全国氢燃料电池市场头部企业要在四川干大事
投资1500万元只是亿华通在川发展的一个预备动作。根据公司发展计划,其拟在川投资15亿元打造西南总部基地,并建设年产能10000台套的氢燃料电池发动机生产基地。同时,后期还将陆续引入电堆等核心零部件生产线,带动氢能上下游企业在川落地,并拓展布局绿电制氢、综合能源站、产业基金等多元化领域板块。除了投资项目本身,现场...
从1500万元到15亿元,全国氢燃料电池市场头号企业要在四川干大事丨...
“特别是随着氢能示范城市群相关政策在2025年到期,届时待国家出台新的激励政策,相信会是行业的一次小爆发,四川乃至全国大规模推广氢能乘用车的机会窗口即将到来。”投资1500万元只是亿华通在川发展的一个预备动作。根据公司发展计划,其拟在川投资15亿元打造西南总部基地,并建设年产能10000台套的氢燃料电池发动机生产基地...
氢燃料电池:两路径降本,零部件国产化加速|未来产业调研笔记
2024年1-6月,国内燃料电池系统公司累计装机量排名,亿华通作为龙头继续保持第一,2-6名分别为重塑能源、国鸿氢能、锋源氢能、康明斯、捷氢科技,而2023年2-6名分别为捷氢科技、重塑能源、国鸿氢能、潍柴动力、未势能源。政策加码下中国燃料电池车销量逆势增长氢燃料电池车作为现阶段燃料电池系统的主要应用领域,二者表...
亿华通涨2.84%,成交额7043.24万元,近5日主力净流入770.13万
舆情分析来看,6家机构预测目标均价40.00,高于当前价93.99%。目前市场情绪极度悲观。异动分析专精特新+燃料电池+氢能源1、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号,是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业,对于提升中小企业...
...减少海拔高度等因素对燃料电池发动机功率的限制及不利影响
专利摘要显示,本实用新型提供了一种燃料电池液氧运输槽车,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术空气路零部件数量过多且系统效率过低的问题。该槽车上安装有作为车辆动力源的燃料电池发动机。其中,该燃料电池发动机内无空滤、中冷器、增湿器,且其进一步包括电堆、液氧储槽、切断阀、液氧气化加热器、减压器、氢气瓶。电堆...
亿华通涨0.45%,成交额5070.34万元,近5日主力净流入1065.54万
2、发行人及下属公司神力科技是国内较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发与产业化的高新技术企业,培养和引进了一大批氢燃料电池领域的高端人才(www.e993.com)2024年9月28日。报告期内,氢燃料电池发动机系统国内市场供应链基础较为薄弱,尚未形成较为成熟的零部件供应体系,发行人燃料电池发动机的部分关键材料和部件主要采用进口产品。
氢燃料电池催化剂国产供应链
氢燃料电池催化剂主要分为三类:铂(Pt)催化剂,低铂催化剂和非铂催化剂。目前燃料电池中常用的商用催化剂是铂(Pt),Pt具有良好的分子吸附、离解特性,因此铂催化剂成为最理想的催化剂材料。但是,铂金属价格昂贵,我国的储存量也非常短缺,Pt昂贵的价格对于燃料电池大规模商业化是个极大的阻碍。除铂基催化剂外,...
海外研报全球绿氢市场展望与预测 中石油 中核电 亿华通氢能受益
申万3月20日研报:亿华通-U燃料电池先行者氢能高质量发展受益者报告预计公司2023-2025年归母净利润为-2.39、-1.57、0.18亿元,对应EPS分别为1.44、-0.95、0.11元/股,燃料电池汽车在2023/2025/2030年保有量为1.81/4.89/46.71万辆,氢燃料电池示范城市群“以奖代补“政策期间燃料电池汽车销量增长迅速...
亿华通:燃料电池成本已经降至2000-3000元/kw
投资者关系活动主要内容介绍:第一部分:公司介绍接待人员在会议开始阶段介绍了公司发展历程、主营业务、产品研发及应用、主要客户及分布区域等内容。在问答环节,亿华通阐述了对目前氢燃料电池产业状况的看法:问:如何看待燃料电池汽车的未来发展趋势?答:结合中汽协发布的2023年中国燃料电池汽车产销数据,2023年度...
从燃料电池车到多场景 产业链协同促氢能规模化应用
“预计到2025年,燃料电池每千瓦的成本可以降到1000元人民币,到2030年预计可以降到每千瓦200元人民币。”上述人士表示,以这个降本速度,氢燃料电池车的价格将低于纯电动车,甚至接近燃油车的价格。据了解,为了推动降本,产业链各方已将“降本”二字渗透到材料端等细节。“拆解燃料电池发动机,会发现蓄电池电堆...