老别克“顶不住了”,家轿再降6万,喝92粗粮4毛一公里才卖6万

售价区间别克威朗PRO本身定位紧凑型家轿卖的就不贵,不过看看现在的售价,直接十万都不用,一路降到6万多,这个价格是真的良心了。不过价格虽然能决定短时间内销量情况,但是长期来看关键还是车子本身,威朗PRO能够从月销几台到月销破万,靠的可不仅仅是低价,更是在各方面的全方位升级。外观设计就设计上...

比轩逸还便宜?威朗6.88万起,思域9万落地,是时候抄底了!

厂商指导价:12.89-15.89万元在很多人的记忆中,别克威朗也曾是月销量轻松破万辆的热门合资家轿,可惜在2019年完成改款后,不仅全系换装了三缸发动机,起售价更是来到了15.29万元,销量因此一落千丈。痛定思痛后,别克随即推出了全新设计以及全系四缸的新款威朗,上市后价格不断下探,在尤其内卷的当下甚至给出了6.88万的...

“价格战”愈发激烈!别克威朗最大降幅达6万,7月仅卖出3391辆

别克威朗这款车,指导价区间为12.89-15.89万,从当下很多地区的报价来看,新车的降幅达到了6万,也就是说裸车价格在6.89万,对于一款经典的合资家用轿车来说,确实是具备了很不错的性价比,可是要知道现在新能源车门槛也是不断降低,尤其是比亚度研发的几款插混轿车,在市场上确实竞争力很不错,而且家用属性显然也比合资燃...

别克威朗“坐不住”了,四款不同的车型,价格直接降了5万

2023款别克威朗推出4款不同的车型,其中包括了乐逸版、乐享版、猎风版、疾风版,车型不同,价格不同,厂商指导价格为约12.89-15.89万元,终端价格为7.74-10.14万元,显然降价力度特别大。别克威朗哪一款车子更具性价比是很多车友们想要了解的话题,总而言之该车子共有4款车型,全系车型配备了1.5T涡轮增压发动机,动力方面...

比日系耐用、比德系“猛”!别克威朗Pro才是老司机首选?

虽然同级别的日本车也能做到，但毕竟是靠着“黄金右脚”和“三娘”的速度，别克威朗的日常驾驶方式，从120迈到40迈，一直开到40迈。而且，与那些“挑食”的德国轿车不同，别克威朗Pro版只要添加92“粗粮”就可以了，在汽油价格飙升的情况下，别克威朗Pro版无疑可以缓解不少年轻人的购车压力。高质量是“历久弥...

别克威朗gs2016款测评

威朗指导价:12.89-15.89万去看车查成交价别克威朗S档模式可通过简单操作启用,这将提高动力响应和扭矩,为驾驶乐趣增添活力(www.e993.com)2024年11月25日。但需要注意的是,S档模式可能增加油耗,适合在高速或需要超车时使用。威朗的S档在7.4L左右的油耗水平下,转速提升明显,但同时也意味着更高的动力消耗。

别克“818”薅羊毛,威朗Pro 6.88万元起

别克本次8月钜惠活动，参与车型多，优惠力度大。首先是价格门槛降至6.88万元的威朗Pro——这是一款原本指导价12.89-15.89万元的主流合资品牌A级家轿，目前官方还给出指定车型享限时2000元厂家补贴的福利，这把大羊毛折扣力度几乎达到五折。现在的消费者都很聪明，但凡是用低质低配低价来忽悠的，都逃不过“叉出去”...

别克威朗的销量为何越来越差?价格战能否胜利?

价格战能否胜利?为什么别克威朗Pro销量比马路三大妈轩逸、朗逸、卡罗拉空间大、配置高、动力好,但销量却不好,卖不过这三款车?前几天粉丝咨询了我一下别克威朗(参数|询价|图片)Pro的行情,指导价139900,目前优惠能做到60000上下,裸车成交价80000左右,加上购置税、保险落地在90000上下。

威朗Pro低至6.88万起,别克最新购车政策

威朗Pro乐逸版可享限时优惠价6.88万元,指定车型享2000元厂家限时补贴。作为参考,乐逸版的官方指导价为12.89万元,相当于降价6.01万元。威朗Pro的官方指导价为12.89万—15.89万元,提供2款普通版和2款GS版车型,乐逸版属于最低配车型。这款车的卖点在于全系均搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率135千瓦(184马力)...

威朗Pro价格6.88万 要卖疯了

威朗Pro价格6.88万要卖疯了在当今汽车市场，竞争日益激烈，各大品牌纷纷推出新款车型，以求在消费者心中占据一席之地。而别克威朗Pro，作为一款备受瞩目的紧凑型轿车，近期以6.88万的限时惊喜价亮相，无疑成为了市场的焦点。这款车型以其卓越的性价比和出色的性能，在市场上掀起了一股抢购热潮，仿佛即将“卖疯...