比芯片还难攻克?美国尖端武器放在我国50年,至今未能仿制成功
而且有些战场地形不大适合普通的直升机降落,CH-47支奴干运输直升机就不怕。人家有两个螺旋桨,只要用尾部轻轻的搭在某个土地的地点上,螺旋桨的动力就能够维持这样一个庞然大物进行悬停。这完全就可以实现把士兵运送到令对手出其不意的地方,想想都觉得可怕。救援、医疗、伞降以及其它的特种任务,CH-47支奴干运输...
比芯片更难突破?揭秘支奴干直升机,为何成我国航空工业最大挑战
作为一款双螺旋桨重型直升机,支奴干的发动机功率高达2800千瓦,而当时我国航空工业的水平远远无法企及。我国在那个时期甚至还没有完全掌握5吨级运输直升机的发动机制造技术,更别提生产出支奴干这种20吨级直升机的高功率发动机了。即便在今天,我国直升机的发动机功率也尚未完全达到支奴干的标准。根据相关数据显示,我国自主...
日本陆上自卫队的夺岛新武器——V-22B“鱼鹰”偏转旋翼运输机
“鱼鹰”偏转旋翼运输机不但具备直升机的垂直升降能力,又拥有固定翼螺旋桨飞机高速、航程远及油耗较低的优点,时速高达509公里是世界上飞的最快直升机,在空中加油的加持下,鱼鹰可以从美国本土直飞欧洲。“鱼鹰”偏转旋翼运输机有很多优点,但是缺点也很明显,外界普遍认为它最大的弊端就在于安全性,有人戏称其是飞行的棺...
中国版“鱼鹰”问世,超越美军!|美国|螺旋桨|重型直升机|V-22鱼鹰...
A:起降方便,它与直升机一样,能够进行垂直起降,因此不需要跑道,有块空地就行。B:属于“变形金刚”,它在起降时螺旋桨垂直于地面,是个直升机,但飞到空中后,螺旋桨又能倾转成水平,变成一架螺旋桨运输机。C:它的飞行速度与航程较直升机更强。比如“鱼鹰”的时速超过500公里、航程接近4000公里,而直升机的速度一...
因坠机事故频发,美国考虑在2026年停产“鱼鹰”运输机
V-22“鱼鹰”倾转旋翼机是一款具备垂直起降(VTOL)和短距起降(STOL)能力的倾转旋翼机。在固定翼状态下,它就像一架在两侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机;在直升机状态下,它是一架有两个偏小的旋翼的直升机。这种设计使其具备了直升机的垂直升降能力,但又拥有固定翼螺旋桨飞机高速、航程远及油耗较低的优点,最大...
中国航发要崛起,不能忘了螺旋桨
中国的航发研发重点集中在战斗机和运输机的涡扇,如WS15和CJ1000,直升机的涡轴也有起色,但螺旋桨飞机的涡桨还是重灾区(www.e993.com)2024年10月21日。这无疑是现有航发研发的重点所决定的。战斗机是国之重器,战斗机发动机的研发自然优先。民航客机的成败最终取决于发动机,这也是中国制造2025的重点之一,也需要优先。直升机是中国航空的短板,直升机...
美国一架支奴干直升机,放在中国已49年,为何至今没能仿制成功
之所以被称为“飞行车厢”就是因为它的装载能力可以和车厢比拟,只不过是增添了空中运输的功能。最引人注目的就是它上方的双旋螺旋桨,别看它们运作似乎十分轻松,互不打扰,实际上这正是整架直升机最核心的技术之一。上世纪七十年代,越南送给我国两架支奴干,这一消息让国内的技术工作者十分激动。
“我们决定不买”!因事故频发,印尼宣布放弃采购“鱼鹰”运输机
这使其兼具直升机的垂直升降能力与固定翼螺旋桨飞机的高速、远航程及低油耗优点,最大飞行速度可达509千米,是世界上飞行速度最快的旋翼飞机。此外,美国正在研究将“鱼鹰”用于预警机和加油机的型号,以及与垂直起降战斗机配合使用的模式。这款飞机是按照美国空、海、陆军及海军陆战队4个军种的作战使用要求设计的。
...涡扇|马力|运输机|螺旋桨|旋翼机|直升机|航空发动机|中国aep...
美国CH53重型运输直升机,运输能力强悍所以说,5000千瓦涡轴、涡桨发动机的出现,对于解放军各种机型的发展,起到了重要的推动作用。虽然上述各个机型从首飞、测试、改进,到定型、批量生产,需要5年以上的时间。但是,我们可以推测在2030年前后,我国自己的重型运输直升机、新一代中型运输机、舰载预警机、倾转旋翼机会陆续...
20起大事故92死 44%是防冰系统故障!美军鱼鹰致命缺陷:中国已跟进
美军从此时开始就下决心要研发一种像直升机那样垂直起飞,又能像固定翼飞机快速以及大航程的飞行器,1981年,贝尔和波音合作拿到了军方的合同,这就是V-22的由来,V-22使用了贝尔一直在研究的倾转翼模式,这种结构非常有特色:发动机置于上单翼机翼的最外侧:原因是这个螺旋桨(12米直径)比普通螺旋桨运输机要大得...