奇瑞电动汽车的电池寿命有多长?

奇瑞电动汽车的电池类型不同,寿命也有差别。目前动力锂电池主要有磷酸亚铁锂和三元锂两种,磷酸亚铁锂循环次数约2000次,三元锂在500-1000次左右。以奇瑞EQ续航200公里,综合工况按80%计算160公里为例,按三元锂最少500次循环计算,行驶约8万公里时电池容量会衰减到初始的80%,按磷酸亚铁锂...

奇瑞发布全固态电池:电动车续航超1500公里,电池安全性大幅

奇瑞的全固态电池不仅能量密度超过600Wh/kg,更重要的是,它的安全性能令人赞叹:即便电池的一个角被切割,依然可以正常充放电,且不会冒烟或起火这一技术的突破,直接回应了市场对电动车安全性的深切关切在大会上,奇瑞还展示了其鲲鹏电池品牌下的其他创新产品,包括大圆柱电池和半固态电池这些新技术同样具备了令人瞩目...

奇瑞全固态电池将量产,电动车时代全面来临

而且这些电池的充电倍率达到了6C，简单来说，就是充电贼快，电池还能用上个3000次循环没啥问题。这些技术进步，不仅让车更好开，更让大家的钱包也省心不少。听到这里，不少人感叹：“电动车的春天终于来了！”想想过去，电动车价格不便宜，续航又短，安全还成问题，很多人看了都摇头：“这玩意儿买回家是堵心不是...

固态电池:奇瑞在电动汽车领域的“制胜法宝”?背后真相揭秘!

随着电池成本的降低和生产效率的提高,电动车的价格将变得更加亲民。这将为更多消费者提供选择,推动电动车市场的快速增长。奇瑞的努力在此过程中扮演着重要角色,为行业的进步提供了新的动力。争议的总结固态电池的推出在新能源汽车市场引发了广泛关注,奇瑞的技术进步使其在行业中获得认可。然而,面对竞争对手的压力和市...

奇瑞固态电池技术突破,电动汽车性能飙升,可让电车续航超1500km

奇瑞固态电池:引领电动汽车新时代在新能源汽车领域,电池技术的每一次革新都意味着电动汽车性能和用户体验的显著提升。近日,奇瑞汽车在2024全球创新大会上正式发布了其自主研发的固态电池,这一创新成果不仅标志着奇瑞在新能源汽车技术领域的重大突破,更为电动汽车的续航能力和安全性提供了新的解决方案。本文将详细解析奇瑞...

奇瑞推出固态电池:切除一角仍可充电,电动汽车续航超1500公里

据悉，该电池预计将在2027年实现大规模量产(www.e993.com)2024年11月11日。对于考虑购买纯电动汽车的消费者来说，是否值得再多等待一段时间？此外，奇瑞的鲲鹏电池品牌还将推出大圆柱电池和半固态电池等产品，能够使增程式或插电式混动车的纯电续航超过300公里，纯电动车续航超过1200公里，同时支持6C倍率快速充电，并具备3000次充放电循环寿命。

奇瑞2026年推出固态电池,单次充电能跑1500公里

奇瑞汽车似乎已经开始开发自己的全固态电池。目前正在开发能量密度为400Wh/kg的原型全固态电池。2025年将能源密度提升一级至600Wh/kg。2026年将实现量产化,让电动汽车搭载电池。最终目标是批量生产全固态电池。如果计划顺利进行,奇瑞汽车全固态电池的量产将于2027年开始。

奇瑞固态电池发布:切掉一个角仍能充放电,可让电车续航超1500km

奇瑞这次是动真格的了,全固态电池的能量密度能达到600瓦时每千克,这可是相当厉害的,简单来说,这样的电池可以储存更多的电能,让设备续航更久。就是一块电池,顶过去几块电池,续航直接翻倍!以前开个电动车,出门先看充电桩,心里时刻惦记着电量。现在好了,有了1500公里的续航,跑长途也不担心了,彻底和续航焦虑说...

...差距比较大;理想确认宋紫薇已离职;传奇瑞汽车拟香港上市|汽车...

消息称奇瑞控股旗下汽车子公司拟在香港上市,估值有望超70亿美元10月7日消息,,据彭博社援引知情人士消息称,奇瑞控股有限公司正在考虑使其汽车部门在香港上市,估值可能达到约71亿美元(约502.21亿元人民币)。报道称,奇瑞正在寻求银行的支持,以帮助进行公司的首次公开募股(IPO),目前讨论仍在继续,IPO的具体...

奇瑞再传上市:曾经的自主“一哥”,困在IPO里?

奇瑞加快改革步伐,推陈出新,两年时间内推出了集团首个独立新能源(6.750,0.17,2.58%)电动品牌iCAR,发布了自研鲲鹏第三代混动技术,上市了星途高端新能源系列车型星纪元。进入2021年,在诸多车企销量暴跌的同时,奇瑞销量开始逆势飞速增长。2022年奇瑞年销量首次突破100万辆,来到123.27万辆,同比增长28.2%;2023年更增长到...