72V38Ah石墨烯电池,续航是多少?雅迪、爱玛测试数据告诉你答案

比如配置72V38Ah石墨烯电池的电动车,常见的有两种配置,电机功率为1000w,行驶速度50公里/小时,那么这种类型的电动车,理论续航里程等于72×38×50÷1000=136.8公里。另外我们还常见到配置1500w的电机,行驶速度为60公里/小时的电动摩托车,那么这种电动车的续航里程为72×38×60÷1500=109.4公里。雅迪、爱玛、台铃、...

终于明白为啥雅迪与爱玛,宁用72V38A石墨烯电池,也不用锂电池了

目前较好的72V38A石墨烯电池价格约为1200元，加上车辆的价格通常在4000元以内，这个价格对于大多数消费者来说是可接受的。如果配备锂电池，要实现500公里的续航，配置后的价格可能需要超过5000元。其次，许多人误以为雅迪或爱玛的电动车使用的是品牌专属电池。实际上，许多厂配电池大多使用天能或超威的电池，并进行一定...

雅迪、台铃高续航电动车,为什么选72V38Ah石墨烯电池?不选锂电

目前该电池的充放电循环次数可达到1000多次,是普通铅酸电池的3倍,虽然这种电池的价格更高一些,但是使用寿命更长,电池更耐用,对于大品牌来说,口碑还是非常关键的,所以选择更耐用的电池。另外石墨烯电池能量密度大,所以同样体积的电池,续航里程要比普通铅酸电池更远,所以能够跑得更远。2、为什么选择72V38Ah的容量?

才知道,为什么雅迪、爱玛宁愿用72V38AH石墨烯电池,不用锂电池

一组72V38AH石墨烯电池,它的价格大概在2000元不到,但搭载锂电池,以同样可以续航200公里的48V48AH锂电池为例,价格在3000元左右,这意味着,想要使用锂电池,每辆车都要再加上1000元,本身买高续航的消费者就很少,这样做就是进一步压缩潜在消费人群。2、石墨烯电池可以自研雅迪的冠能3代PLUS石墨烯电池,爱玛的金标...

雅迪、台铃新款长续航电动车,都是38AH石墨烯电池,谁更有优势?

这款车的高配款车型,搭载的是72V38AH石墨烯电池,而电动车商家给出的售价为5200元。亮点有哪些:首先这是一款支持华为鸿蒙系统的智能电动车,这就具有一定的吸引力,尤其是年轻用户,另外,车辆动力也是比较出色。雅迪、台铃新款长续航电动车,谁更有优势:这两款电动车各有自己的优势,雅迪冠能探索E10运动版是具有很出...

为什么雅迪、爱玛宁选72V38Ah石墨烯电池,也不用锂电池?3个原因

比如选择72V38Ah的石墨烯电池,其成本在1200元左右,但是如果更换为差不多容量的72V35Ah的锂电池,价格为2500元左右,这样就会增加1000多元的成本,本来这些高性能电摩价格在5000元左右,如果更换为锂电池的话,价格就会超过6000元,提升了电动车的销售价格,会降低电动车的竞争力,减少电动车的销量(www.e993.com)2024年11月28日。

才知道,为什么雅迪、爱玛宁愿用72V38AH石墨烯电池,不用锂电池

搭载锂电池的电动车,首次购买成本,确实会便宜一些。但是寿命和快充能力,却明显降低很多。搭载石墨烯电池的话,除了首次购买成本比较高之外,其他方面几乎都是优点,深得消费者喜爱。尤其是,品牌在大规模生产72V38AH石墨烯电池的时候,价格方面明显很占优势。这样换算下来,号称能跑200公里的石墨烯电池电动车,其实性价比...

电动车的旧电池,到底能卖多少钱?今天就来算一笔账

48V38AH回收参考价:360~380元,一组为90~95元;48V45AH回收参考价:420~500元,一组为105~125元;48V52AH回收参考价:470~500元,一组为117~125元;48V58AH回收参考价:540~560元,一组为135~140元;再来计算电压为60V和72V的电池回收价格:48V是由4块电池组成,而60V和72V分别是由5块和6块组成,通过上面...

才知道!为什么雅迪、台铃高端车选72V石墨烯电池,不用锂电池

而且72伏的电池由于是6块组成,可以充入更多的电量,所以在骑行的时候,电动车会跑得更远,有很多车型已经超过了200公里。锂电池的成本高高端电动车不选择锂电池,除了安全性能以外,还因为锂电池的成本比较高,大容量的锂电池要比石墨烯电池高出1000多元,这无形中就会推高电动摩托车的价格。

一到冬天,电动车铅酸、石墨烯电池、锂电池,续航到底会降多少...

小行家找到一款雅迪E9PRO,它搭载72V38AH石墨烯电池,在日常的测试续航,真实续航为175公里。而为了探究它在冬天续航有多少,又有专门的测试,通过0℃左右的环境温度进行测试,最终得出续航大概在119公里。这也意味着,天冷之后同一款电动车,续航下降在56公里左右,可以估算出,石墨烯电池在冬天续航会下降35%左右。