的电费之外还有服务费!新能源汽车充电桩...

“我开车转了一圈,刚好看到一个充电桩,然后就开始充电,接着就去吃饭了。吃完饭回来结账时发现要支付139元,这个价格我觉得有点贵,因为通常充电大约60元左右就能充满。”林先生研究了收费明细,发现费用里不仅有充电费,还有占位费和服务费。对于占位费收取二十几元,林先生表示理解。但他在联系客服后发现,账单里...

小鹏P7+电耗低至11.6kWh/100km 每公里出行成本最低4分钱

如果将P7+的能耗通过价格量化出来,采用家用充电桩,每度电可以跑10公里,每公里出行成本最低4分钱。小鹏汽车表示,小鹏希望成为全球能耗管理最优秀的新能源车企,小鹏P7+拒绝“堆电池”的最低技术水平手段,不做高成本、高重量、高能耗的产品。具体而言,小鹏P7+通过车身设计制造、三电高效管理、3.0热管理提升、驾驶精...

央媒点名“充电桩靠低额电价高额服务费收割用户”

然而,新能源汽车充电桩价格不透明、充值容易退余额难、用超低电价吸引车主然后收取高额停车费等乱象也随之而来(www.e993.com)2024年11月20日。图源Pixabay报道提到,App首页显示充电每度0.86元,但实际充电还要收取每度0.24元的服务费;用超低电价吸引车主充电,然后收取高额的停车费、占位费;一些充电桩必须先充值再充电,但是余额却怎么也...

电动车车主充电被收“占位费” 有车企最高每小时收384元

随着新能源汽车的普及,公共充电设施的数量和需求快速增长,公共停车场(库)“配建充电桩不足”“油车占位”“僵尸桩”等矛盾问题愈发凸显,为避免前述情况,部分车企运营的充电站开始收取“超时占位费”。据央广网报道,日前,有消费者在充电站充电完成后,因超时未拔枪离开,被运营方以每分钟一元钱的标准收取了所谓的...

全国开市客充电桩今日起不再免费:每一度电收1.2元 慢充改为正常充

该公告目的是告知开市客会员,开市客计划于2024年2月19日零点开始对充电桩进行收费,且每一度电按1.2元人民币收费。据悉,有媒体对此询问了上海的开市客会员店的工作人员,其客服回应:开市客确实是从今日起开始收费了,之前免费开放的是慢充,如今是正常充,且每度电收1.2元。

中国能源转型十年“成绩单”发布,2023年每用3度电就有1度是绿电

每用3度电就有1度是绿电(主题)北京日报记者吴娜昨天,国务院新闻办公室发布《中国的能源转型》白皮书,同时举行新闻发布会,介绍和解读白皮书的主要内容。记者从发布会上获悉,十年来,中国能源利用更加集约高效,能源消费加快清洁低碳化,中国成为全球能耗强度降低最快的国家之一。2023年,中国风光发电量超过了城乡居民生...

大庆市萨尔图机场充电桩投入使用 每度电1.49元

东北网12月11日讯为了持续提升服务品质,满足旅客使用需求,大庆市萨尔图机场社会停车场增设新能源车充电站,经检查调试,现已全部正式投入使用。目前,机场社会停车场共设有充电桩13个,支持直流充电和交流充电两种模式,可以满足不同类型新能源车辆的充电需求,充电执行1.49元/度收费标准。