国产客机的早期作品:配属幸福航空西飞新舟60型涡桨支线客机鉴赏

新舟60型客机,客座数量50座左右,头等舱的位置位于飞机尾部登机门附近,头等舱是1+1布局,经济舱为2+2布局。经济舱的排距还是可以的,坐起来不觉得拥挤(笔者175cm身高)从过道上看,舱内空间不大,不过说到底毕竟是支线客机,对比同样2+2布局的ERJ-190来说也算是不错了。客舱安全须知,必须要打卡一下。安全...

为什么苏联叫停了首款成功的支线飞机图-124项目?

注:SE210“快帆客机”,由法国南方飞机公司生产,也有翻译成卡拉维尔(SudAviationSE210Caravelle)音译图-134质量问题不得不提的是,出厂的图-124(Tу-124)飞机在质量上引发了诸多批评。几乎在投入运营后不久,各航空公司和图波列夫设计局就收到了大量投诉和索赔。最常见的问题出现在起落架释放系统上...

国产支线客机ARJ21 新增商业名称“C909”

中国商飞公司近日宣布国产支线客机ARJ21新增商业名称“C909”。至此,中国商飞三款商用飞机产品名称分别为“商飞C909”、“商飞C919”和“商飞C929”,国产飞机呈“谱系化”发展。C909飞机自2016年投入商业运营以来,已累计交付150架,安全载客超1700万人次。中国商飞公司持续推进该产品改进优化,不断提升C909飞机性能、机...

售1195架飞机,成交2856亿,珠海航展惊喜连连,够造46艘055大驱

珠海航展再攀高峰！第15届航展捷报频传，总成交额约2856亿元人民币，1195架飞机花落各家，相比2022年398亿美元（约合2786亿元人民币）的成交额和549架的成交量，均实现了显著增长，彰显中国航空航天产业的蓬勃发展。珠海航展开幕当天，国产大飞机C919和支线客机ARJ21（即C909）就迎来开门红！中国商飞与海航、多彩贵州...

CRJ支线飞机继承者:M80混合动力商用飞机将入局支线航空市场

M80将是一架混合动力飞机,可容纳80名乘客,飞行距离为800海里(1480公里)。这款飞机配备两台发动机,飞行速度可达0.725马赫,飞行高度可达35000英尺,性能更类似于喷气式飞机,而不是涡轮螺旋桨飞机。Maeve首席技术官MartinNuesseler表示:“我们正与支线航空领域最优秀的企业合作,将满足全球支线航空网络独特需求的飞机推向市...

国产支线飞机C909医疗机“瑞金号”亮相

国产支线飞机C909医疗机“瑞金号”亮相记者14日从中国商飞了解到，由国产支线飞机C909飞机改装而成的专用于医疗的固定翼飞机近日面向公众展示(www.e993.com)2024年11月23日。该飞机由上海交通大学医学院附属瑞金医院与中国商飞共同设计和改装，配备ICU设备，成为名副其实的“空中医院”，中国商飞也特意将此医疗机命名为“瑞金号”。据悉，“瑞金号...

海航控股取消C919订单,转向ARJ21-700支线飞机:背后的市场反应与...

根据公告,每架ARJ21-700的基本价格为3800万美元,且交易总金额不超过15.2亿美元,预计将于2025年至2032年间分批交付。这一决定不仅符合海航扩展航线网络的需求,更是基于对未来市场形势的判断。ARJ21作为中国首款完全自主设计的支线喷气式客机,体现了中国在航空技术上的进步,且具有良好的市场适应性,将支撑海航在市场...

第四代涡桨支线飞机发展白皮书在珠海发布

2024年11月13日,在第十五届中国航展上,中航西飞民用飞机有限责任公司(以下简称“中国航空工业集团西飞民机”)发布了《第四代涡桨支线飞机发展白皮书》(简称:《白皮书》)。中航西飞副总经理郑涛;中国民用航空适航审定中心西安航空器审定分中心副主任马健;中国航空工业集团西飞民机总经理郝巨,副总经理陈和潮,副总经理、总...

海航控股调整航空战略:取消C919订单转向ARJ21-700支线飞机

ARJ21-700的基本价格为3800万美元,总交易金额上限为15.2亿美元,分期支付的模式使得资金流动性得以保障。此外,计划在2025至2032年分批交付的时间安排,也让公司在产品引进时有了更为宽裕的筹备时间。相较于C919,虽然ARJ21的机型较小,但其在支线航空市场的适用性和经济性,或许更符合乌鲁木齐航空的当前业务发展战略。这...

以螺旋桨为动力的“新舟”700支线飞机有啥优势

当地时间11月17日,中国航空工业集团有限公司(以下简称中国航空工业)副总经理陈元先在第十六届迪拜国际航空展上透露,中国航空工业全新研制的“新舟”700飞机进展顺利,计划明年实现首飞,引起广泛关注。以涡轮螺旋桨为动力的“新舟”700支线飞机,在技术上有什么新突破?乘坐是否舒适?经济性如何?