一台比亚迪叉车的“精打细算”
在杭州市拱墅区,某企业收到政府补助24000元,成为第一家积极响应开展老旧柴油叉车淘汰更新的企业。一面是令人望而却步的高昂油价,一面是十分可观的新能源补贴政策。选择谁?想必大家早有答案。近年来,国内内燃叉车持续负增长,而电动叉车的销售量稳步增加,同时,电动平衡重式叉车、AGV品类销量同比增长迅速,加速推进了工...
广发机械 | 叉车:星星之火—锂电化空间增量的探讨
根据杭叉集团公众号,一辆3吨柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每天工作8小时,每小时耗油7.5L计算)成本大约为240元(每升柴油7.5元)。一辆3吨锂电叉车(按照每天工作8小时,每小时耗电6度计算)成本大约为48元(没度电1元)。每天可以节省192元,一年按照250工作日计算,一年可以节省4.8万元的能源成本。按照每年操作20...
德国的铲雪车有多强?一小时铲雪800吨,国内为什么不引进?
即便是有企业做了,地方政府也不会采购,像德国这样的铲雪机一台价格几十万美元,放我国也要100万元以上,很多地方政府舍不得购买。还是铁锹更有性价比,顺便锻炼一下身体。我国很多地方政府对于铲雪这块关注不够,认为这些机器每年只用那么几次,不需要去特意采购专业的设备,除雪就用洒水车撒盐水,铲雪用拖拉机或者推...
【华创汽车 · 深度】潍柴动力:主业领先,多元开花,穿越周期
以20230930柴油价格8506元/吨为基础,当气柴比为0.51时,使用天然气重卡5个月便可实现相对燃油重卡的经济性;当气柴比为0.84时,天然气重卡相对燃油重卡1年回本;当气柴比为0.90时,天然气重卡与燃油重卡9年TCO成本持平。详细假设及测算如下:1)运行里程:假设年运行里程20万km。2)自重差异:由于天然气重卡比燃油车多...
糜锡东:与企业更新迭代同频共振
BOM系统是成本核算的基础,涉及产品设计、生产准备、生产、采购、成本、价格等多种因素,要素繁多,相互关系复杂,一直是财务管理的难点所在。生产BOM系统结合财务电算化项目推进,可达到成本核算清晰、控制有效的目标。此前,锡柴使用纸质明细表,用纸质图纸方式呈现,一台柴油机下面画上百个零件,每个零件可能有好几张图纸,...
杭州市首台老旧柴油叉车替换完成,新能源花落谁家?
待淘汰老旧柴油叉车该印业公司近期恰好有淘汰1台2.5吨老旧柴油叉车的需求,并且该车完全符合条件,淘汰更新之后可获得24000元补助(www.e993.com)2024年7月27日。于是在该政策激励下,快速开启了老旧柴油叉车淘汰更新之路。作为杭州市相关政策出台之后,第一家积极响应开展老旧柴油叉车淘汰更新的企业,他们的全流程实施步骤无疑为其他家打造了一个样本,...
“轰隆隆”响的柴油叉车越来越少!杭叉首台老旧柴油叉车替换成新...
而柴油叉车每小时油耗4升,一升柴油7.5元,每小时使用成本为30元。这样对比,一台叉车按年工作时间2000小时计算,锂电叉车年可节省48000元,这还不计算柴油叉车年维护费用2000元,锂电池叉车免维护,这样一年下来锂电池叉车可以节约50000元左右,既环保又省钱。杭叉集团为淘换旧叉车工作提供保姆式服务,对浙江省内100多家...
油换电,湖州加快淘汰老旧柴油叉车
据介绍,国二及以下柴油叉车淘汰替换的补助标准为:额定载荷m≤2.5t的,老旧柴油叉车淘汰补助参考金额为3000元/台,新能源叉车购置补助参考金额为5000元/台;额定载荷2.5t≤m≤5t的,淘汰补助和购置补助参考金额分别为6000元/台和10000元/台;额定载荷m>5t的,淘汰补助和购置补助参考金额分别为9000元/台和15000元/台。
杭州呼吁车主尽快更新国二及以下柴油叉车 为改善大气环境质量助力
而柴油叉车每小时油耗4升,一升柴油7.3元,每小时使用成本为29.2元。这样对比,锂电叉车每小时可节约23.2元,按照每天工作8小时计算,每个月25个工作日可节约4640元。“如果您名下有符合条件的车辆,可以前往淘汰报废领取补助,为蓝天保卫战贡献自己的一份力量。其实,最终也对自己未来发展有利。”杭州市生态环境...
2023全国特种设备作业人员(N1)叉车司机模拟考试试卷一[安考星]
1、在进行物品的装卸过程中,必须用制动器稳定叉车。正确答案:正确2、驾驶车辆时,一旦出现头晕、口苦、无力等症状时,该立即停车休息或诊治。正确答案:正确3、柴油发动机没有点火系,因此只要油路正常,就能正常工作。正确答案:错误4、对于机械传动的场车,起动前,司机应踩下离合器踏板,以减轻起动发动机负荷。